KTM 890 Duke R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke R 2020 i Triumph Street Triple 765 RS 2023 to dwa motocykle, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 890 Duke R 2020 jest napędzany przez dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 890 cm³, który generuje maksymalną moc 121 KM. Triumph Street Triple 765 RS 2023 natomiast posiada trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 765 cm³ i moc maksymalną 130 KM. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie oraz chłodzenie cieczą.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 890 Duke R 2020 posiada widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP z tyłu. Triumph Street Triple 765 RS 2023 również posiada widelec teleskopowy Upside-Down, ale marki Showa z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins z tyłu. Obie maszyny mają regulację obciążenia wstępnego tylnej zawieszenia.

Podwozie KTM 890 Duke R 2020 ma ramę chrom-molibdenową typu rurowego, podczas gdy Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma ramę aluminiową typu Twin Tube. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Jednak hamulce przednie Triumph Street Triple 765 RS 2023 są wyposażone w technologię promieniową i są wykonane w technologii Monoblok, co oznacza, że są bardziej zaawansowane technologicznie.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle posiadają ABS i kontrolę trakcji. KTM 890 Duke R 2020 ma również tryby jazdy, podczas gdy Triumph Street Triple 765 RS 2023 posiada dodatkowo ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz asystent zmiany biegów z blipperem.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali. Różnica jest natomiast w rozstawie osi, gdzie KTM 890 Duke R 2020 ma 1482 mm, a Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma 1399 mm. Wysokość siedzenia od podłoża wynosi odpowiednio 834 mm dla KTM 890 Duke R 2020 i 836 mm dla Triumph Street Triple 765 RS 2023. Pojemność zbiornika paliwa KTM 890 Duke R 2020 wynosi 14 l, a Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma nieco większy zbiornik o pojemności 15 l.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety. KTM 890 Duke R 2020 wyróżnia się świetnym pakietem elektroniki, wysokiej jakości hamulcami, wszechstronnie regulowanym podwoziem, żywotnym silnikiem i zabawnym prowadzeniem. Z kolei Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma silnik, podwozie, hamulce, kompletny sprzęt elektroniczny, wysoką jakość wykonania i atrakcyjną cenę. Warto jednak zauważyć, że KTM 890 Duke R 2020 może mieć lekkie tendencje do nerwowego prowadzenia, wymagając luźnej pozycji siedzącej, a wyswietlacz w Triumph Street Triple 765 RS 2023 może być trudny do odczytania ze względu na swoją dyskretność.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2020 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke R 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna130 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok115 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
skokskok150 mmskok131.2 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy66.8 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,399 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od836 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS to swietny motocykl, bardzo sportowy naked bike, który zachwyci przede wszystkim sportowych, precyzyjnych motocyklistów. Lekka Angielka jest niezwykle dobrze wywazona, precyzyjnie zestrojona i oferuje swietne sprzezenie zwrotne. Motocykl, na którym kupujacy po prostu nie moze sie pomylic. Nic dziwnego, ze jest prawie wyprzedany!

silnik

podwozie

hamulce

kompletny sprzet elektroniczny

jakosc wykonania

cena

predkosc jest trudna do odczytania, poniewaz wyswietlacz jest prawie zbyt dyskretny

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 RS

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2020 a motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2023 jest około 15% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2020, a konkretnie 18 w porównaniu do 37. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 121 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 26 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 RS opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG