Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Motocykl Triumph Street Triple 765 RS 2023 i Suzuki GSX-S1000 2022 są dwoma różnymi maszynami, które mają swoje unikalne cechy i zalety.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma trzycylindrowy silnik o pojemności 765 cm³, generujący maksymalną moc 130 KM i moment obrotowy 80 Nm. Jest wyposażony w wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie cieczą. Natomiast Suzuki GSX-S1000 2022 ma czterocylindrowy silnik o pojemności 999 cm³, generujący maksymalną moc 152 KM i moment obrotowy 106 Nm. Podobnie jak Triumph, Suzuki również ma wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie cieczą.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramie wahliwe i amortyzator Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm z czterotłoczkowymi zaciskami. Oba również korzystają z technologii promieniowej i monoblokowej.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają tryby jazdy, asystenta zmiany biegów z blipperem, kontrolę trakcji i ABS. Jednak Suzuki nie ma ABS-u na zakrętach, co jest wadą w porównaniu do Triumpha.

Suzuki GSX-S1000 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki jest nieco większe od Triumpha. Suzuki ma rozstaw osi 1460 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i masę mokrą (z ABS) 214 kg, podczas gdy Triumph ma rozstaw osi 1399 mm, wysokość siedzenia od 836 mm i masę mokrą (z ABS) 188 kg.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają światła do jazdy dziennej LED i reflektory LED. Jednak Triumph ma dodatkowo wyświetlacz TFT i łączność, co Suzuki nie posiada.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma mocniejszy silnik, lżejszą wagę, lepsze wyposażenie elektroniczne i niższą cenę niż Suzuki GSX-S1000 2022. Jednak Suzuki ma doskonały silnik, asystenta zmiany biegów z blipperem, zrównoważone prowadzenie, odważny design, wygodną pozycję siedzącą i bardzo dobrą cenę. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak trudne odczytanie prędkości w przypadku Triumpha i przestarzałe instrumenty na kierownicy w przypadku Suzukiego.