BMW S 1000 R 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 R 2021 i Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 to dwa wspaniałe motocykle, które mają wiele do zaoferowania. BMW S 1000 R 2021 posiada doskonały, mocny silnik o mocy maksymalnej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 114 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik chłodzony cieczą o pojemności skokowej 999 cm³. Motocykl ten ma również solidne przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie z amortyzatorem Monoshock. Rama wykonana jest z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a technologia promieniowa zapewnia doskonałą skuteczność hamowania. Wymiary i waga tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 16,5 l.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 również posiada wiele zalet. Jest napędzany przez mocny silnik typu V o mocy maksymalnej 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym 120 Nm. Silnik ten ma cztery cylindry i jest chłodzony cieczą. Jego pojemność skokowa wynosi 1077 cm³. Motocykl ten ma również widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie oraz tylne zawieszenie z amortyzatorem Monoshock. Rama jest wykonana z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a technologia promieniowa zapewnia skuteczne hamowanie. Wymiary i waga Aprilii Tuono V4 1100 Factory 2019 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 18,5 l.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021 ma wiele zalet. Jego silnik jest doskonały i mocny, a moc maksymalna wynosząca 165 KM zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma również dobre hamulce, wygodną ergonomię i drogie, ale wydajne dodatki. Jest również prosty w obsłudze, ale nadal superszybki. Jest to świetny wszechstronny model, który może sprostać różnym wymaganiom.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma również wiele zalet. Jego silnik jest niesamowicie mocny i łatwy do kontrolowania, a moc maksymalna wynosząca 175 KM zapewnia imponującą wydajność. Motocykl ten ma również eleganckie zawieszenie Öhlins, wygodną pozycję jazdy i dobrą aerodynamikę. Hamulce są przejrzyste, a motocykl ma również wyjątkowy wygląd. Komponenty są wysokiej jakości, a dzwięk wydechu jest najlepszy w swojej klasie.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW S 1000 R 2021 ma quickshifter, który jest dobry, ale nie idealny, a dzwięk silnika może być nieco uciążliwy. Motocykl ten ma również wibracje na kierownicy. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma wysoką cenę, a projekt zasługiwałby na pewne zmiany.

Podsumowując, zarówno BMW S 1000 R 2021, jak i Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 są wspaniałymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy. Oba modele mają mocne silniki, dobre zawieszenie i solidne hamulce. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb, takich jak cena, wygląd i dźwięk silnika.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2021 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHC, Dźwignia przeciąganiaZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,065 mm
SzerokośćSzerokość812 mmSzerokość800 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

To naprawde imponujace, jak BMW zawsze udaje sie uczynic dobre motocykle jeszcze lepszymi. Dzieki pakietowi M i karbonowym felgom sportowy S 1000 R na poczatku wyglada nieco groznie. Ale nawet w 2021 roku S 1000 R serwuje zaawansowana technologie i osiagi w cudownie uzytecznej dawce. Jezdziec prowadzi sie precyzyjnie, jest poreczny, ale nie przechyla sie. Silnik wystrzeliwuje z zakretów, ale nie przeciaza. Cholernie szybki motocykl!

Doskonaly, mocny silnik

dobre hamulce

wygodna ergonomia

drogie, ale wydajne dodatki

prosta obsluga, ale wciaz superszybka

swietny wszechstronny model

Quickshifter dobry, ale nie idealny, dzwiek nadal nieco uciazliwy

nadal z wibracjami na kierownicy

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Byc moze sa juz jakies motocykle typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym, a tym samym szybkim jak strzala na wiejskiej drodze. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 121 Nm momentu obrotowego sa tak nieskomplikowane i latwe do kontrolowania - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

najlepszy dzwiek wydechu

wysoka cena

projekt zaslugiwalby na zmiany

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2021 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 67 dni w porównaniu z 103 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 Factory opublikowany 27.11.2014 uzyskał do tej pory 84 200 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG