Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2023 i motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2020 to dwa różne modele motocykli z tej samej linii Ducati Streetfighter. Oba modele mają wiele podobieństw, ale różnią się również w wielu aspektach.

Pierwszym aspektem, który warto porównać, jest silnik i układ napędowy. Zarówno Streetfighter V2, jak i Streetfighter V4 S mają silniki typu V, co oznacza, że cylindry są ustawione w kształcie litery V. Jednak moc maksymalna Streetfightera V2 wynosi 153 KM, podczas gdy Streetfightera V4 S ma moc maksymalną 208 KM. Również maksymalny moment obrotowy Streetfightera V2 wynosi 101,4 Nm, podczas gdy Streetfightera V4 S ma moment obrotowy wynoszący 123 Nm. Różnica w pojemności skokowej jest również znacząca, gdyż Streetfighter V2 ma pojemność skokową 955 cm³, a Streetfighter V4 S ma pojemność skokową 1103 cm³.

Kolejnym aspektem, który warto porównać, jest zawieszenie. Zarówno Streetfighter V2, jak i Streetfighter V4 S mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down. Jednak marki zawieszenia są różne, Streetfighter V2 ma zawieszenie marki Showa, podczas gdy Streetfighter V4 S ma zawieszenie marki Öhlins. Oba modele mają również regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie w obu modelach to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Marka amortyzatora w Streetfighterze V2 to Sachs, a w Streetfighterze V4 S to Öhlins.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Podwozie w obu modelach to aluminium, a typ ramy to monocoque. Hamulce przednie w obu modelach mają podwójny dysk, ale różnią się średnicą - Streetfighter V2 ma średnicę 320 mm, a Streetfighter V4 S ma średnicę 330 mm. Oba modele mają cztery tłoki i technologię promieniową Monoblok w hamulcach przednich, a marka hamulców to Brembo.

Oba modele mają również wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Jednak Streetfighter V4 S ma dodatkowe funkcje, takie jak dynamiczne zawieszenie i Launch-Control.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Wymiary i waga obu modeli są podobne, ale różnią się nieco. Oba modele mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm) i taką samą średnicę przedniej i tylnej opony (17 cali). Różnica jest w szerokości tylnej opony - Streetfighter V2 ma szerokość 180 mm, a Streetfighter V4 S ma szerokość 200 mm. Również rozstaw osi Streetfightera V4 S jest nieco większy - 1488 mm w porównaniu do 1465 mm w Streetfighterze V2. Wysokość siedzenia jest taka sama w obu modelach - 845 mm. Masa sucha z ABS jest również taka sama - 178 kg, ale masa mokra z ABS różni się nieznacznie - 200 kg w Streetfighterze V2 i 199 kg w Streetfighterze V4 S. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w Streetfighterze V2 - 17 litrów, w porównaniu do 16 litrów w Streetfighterze V4 S.

Ostatnim aspektem, który warto porównać, jest wyposażenie. Oba modele mają reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V2 2023 i Ducati Streetfighter V4 S 2020 są różnymi modelami motocykli z tej samej linii Ducati Streetfighter. Streetfighter V4 S ma mocniejszy silnik, większą pojemność skokową i dodatkowe funkcje, takie jak dynamiczne zawieszenie i Launch-Control. Jednak Streetfighter V2 ma zalety, takie jak wysoka żywotność silnika V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjne prowadzenie i sportowy, elegancki wygląd. Natomiast Streetfighter V4 S ma zalety, takie jak pakiet elektroniki na najwyższym poziomie, zwrotne prowadzenie, wygodna pozycja siedząca i świetna aerodynamika. Oba modele mają również pewne wady, takie jak brak wskaznika poziomu paliwa w Streetfighterze V2 i niepewne prowadzenie przy niskich prędkościach w Streetfighterze V4 S.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V2 2023 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V2 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna153 KMMoc maksymalna208 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy101.4 Nmmaksymalny moment obrotowy123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji14
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła94 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)178 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

Wysoko zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace podwozie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika poziomu paliwa

Silnik szarpie przy niskich predkosciach obrotowych

Nagrzewanie sie pod siedzeniem kierowcy

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykl zaczerpnal wiele ze swoich sportowych korzeni z Panigale. To zachwyci fanów streetfighterów. Elektronika i osiagi silnika sa lepsze, podwozie jest radykalnie szybkie, a maszyna króluje w pojedynkach na stoppie. Ma jednak swoje szorstkie krawedzie. Wielka niespodzianka: na tej szlachetnej bestii dobrze sie siedzi i mozna nia jezdziec na dluzszych trasach!

Pakiet elektroniki na absolutnie najwyzszym poziomie

Zywotny i mocny silnik

Bardzo zwrotne prowadzenie

Zaskakujaco wygodna pozycja siedzaca nawet dla wysokich motocyklistów

Mocne hamulce

Sportowe, wysokiej jakosci zawieszenie

Swietna aerodynamika - stabilne warunki wiatrowe nawet w siodle

Wyglad, za który mozna umrzec.

Dla strachu w siodle, predkosc jest niezbedna - brak bardzo mocnego silnika z duzym momentem obrotowym

W ruchu miejskim i codziennym zyciu, nieco nierówna reakcja silnika

Niepewne prowadzenie przy niskich predkosciach

Silnie zmieniajacy sie halas silnika - w zaleznosci od predkosci i polozenia klapy.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Streetfighter V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2020 jest około 15% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V2 2023, a dokładnie 27 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 62 dni w porównaniu do 71 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V2. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V2 oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V2 został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 59 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth