Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Yamaha Tenere 700 2022

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 World Raid rocznik 2023 i Yamaha Tenere 700 rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają identyczne parametry silnika i układu napędowego. Oba posiadają silnik dwucylindrowy o pojemności skokowej 689 cm³, moc maksymalną 73 KM i maksymalny moment obrotowy 68 Nm. Mają również ten sam starter elektryczny i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jednak Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma nieco większą średnicę cylindra (80 mm) i skok tłoka (68.6 mm) w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2022 (średnica cylindra 80 mm, skok tłoka 65.6 mm).

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma nieco większy skok (230 mm) w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2022 (skok 210 mm). Również tylne zawieszenie jest podobne, ale Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma nieco większy skok (220 mm) w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2022 (skok 200 mm).

Podwozie obu motocykli różni się nieznacznie. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma podwójną kołyskę z rurą centralną, podczas gdy Yamaha Tenere 700 2022 ma podwójną kołyskę.

W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk, ale Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 może mieć lepszą przyczepność na drodze.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma nieco większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2022 (średnica 21 cali). Oba motocykle mają taką samą szerokość tylnej opony (150 mm) i średnicę tylnej opony (18 cali). Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma również nieco większy rozstaw osi (1595 mm) w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2022 (rozstaw osi 1590 mm). Wysokość siedzenia również się różni, Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma wysokość siedzenia od 890 mm, podczas gdy Yamaha Tenere 700 2022 ma wysokość siedzenia od 880 mm. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 jest również cięższa, z masą mokrą (z ABS) wynoszącą 220 kg, podczas gdy Yamaha Tenere 700 2022 waży 204 kg.

Pod względem pojemności zbiornika paliwa, Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma większą pojemność (23 l) w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2022 (pojemność 16 l). Również zasięg Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 jest większy (534 km) niż Yamaha Tenere 700 2022 (zasięg 372 km). Oba motocykle mają takie samo łączne zużycie paliwa (4.3 l/100 km).

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma nieco lepsze parametry techniczne i większą pojemność zbiornika paliwa, co przekłada się na większy zasięg. Jednak Yamaha Tenere 700 2022 ma pewne zalety, takie jak solidny wygląd, sportowy silnik i dobre zawieszenie. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak niewygodne siedzenie na dłuższych trasach czy słabsze hamulce. W zależności od preferencji i indywidualnych potrzeb, wybór między tymi dwoma motocyklami może być kwestią osobistą.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tenere 700 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka65.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok230 mmskok210 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok220 mmskok200 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica282 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,370 mmDługość2,365 mm
SzerokośćSzerokość905 mmSzerokość915 mm
WysokośćWysokość1,490 mmWysokość1,455 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,595 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)220 kgMasa mokra (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa16 l
ZasięgZasięg534 kmZasięg372 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2100 g/kmłączna emisja CO2100 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.3 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.3 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Solidny, zrównowazony i przyjazny dla uzytkownika - tak mozna opisac Yamahe Ténéré 700 World Raid po Rajdzie Bosni. Jesli chcesz, mozesz nim równiez pokonywac trudny teren. Jednak ci, którzy nie musza pokonywac dlugich dystansów, beda woleli lekkosc standardowego T7. Szeroki bak World Raid jest zauwazalny w ergonomii i prowadzeniu. Z kolei miekkie zawieszenie dobrze radzi sobie w trudnym terenie, a dzieki amortyzatorowi skretu motocykl pozostaje bardzo stabilny nawet na szybko plynacych polnych sciezkach. Skomplikowana procedura dezaktywacji ABS jest irytujaca na dluzsza mete. Na dluzsza mete zalujesz, ze nie ma prostego przycisku "off". Podsumowujac, World Raid, zgodnie ze swoja nazwa, jest skierowany szczególnie do podrózników po swiecie i jest bardzo dobrze przemyslany pod tym wzgledem, z duzym zasiegiem i duzym komfortem w terenie.

Silnik o wysokim momencie obrotowym i precyzyjnej kontroli

Dobra ergonomia

Duzy zasieg

Mocne podwozie z duza rezerwa

Zbiornik paliwa przeszkadza na stromych podjazdach

hamulcom przydaloby sie wiecej przyczepnosci na drodze

niewygodne skrecanie kierownica i dezaktywacja ABS moga byc uciazliwe na dluzsza mete.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 jest nadal bezkonkurencyjny w 2022 roku. Oferuje najlepszy kompromis miedzy cena, mozliwosciami terenowymi i komfortem jazdy na drodze. Jezdzi prosto do serca, daje swietna zabawe i jest motocyklem o szerokim zakresie zastosowan. Zagorzali fani wybacza brak funkcji elektronicznych. Nieco niedbale hamulce i irytujacy korek wlewu paliwa juz raczej nie.

Bardzo solidny i niezawodny wyglad

sportowy i elegancki wyglad

zabawne prowadzenie

niesamowicie sportowy i przyjemny silnik

dobre wykonanie

dobre zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji

stosunkowo niska waga

bardzo wytrzymaly

ABS mozna wylaczyc

bardzo zdolny do jazdy w terenie

Brak komfortu siedzenia na dluzszych trasach

hamulce wydaja sie nieco tanie - luzny punkt cisnienia i slaba skutecznosc hamowania

irytujacy wibrujacy wyswietlacz

niepraktyczny korek wlewu paliwa

bardzo krótka lista wyposazenia pod wzgledem elektroniki

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tenere 700

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 a motocyklem Yamaha Tenere 700 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 jest około 10% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha Tenere 700 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 World Raid 2023, a dokładnie 64 w porównaniu do 27. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700 World Raid. Wynosi on 42 dni w porównaniu z 131 dni dla motocykla Yamaha Tenere 700. Od roku modelowego 2022 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 World Raid oraz 41 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Yamaha Tenere 700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 World Raid został opublikowany 15.02.2022 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tenere 700 opublikowany 01.10.2018 uzyskał do tej pory 50 600 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG