BMW S 1000 RR 2020 vs. Ducati 1199 Panigale S 2012

Motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2020 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jego silnik i układ napędowy są imponujące. Średnica cylindra wynosi 80 mm, a skok tłoka 49,7 mm, co zapewnia liniowe dostarczanie mocy. Dzięki temu motocykl jest szczególnie kontrolowany, a szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja gwarantują mnóstwo kopa nawet w dolnym zakresie obrotów. Dodatkowo, moc maksymalna wynosi 207 KM, a maksymalny moment obrotowy to 113 Nm, co daje imponujące osiągi. Stopień kompresji wynosi 13,3, a pojemność skokowa to 999 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW S 1000 RR ma przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down, które można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe, również regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Podwozie wykonane jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie są podwójnego dysku z technologią promieniową. Motocykl wyposażony jest również w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. Wymiary i waga to kolejne atuty BMW S 1000 RR - szerokość przedniej opony to 120 mm, a średnica to 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica to również 17 cali. Rozstaw osi to 1441 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 824 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 16,5 l. Wyposażenie obejmuje reflektory LED.

BMW S 1000 RR 2020

Przechodząc teraz do motocykla Ducati 1199 Panigale S rocznik 2012, również ma wiele zalet. Jego silnik i układ napędowy są imponujące, choć nieco mniejsze niż w BMW S 1000 RR. Średnica cylindra wynosi 112 mm, a skok tłoka 60,8 mm. Moc maksymalna to 195 KM, a maksymalny moment obrotowy to 132 Nm. Stopień kompresji wynosi 12,5, a pojemność skokowa to 1198 cm³.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Podobnie jak w przypadku BMW S 1000 RR, Ducati 1199 Panigale S ma przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down, które można regulować pod względem kompresji i obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe, również regulowane pod względem kompresji i obciążenia wstępnego. Podwozie wykonane jest z aluminium, a typ ramy to Monocoque. Hamulce przednie są podwójnego dysku z technologią promieniową i monoblokową. Motocykl wyposażony jest w system ABS. Wymiary i waga są podobne do BMW S 1000 RR - szerokość przedniej opony to 120 mm, a średnica to 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 200 mm, a średnica to również 17 cali. Rozstaw osi to 1437 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 825 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 17 l. Wyposażenie obejmuje reflektory LED.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety. BMW S 1000 RR 2020 oferuje liniowe dostarczanie mocy, szeroki zakres obrotów i doskonałe DDC, a także bogaty pakiet elektroniki. Ducati 1199 Panigale S 2012 ma dużą moc, wysokiej jakości punkt trakcyjny, świetny ABS, niską wagę i bezbłędne hamulce. Wadą BMW S 1000 RR jest brak pewnego charakteru w porównaniu z innymi markami, a Ducati 1199 Panigale S jest dość drogi w zakupie. Wszystko zależy od preferencji i priorytetów potencjalnego nabywcy.