KTM 890 Duke R 2023 vs. Aprilia Tuono 660 Factory 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2023 vs Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2023 to maszyna, która wyróżnia się mocnym i wytrzymałym silnikiem. Dzięki temu, reakcja na gaz jest precyzyjnie kontrolowana, co daje pewność i satysfakcję podczas jazdy. Dodatkowym atutem jest opcjonalny quickshifter, który umożliwia płynne zmiany biegów. Sportowa pozycja siedząca zapewnia doskonałe wyczucie przednich kół, co jest istotne w dynamicznej jeździe. Regulowane zawieszenie marki WP gwarantuje wysoką jakość i dostosowanie do indywidualnych preferencji. Mocne hamulce Brembo zapewniają skuteczne i pewne hamowanie. Niska masa pojazdu sprawia, że motocykl jest zwrotny i łatwo manewruje się nim w ruchu miejskim. Dodatkowo, rozbudowana elektronika, w tym systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji czy ride by wire, zapewniają komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Aprilia Tuono 660 Factory rocznik 2023 również ma wiele zalet. Regulowane zawieszenie marki Kayaba pozwala na dostosowanie motocykla do własnych preferencji. Bardzo dobra, sportowa pozycja siedząca zapewnia pełną kontrolę nad motocyklem. Wysokiej jakości elektronika, w tym systemy takie jak ABS, tryby jazdy, launch-control, ride by wire, quickshifter czy kontrola trakcji, gwarantują bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy. Duży kąt skrętu pozwala na łatwe pokonywanie zakrętów, a szeroka kierownica naked bike'a daje pełną kontrolę nad motocyklem. Stabilne prowadzenie zapewnia pewność i bezpieczeństwo na drodze. Dodatkowo, motocykl ma bardzo dobre wyczucie przedniego koła, co jest istotne w precyzyjnej jeździe.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 890 Duke R 2023 ma bardziej wymagającą pozycję siedzącą niż model podstawowy, co może nie odpowiadać wszystkim motocyklistom. Ponadto, zwarta konfiguracja podstawowa może nie być do gustu niektórym użytkownikom.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 ma stosunkowo wysoką cenę, co może być dla niektórych potencjalnych klientów problemem. Ponadto, motocykl ten bardziej nadaje się do sportowej jazdy, co może nie odpowiadać wszystkim motocyklistom. W trakcie testu zauważono również, że hamulce mogą ocierać.

Podsumowując, zarówno KTM 890 Duke R 2023, jak i Aprilia Tuono 660 Factory 2023 mają wiele zalet. Oba motocykle oferują wysoką jakość, sportową pozycję siedzącą, regulowane zawieszenie i wysokiej jakości elektronikę. KTM wyróżnia się mocnym silnikiem, precyzyjną kontrolą reakcji i niską masą pojazdu, podczas gdy Aprilia ma duży kąt skrętu, szeroką kierownicę i bardzo dobre wyczucie przedniego koła. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2023 w porównaniu do Aprilia Tuono 660 Factory 2023

KTM 890 Duke R 2023
Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka63.93 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy99 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa659 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok110 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy65.9 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,370 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg295 kmZasięg306 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2110 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.74 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.9 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieBluetooth, Łączność, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R to najbardziej sportowy etap ewolucji modelu 890 Duke. Wieksza moc, twardsze zawieszenie, ostrzejsze hamulce - te skladniki, w polaczeniu z i tak juz niska masa pojazdu, czynia z niego prawdziwie precyzyjna maszyne. Szybki i fajny motocykl dla fetyszystów radosci z jazdy, ambitnych domoroslych torowców i wreszcie prawdziwa rekomendacja dla bywalców trackdayów. Sportowe ulozenie górnej czesci ciala i nieco ostrzejszy kat kolan odbywaja sie jednak kosztem komfortu. Wreszcie, regulowane zawieszenie w podstawowej konfiguracji jest naprawde rzeskie i twarde. Jesli chcesz cieszyc sie mocnym silnikiem 890 i wysokiej jakosci elektronika w bardziej komfortowy sposób, nadal mozesz z czystym sumieniem wybrac model podstawowy.

Mocny i zywotny silnik

precyzyjnie kontrolowana reakcja

dobry (opcjonalny) quickshifter

sportowa pozycja siedzaca zapewnia doskonale wyczucie przednich kól

wysokiej jakosci regulowane zawieszenie

mocne hamulce Brembo

niska masa pojazdu

rozbudowana (czesciowo opcjonalna) elektronika.

Pozycja siedzaca bardziej wymagajaca niz w modelu podstawowym

zwarta konfiguracja podstawowa nie kazdemu przypadnie do gustu

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory oferuje fascynujacy pakiet. Szeroka kierownica i wyprostowana pozycja podczas jazdy daja wrazenie jazdy naked bike. Zintegrowana pozycja siedzaca daje wrazenie supersportu. Jestes doskonale zintegrowany z pojazdem. W porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie, wielu odstraszy wysoka cena.

Regulowane zawieszenie

Bardzo dobra, sportowa pozycja siedzaca

Wysokiej jakosci elektronika

Duzy kat skretu

Szeroka, swietna kierownica naked bike'a

Bardzo stabilne prowadzenie

Dobre wyczucie przedniego kola

Stosunkowo wysoka cena

motocykl wymaga raczej sportowego stylu jazdy

hamulce ocieraly podczas testu

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Aprilia Tuono 660 Factory

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2023 a motocyklem Aprilia Tuono 660 Factory 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2023 jest około 38% wyższa. W porównaniu do motocykla Aprilia Tuono 660 Factory 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2023, a dokładnie 38 w porównaniu do 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono 660 Factory. Wynosi on 77 dni w porównaniu do 84 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 7 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Aprilia Tuono 660 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono 660 Factory opublikowany 23.11.2021 uzyskał do tej pory 22 300 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono 660 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG