Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Porównując motocykle Ducati Multistrada 1200 S z rocznika 2015 i Ducati Streetfighter V4 S z rocznika 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Multistrada 1200 S ma silnik o pojemności 1198,4 cm³, z dwoma cylindrami o średnicy 106 mm i skoku tłoka 67,9 mm. Generuje maksymalną moc 160 KM i maksymalny moment obrotowy 136 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Zawieszenie przednie i tylne jest marki Sachs, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Motocykl ma także system ABS.

Natomiast Streetfighter V4 S jest wyposażony w silnik o pojemności 1103 cm³, z czterema cylindrami o średnicy 81 mm i skoku tłoka 53,5 mm. Generuje on imponującą moc 208 KM i moment obrotowy 123 Nm. Podobnie jak w przypadku Multistrady, przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Zawieszenie przednie i tylne jest marki Öhlins, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Streetfighter V4 S ma również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, kontrola trakcji i wiele innych.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Pod względem wymiarów i wagi, Multistrada 1200 S ma rozstaw osi 1529 mm, wysokość siedzenia od 845 mm oraz masę suchą (z ABS) 212 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 l. Streetfighter V4 S ma natomiast rozstaw osi 1488 mm, wysokość siedzenia od 845 mm oraz masę suchą (z ABS) 178 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 l.

Multistrada 1200 S ma kilka zalet, takich jak dobre prowadzenie, mocny silnik, półaktywne zawieszenie Skyhook, doskonały układ hamulcowy Brembo, ABS na zakrętach, przestrajalne tryby osiągów, światła doswietlające zakręty LED, cruiser w standardzie oraz możliwość łączenia opcjonalnych pakietów wyposażenia.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Streetfighter V4 S z kolei wyróżnia się mocnym silnikiem V4 o charakterystycznym brzmieniu, sportowym i stabilnym prowadzeniem, płynnie działającym quickshifterem, przyjemną ergonomią, dobrze działającymi i regulowanymi pomocami jezdnymi oraz czytelnym wyświetlaczem.

Wadami Multistrady 1200 S są zbyt wąska przednia szyba oraz niezbyt korzystna przyjemność z jazdy. Natomiast wady Streetfightera V4 S to wysoka cena oraz po prostu zbyt głośne brzmienie.

Podsumowując, Ducati Multistrada 1200 S i Ducati Streetfighter V4 S to dwa różne motocykle o różnych charakterystykach i przeznaczeniach. Multistrada 1200 S jest bardziej uniwersalna, idealna do długich podróży i jazdy turystycznej, podczas gdy Streetfighter V4 S to sportowy naked bike, zapewniający dynamiczną i ekscytującą jazdę. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.