Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

Porównując motocykle Aprilia Tuono V4 1100 Factory rocznik 2021 oraz Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2023, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba motocykle są napędzane przez mocne silniki V4 o pojemności skokowej powyżej 1000 cm³. Aprilia ma moc maksymalną wynoszącą 175 KM, podczas gdy Ducati oferuje 208 KM. Oba motocykle mają również wysoki moment obrotowy, odpowiednio 121 Nm i 123 Nm.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle wykorzystują widelec teleskopowy Öhlins z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Również tylne zawieszenie jest podobne - oba motocykle mają amortyzator Monoshock Öhlins z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na tym, że Aprilia ma tylną ramę wahliwą, podczas gdy Ducati ma pojedyncze ramię wahliwe.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 330 mm z czterotłoczkowymi zaciskami Brembo. Oba motocykle mają również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola trakcji, kontrola zapobiegająca dachowaniu i wiele innych.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a szerokość tylnej opony wynosi 200 mm. Oba motocykle mają również podobny rozstaw osi, jednak Aprilia ma nieco niższe siedzenie od Ducati. Jeśli chodzi o wagę, Aprilia waży 185 kg w stanie suchym, podczas gdy Ducati waży 178 kg w stanie suchym.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma kilka zalet, takich jak mocna jednostka napędowa V4, wspaniały dźwięk, sportowa pozycja siedząca, doskonałe, elektroniczne zawieszenie Öhlins, bogaty pakiet elektroniki i atrakcyjny wygląd. Jednak jedną z wad może być konieczność zmiany biegu w piwnicy prędkości.

Ducati Streetfighter V4 S 2023 ma również wiele zalet, takich jak mocny silnik V4 z charakterem, sportowe i stabilne prowadzenie, płynnie działający quickshifter, przyjemna ergonomia, dobrze działające i regulowane pomoce jezdne oraz czytelny wyświetlacz. Jednak jedną z wad może być cena, która jest dość wysoka, oraz fakt, że motocykl może być po prostu zbyt głośny.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele do zaoferowania i są odpowiednie dla osób poszukujących sportowej jazdy. Wybór między nimi zależy od preferencji indywidualnych, takich jak moc silnika, wygląd czy cena.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna208 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,350 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy121 Nmmaksymalny moment obrotowy123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Liczba wtryskiwaczy na cylinderLiczba wtryskiwaczy na cylinder4 Liczba wtryskiwaczy na cylinder2
StopnieStopnie65 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.3 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99.7 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola zapobiegająca dachowaniu, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)185 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)197.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg239 kmZasięg223 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2170 g/kmłączna emisja CO2178 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa7.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa7.6 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny95 dBHałas stacjonarny105 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Silnik Aprilii Tuono V4 1100 Factory zyskal na precyzji dzieki zmianie na zgodnosc z norma Euro5, ale jego istota pozostaje niezmieniona - mocny czeladnik, który chce byc obracany! Prowadzenie równiez pozostaje sportowe i wymagajace, podczas gdy inni moga przyjac bardziej spokojne podejscie. Elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins dziala doskonale, a pakiet elektroniki jest najnowoczesniejszy. Pod wzgledem wygladu nowe Tuono V4 1100 Factory jest teraz wzorowane na malym Tuono 660, zwlaszcza przód z podniesionymi swiatlami do jazdy dziennej LED wyglada oszalamiajaco. Podsumowujac, swietna ewolucja i tak juz dobrego motocykla.

Mocna jednostka napedowa V4

wspanialy dzwiek

sportowa pozycja siedzaca

doskonale, elektroniczne zawieszenie Öhlins

bogaty pakiet elektroniki

atrakcyjny wyglad

moze zostac poproszony o zrobienie czegos z piwnicy predkosci

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati udalo sie zwiekszyc osiagi Streetfightera V4 S dzieki ukierunkowanym zmianom. Chociaz dane dotyczace osiagów nie ulegly zmianie, znacznie poprawiono wlasciwosci jezdne. Powaznych zmian nie nalezalo sie spodziewac w motocyklu, który juz dzialal na najwyzszym poziomie - i tak nie ma prawie nic do skrytykowania w obecnych motocyklach typu hyper-naked. Jesli chodzi o dzwiek, inzynierowie przesadzili, niezaleznie od tego, czy na biegu jalowym, czy podczas jazdy, Streetfighter V4 S jest po prostu zbyt glosny. Zwlaszcza na szybkich torach, napór wiatru dociska kask do nosa i ogromnie napina miesnie karku, ale to chyba cena, która trzeba zaplacic, jesli chce sie jezdzic naked bike'iem, tak samo jak trzeba liczyc sie z ciemnoscia w nocy!

Mocny silnik V4 z charakterem

sportowe i stabilne prowadzenie

plynnie dzialajacy quickshifter

przyjemna ergonomia

dobrze dzialajace i regulowane pomoce jezdne

czytelny wyswietlacz

drogie

po prostu zbyt glosne

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2023 jest około 45% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, a konkretnie 8 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 110 dni w porównaniu do 122 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG