Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motocykl Ducati Scrambler Desert Sled rocznik 2017 i Yamaha XSR700 XTribute rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i zalety.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017 ma kultowy wygląd, który przyciąga uwagę. Jego solidna konstrukcja i mocny silnik V sprawiają, że jest to motocykl godny uwagi. Posiada również dobre hamulce, co jest ważne zarówno na drogach miejskich, jak i w terenie. Jest to motocykl, który świetnie sprawdza się w trudnych warunkach terenowych, dzięki czemu jest idealny dla osób, które lubią jazdę poza utwardzonymi drogami.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Yamaha XSR700 XTribute 2022 również ma wiele zalet. Jego mocny silnik i wygodna pozycja do jazdy sprawiają, że jest to motocykl, który zapewnia dużą przyjemność z jazdy. Jest również bardzo zwrotny, co ułatwia manewrowanie w ruchu miejskim. Ponadto, Yamaha XSR700 XTribute ma atrakcyjny wygląd, który przyciąga wzrok. Jest to motocykl, który może być świetnym wyborem zarówno dla początkujących motocyklistów, jak i dla tych, którzy szukają motocykla na długie lata.

Niestety, Ducati Scrambler Desert Sled 2017 ma pewne wady. Brak osłon dłoni w standardzie może być uciążliwy w trudnych warunkach pogodowych, szczególnie dla osób, które często jeżdżą w terenie. Ponadto, nieco wysokie siedzenie może być problematyczne dla mniejszych jeźdźców.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022 ma również pewne wady. Miekka obudowa może być mniej trwała niż w przypadku innych modeli motocykli. Ponadto, Yamaha XSR700 XTribute ma stosunkowo mało elektroniki w porównaniu do niektórych innych nowoczesnych motocykli.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati Scrambler Desert Sled 2017 jest idealny dla osób, które szukają motocykla do jazdy w terenie, podczas gdy Yamaha XSR700 XTribute 2022 jest świetnym wyborem dla tych, którzy preferują jazdę po drogach miejskich. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Desert Sled 2017 w porównaniu do Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok200 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła112 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica298 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,200 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość940 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,213 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,585 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od855 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)207 kgMasa mokra (z ABS)190 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Desert Sled nie jest przeznaczony do jazdy w trudnym terenie, ale do zabawy na szutrowych drogach i w lekkim terenie. Dzieki wzmocnionej ramie, duzemu 19-calowemu przedniemu kolu i w pelni regulowanym elementom zawieszenia spelnia wymagania nowego obszaru zastosowania, a wysokosc siedzenia wynoszaca 860 milimetrów (840 milimetrów z nizszym siedzeniem) sugeruje równiez, ze przejazdzki terenowe nie sa calkowicie absurdalne. Ducati Scrambler Desert Sled jest dokladnie taki sam, ale bez lekcewazenia ducha stylu zycia. Na szczescie kratka reflektora nowego Scramblera jest homologowana, podobnie jak wysokie blotniki.

Fajny wyglad

kultowy silnik

solidny wyglad

dobre hamulce

naprawde nadaje sie do uzytku w terenie

Brak oslon dloni w standardzie

nieco wysokie siedzenie dla malych jezdziec

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 juz w standardowej wersji jest fajnym motocyklem, ale XTribute idzie o krok dalej. Dzieki klasycznemu lakierowi i ladnym detalom, które nadaja mu wyglad scramblera, wyróznia sie z tlumu i wzbudza prawdziwa dume z posiadania. Dzieki wysokiej kierownicy wyglada na jeszcze bardziej zwrotny - to prawdziwy atut!

mocny silnik

wygodna pozycja do jazdy

zwrotne prowadzenie

fajny wyglad

swietny motocykl dla poczatkujacych i na dlugie lata

Miekka obudowa

malo elektroniki

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha XSR700 XTribute

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler Desert Sled 2017 a motocyklem Yamaha XSR700 XTribute 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2017 jest około 4% wyższa. Ducati Scrambler Desert Sled 2017 doświadcza spadku wartości w wysokości 4 060 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 940 PLN w przypadku motocykla Yamaha XSR700 XTribute 2022. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR700 XTribute 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2017, a konkretnie 11 w porównaniu do 21. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Desert Sled. Wynosi on 96 dni w porównaniu z 149 dni dla motocykla Yamaha XSR700 XTribute. Od roku modelowego 2017 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler Desert Sled oraz 5 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Yamaha XSR700 XTribute. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler Desert Sled został opublikowany 07.11.2016 i jak dotąd uzbierał 41 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR700 XTribute opublikowany 01.10.2018 uzyskał do tej pory 50 600 wyświetleń.

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR700 XTribute

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen