Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Przegląd - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

Motocykl Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, w porównaniu do KTM 890 Adventure 2022, ma wiele zalet. Przede wszystkim, Husqvarna posiada wysokiej jakości i w pełni regulowane podwozie, co pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji i zapewnia wygodę podczas jazdy. Dodatkowo, siedzenie w Nordenie jest bardzo wygodne, co jest istotne podczas długich podróży.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 ma również ulepszone możliwości terenowe, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników jazdy w trudnym terenie. Standardowe wyposażenie Nordena jest na poziomie klasy luksusowej, co oznacza, że ​​nie trzeba dokonywać dodatkowych inwestycji w drogie akcesoria.

Mocny silnik o mocy maksymalnej 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym 100 Nm zapewniają dużą dynamikę i jednocześnie płynną pracę. Geometria motocykla jest również bardzo zwrotna, co ułatwia manewrowanie w trudnym terenie.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 ma również dobre wartości zużycia paliwa, co jest ważne podczas długich podróży. Wygląd i wykonanie Nordena są również wysokiej jakości, co dodaje mu atrakcyjności wizualnej.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Natomiast KTM 890 Adventure 2022 ma również swoje zalety. Przede wszystkim, posiada sprawdzony i doskonały silnik, który zapewnia dużą moc i niezawodność. Dodatkowo, KTM jest stosunkowo lekki, co wpływa na manewrowość i łatwość prowadzenia.

Podwozie KTM 890 Adventure 2022 również zostało ulepszone, co przekłada się na lepsze właściwości jezdne. Siedzenie w KTM jest również bardziej wygodne niż w poprzedniku.

KTM 890 Adventure 2022 oferuje kombinację trybów jazdy i ustawień ABS, co pozwala na dostosowanie motocykla do różnych warunków drogowych. Quickshifter działa doskonale, co przekłada się na płynność zmiany biegów.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Warto również zauważyć, że KTM 890 Adventure 2022 jest produkowany w Austrii, co może być istotne dla osób preferujących produkty z tej części Europy.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 ma dość wysoką wysokość siedzenia (874 mm), co może być problematyczne dla osób o niższym wzroście. Dodatkowo, brak gniazda USB w kokpicie może być uciążliwy dla osób korzystających z urządzeń elektronicznych podczas podróży. Standardowy miękki bagaż w Nordenie nie jest również najwyższej jakości.

KTM 890 Adventure 2022 natomiast nie ma możliwości regulacji przedniej szyby, co może być uciążliwe podczas jazdy w różnych warunkach atmosferycznych. Skok zawieszenia na trudny teren jest również nieco mniejszy niż w przypadku Husqvarny, co może wpływać na możliwości terenowe motocykla. Dodatkowo, wiele przydatnych dodatków w KTM jest dostępnych za dodatkową opłatą, co może zwiększyć koszty zakupu.

Podsumowując, zarówno Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, jak i KTM 890 Adventure 2022 mają swoje zalety i wady. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 w porównaniu do KTM 890 Adventure 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
KTM 890 Adventure 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Adventure 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok240 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok240 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy64.2 stopieńkąt główki ramy63.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny90 dBHałas stacjonarny88 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Podstawowy model Husqvarna Norden ma juz wiele do zaoferowania, ale nowy "Expedition" jest jeszcze lepszy dzieki ulepszonemu podwoziu i dodatkowemu wyposazeniu. Jest wszechstronny jak szwajcarski scyzoryk. Praktycznie nie ma zadania, któremu by nie sprostal. Precyzyjny i sportowy na drodze, a takze solidny i wzbudzajacy zaufanie w terenie. Prawdziwe urzadzenie do wszystkiego! Biorac pod uwage bogate wyposazenie dodatkowe, cena równiez wydaje sie rozsadna w porównaniu do podstawowego Nordena. Patrzac na jeszcze bardziej sportowego KTM 890 Adventure R, nalezy zauwazyc, ze Husqvarna równiez pozostala nieco bardziej wierna idei komfortu z Expedition.

Wysokiej jakosci i w pelni regulowane podwozie

duzy komfort w siodle

ulepszone mozliwosci terenowe

standardowe wyposazenie na poziomie klasy luksusowej

mocny i jednoczesnie plynnie pracujacy silnik

zwrotna geometria

dobre wartosci zuzycia paliwa

wysokiej jakosci wyglad i wykonanie.

Wysokosc siedzenia 874 mm krytyczna dla malych osób

brak gniazda USB w kokpicie

standardowy miekki bagaz nie jest najwyzszej jakosci

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

To wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro na rynku. Prawie zaden inny motocykl klasy sredniej z 21-calowym przednim kolem nie jest tak szybki, twardy i precyzyjny jak KTM. W wersji na rok 2023 otrzymal on zmodyfikowane i teraz równiez regulowane podwozie, które nadal pasuje do jego sportowego charakteru, ale zapewnia nieco wiekszy komfort w siodle. Silnik mozna teraz zdecydowanie okreslic jako dojrzaly. Dzieki mocnemu charakterowi, czystej reakcji i prawie zerowym wibracjom, silnik z Mattighofen ma wielu fanów. Wraz z aktualizacja modelu w KTM pojawila sie nowa elektronika. ABS i kontrola trakcji dzialaja teraz jeszcze bardziej precyzyjnie i sa lepiej strojone do trybów jazdy. Nowy 5-calowy wyswietlacz zapewnia doskonaly przeglad sytuacji przez caly czas.

Sprawdzony i doskonaly silnik

stosunkowo niska waga

ulepszone podwozie

wygodniejsze siedzenie

kombinacja trybów jazdy i ustawien ABS

quickshifter dziala doskonale

wyprodukowany w Austrii

Brak regulacji przedniej szyby

zbyt maly skok zawieszenia na trudny teren

wiele przydatnych dodatków za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Norden 901 Expedition vs KTM 890 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 a motocyklem KTM 890 Adventure 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 jest około 35% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Norden 901 Expedition. Wynosi on 37 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla KTM 890 Adventure. Od roku modelowego 2023 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition oraz 16 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition został opublikowany 01.03.2023 i jak dotąd uzbierał 16 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure opublikowany 22.10.2020 uzyskał do tej pory 59 500 wyświetleń.

Cena Husqvarna Norden 901 Expedition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen