Yamaha R1 2010 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Motocykl Yamaha R1 rocznik 2010 to supersportowa maszyna, która wyróżnia się mocnym silnikiem o pojemności 998 cm³. Dzięki średnicy cylindra wynoszącej 78 mm i skokowi tłoka wynoszącemu 52.2 mm, silnik ten charakteryzuje się wyrafinowanym charakterem i dużą mocą maksymalną wynoszącą 181 KM. Maksymalny moment obrotowy to 115.5 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Silnik ten posiada 4 cylindry i 4 zawory na cylinder. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu.

Podwozie motocykla Yamaha R1 2010 oparte jest na aluminiowej ramie typu Deltabox, co zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down. Wymiary i waga tego motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1415 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz masa mokra 206 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 18 litrów.

Yamaha R1 2010

Motocykl Yamaha XV 950 R rocznik 2014 to chopper/cruiser, który wyróżnia się minimalistycznym wyglądem z sportowymi akcentami. Jego kultowy silnik o pojemności 942 cm³ charakteryzuje się średnicą cylindra wynoszącą 85 mm i skokiem tłoka wynoszącym 83 mm. Moc maksymalna tego silnika to 52 KM, a maksymalny moment obrotowy to 79.5 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą pasa. Silnik ten posiada 2 cylindry i 4 zawory na cylinder. Chłodzenie odbywa się za pomocą powietrza.

Podwozie motocykla Yamaha XV 950 R 2014 oparte jest na stalowej ramie typu podwójna kołyska, co zapewnia mocne i stabilne prowadzenie. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy. Wymiary i waga tego motocykla to: szerokość przedniej opony 100 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 16 cali, rozstaw osi 1570 mm, wysokość siedzenia od 690 mm oraz masa mokra 247 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 12 litrów.

Yamaha R1 2010 wyróżnia się mocnym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Silnik ten ma wyrafinowany charakter i osiąga optymalne osiągi. Dodatkowo, motocykl ten posiada wygodną pozycję podczas jazdy, co wpływa na komfort użytkowania. Niestety, Yamaha R1 2010 ma również pewne wady, takie jak nieoptymalne elementy zawieszenia, niskie osiągi, nieco słaba trakcja oraz wysoką wagę, co może wpływać na manewrowość i zwrotność.

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014 wyróżnia się minimalistycznym wyglądem z sportowymi akcentami, co nadaje mu unikalny charakter. Kultowy silnik tego motocykla zapewnia odpowiednią moc i moment obrotowy. Podwozie oparte na stalowej ramie gwarantuje stabilność i pewne prowadzenie. Motocykl ten posiada również stabilne hamulce oraz dobrą jakość wykonania. Dodatkowo, niski środek ciężkości i niska wysokość siedzenia to zalety szczególnie dla mniejszych jeźdźców. Niestety, Yamaha XV 950 R 2014 ma również pewne wady, takie jak silnik o zbyt małym momencie, niski prześwit kąta pochylenia oraz powściągliwy dźwięk, co może wpływać na osiągi i doznania podczas jazdy.

Podsumowując, Yamaha R1 2010 i Yamaha XV 950 R 2014 to dwa różne motocykle, które wyróżniają się różnym charakterem i przeznaczeniem. Yamaha R1 2010 to supersportowa maszyna o mocnym silniku i wyrafinowanym charakterze, podczas gdy Yamaha XV 950 R 2014 to chopper/cruiser o minimalistycznym wyglądzie z sportowymi akcentami. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.