Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023 i Kawasaki Z900 SE 2023 to dwa popularne motocykle w segmencie naked bike. Oba modele mają swoje unikalne cechy i zalety, które warto porównać.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 765 R 2023 jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 765 cm³, generujący moc maksymalną 120 KM i moment obrotowy 80 Nm. Kawasaki Z900 SE 2023 natomiast posiada czterocylindrowy silnik o pojemności 948 cm³, generujący moc maksymalną 125 KM i moment obrotowy 98,6 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie i chłodzenie cieczą.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Natomiast z tyłu Triumph Street Triple 765 R 2023 ma ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa, który również ma regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Kawasaki Z900 SE 2023 ma ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, który ma regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Oba zawieszenia są wykonane z aluminium.
Triumph Street Triple 765 R 2023
Podwozie Triumph Street Triple 765 R 2023 jest oparte na ramie z aluminium typu Twin Tube, podczas gdy Kawasaki Z900 SE 2023 ma ramę stalową typu Podwójna kołyska. Oba modele mają podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 310 mm i cztery tłoki. Hamulce przednie są marki Brembo. Kawasaki Z900 SE 2023 ma technologię płatka, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R 2023 ma technologię promieniową Monoblok. Oba motocykle mają system ABS i kontrolę trakcji.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają takie same rozmiary opon (szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali). Triumph Street Triple 765 R 2023 ma rozstaw osi 1402 mm i wysokość siedzenia od 826 mm, a masa mokra z ABS wynosi 189 kg. Kawasaki Z900 SE 2023 ma rozstaw osi 1450 mm i wysokość siedzenia od 795 mm, a masa mokra z ABS wynosi 210 kg.
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba modele mają reflektory LED i wyświetlacz TFT. Kawasaki Z900 SE 2023 ma także światła do jazdy dziennej LED.
Kawasaki Z900 SE 2023
Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R 2023 ma wiele zalet, takich jak wysoka jakość motoryzacji, świetna kultura pracy, wysokiej jakości elektronika, dobrze wyważona ergonomia, dobrze dostrojone podwozie, sportowy układ hamulcowy i bogate wyposażenie standardowe. Kawasaki Z900 SE 2023 natomiast wyróżnia się mocnym, przyjemnie brzmiącym czterocylindrowym silnikiem, wysokiej jakości komponentami zawieszenia, mocnymi hamulcami Brembo M4-32, dobrą ergonomią i łatwą obsługą.
Warto jednak zauważyć, że Triumph Street Triple 765 R 2023 ma minimalistyczny wyświetlacz, a elementy sterujące na kierownicy wyglądają bardziej korzystnie niż reszta motocykla. Z kolei Kawasaki Z900 SE 2023 nie ma quickshiftera, nawet opcjonalnie, brakuje kontroli trakcji zależnej od kąta pochylenia i ABS w zakrętach z powodu braku IMU, a także ma wyższą wagę.
Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2023 w porównaniu do Kawasaki Z900 SE 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Street Triple 765 R 2023
Rewizja rodziny Street Trzycylindrowców na rok 2023 jest wiecej niz udana. Testowany przez nas R to model podstawowy - ale niewiele na to wskazuje, poniewaz dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, czystemu podwoziu i wysokiej jakosci wykonaniu nie ma prawie nic do zyczenia. Trzycylindrowy silnik o pojemnosci 765 metrów szesciennych jest prawdziwa pieknoscia i nie tylko imponuje plynna praca i zywotnoscia, ale jego reakcja i modulacja sa równiez najwyzszej klasy. Nowy Street Triple 765 R to naprawde uczciwa oferta.
Kawasaki Z900 SE 2023
Z900 SE to nie tylko udany dodatek do zwyklego Z900, ale w rzeczywistosci lepsza i rozsadniejsza wersja. Udoskonalony widelec, amortyzator Öhlins, który nie jest w pelni regulowany, ale reaguje bardziej precyzyjnie, oraz mocniejszy uklad hamulcowy Brembo M4.32 sprawiaja, ze SE jest odswiezajaco sportowy i sa warte dodatkowej oplaty - zwlaszcza jesli wezmiesz pod uwage fajny wyglad komponentów Prestige! Jednak fakt, ze quickshifter nie jest dostepny nawet za dodatkowa oplata, zaboli prawdziwych entuzjastów sportu. Jesli mozesz zyc ze stosunkowo wysoka masa ponad 214 kilogramów, to i tak otrzymasz wystarczajaco poreczny naked bike.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900 SE
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2023 a motocyklem Kawasaki Z900 SE 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 SE 2023 jest około 16% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 SE 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 R 2023, a konkretnie 31 w porównaniu do 53. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 116 dni w porównaniu z 148 dni dla motocykla Kawasaki Z900 SE. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Kawasaki Z900 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 SE opublikowany 16.09.2021 uzyskał do tej pory 37 200 wyświetleń.
