Kawasaki Z 750R 2011 vs. Kawasaki Z650 2020

Motocykl Kawasaki Z 750R rocznik 2011 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, posiada doskonały silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 106 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę i świetne osiągi. Dodatkowo, maksymalny moment obrotowy wynoszący 78 Nm pozwala na płynne przyspieszanie i pewne wyprzedzanie. Silnik ten składa się z czterech cylindrów, co wpływa na jego wydajność i płynność pracy. Chłodzenie płynem zapewnia optymalną temperaturę silnika, co przekłada się na jego trwałość i niezawodność. Pojemność skokowa wynosząca 748 cm³ gwarantuje odpowiednią moc i elastyczność w różnych warunkach drogowych.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Tylne zawieszenie jest regulowane pod kątem odbicia, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji użytkownika. Podwozie wykonane jest ze stali, a typ ramy to Twin Tube, co gwarantuje odpowiednią sztywność i wytrzymałość.

Kawasaki Z 750R 2011

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. Technologia promieniowa płatka hamulcowego dodatkowo zwiększa skuteczność hamowania. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1440 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Masa mokra motocykla to 227 kg, a z ABS to 230 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 18,5 litra.

Natomiast motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2020 również posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 68,2 KM. Chociaż jest to niższa moc w porównaniu do Z 750R, to jednak silnik ten charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym wynoszącym 65,7 Nm, co zapewnia dynamiczną jazdę i elastyczność w różnych warunkach drogowych. Silnik składa się z dwóch cylindrów, co wpływa na jego kompaktowe wymiary i oszczędność paliwa. Chłodzenie płynem zapewnia optymalną temperaturę silnika, co przekłada się na jego trwałość i niezawodność. Pojemność skokowa wynosząca 649 cm³ gwarantuje odpowiednią moc i elastyczność.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten posiada widelec teleskopowy z przodu, co zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Tylne zawieszenie jest regulowane pod kątem obciążenia wstępnego, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji użytkownika. Podwozie wykonane jest ze stali, a typ ramy to rurowy, co gwarantuje odpowiednią sztywność i wytrzymałość.

Kawasaki Z650 2020

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i podwójnego tłoka, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. Technologia płatka hamulcowego dodatkowo zwiększa skuteczność hamowania. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1410 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 790 mm. Masa mokra motocykla to 185 kg, a z ABS to 187,1 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 litrów.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Z 750R rocznik 2011 wyróżnia się doskonałym silnikiem, świetnym układem hamulcowym i dostępnością ABS. Natomiast Kawasaki Z650 rocznik 2020 posiada dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, kompaktowe wymiary, niską wysokość siedzenia, stabilne podwozie oraz nowoczesny wygląd dzięki wyświetlaczowi TFT z funkcjami łączności. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak niestabilność podwozia w przypadku Z 750R oraz punkt cisnienia przedniego hamulca oraz potencjalny dyskomfort dla wysokich rowerzystów w przypadku Z650. Dodatkowo, aplikacja Rideology w Z650 nie jest jeszcze w pełni dopracowana. W zależności od preferencji i oczekiwań użytkownika, oba motocykle mogą być atrakcyjnym wyborem.