Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 2020
Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020 i Yamaha MT-09 2020 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike. Oba modele mają podobne parametry techniczne, ale różnią się w niektórych aspektach.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają trzycylindrowe silniki o pojemności skokowej około 800 cm³. Moc maksymalna Triumph Street Triple 765 R wynosi 118 KM, podczas gdy Yamaha MT-09 osiąga 115 KM. Natomiast maksymalny moment obrotowy w MT-09 jest wyższy i wynosi 87,5 Nm w porównaniu do 77 Nm w Street Triple. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie, trzy cylindry i chłodzenie cieczą.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Różnica polega na tym, że Yamaha MT-09 ma amortyzator Monoshock, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R ma podwójny amortyzator.
Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium i ma typ ramy Twin Tube. Oba modele mają podwójny dysk hamulcowy z przodu, ale różnią się średnicą - 310 mm w Street Triple i 298 mm w MT-09. Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Yamaha MT-09 dodatkowo posiada funkcję Quickshiftera, która ułatwia zmianę biegów.
Yamaha MT-09 2020
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Opony mają szerokość 120 mm z przodu i 180 mm z tyłu, a średnica wynosi 17 cali. Różnica polega na rozstawie osi - 1405 mm w Street Triple i 1440 mm w MT-09. Wysokość siedzenia w MT-09 wynosi 815 mm, podczas gdy w Street Triple jest nieco wyższa i wynosi 825 mm. Pojemność zbiornika paliwa w Street Triple wynosi 17,4 l, a w MT-09 14 l.
Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R 2020 ma szeroki zakres prędkości użytkowej, aktywną pozycję siedzącą, wysoką stabilność, świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów oraz pierwszorzędne podwozie. Natomiast Yamaha MT-09 2020 wyróżnia się mocnym silnikiem z dużym momentem obrotowym oraz precyzyjną kontrolą trakcji. Należy jednak zauważyć, że Street Triple ma wczesną kontrolę trakcji, fotel o niskiej przyczepności i przestarzały wyświetlacz, podczas gdy MT-09 nie ma funkcji blippera, wysoka kierownica daje mało informacji zwrotnych, występuje nierówna reakcja na gaz i wczesna kontrola ABS.
Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2020 w porównaniu do Yamaha MT-09 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Street Triple 765 R 2020
Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.
Yamaha MT-09 2020
Mozna jezdziec szybko, ale jest to wyczerpujace. Wysoka kierownica przynosi efekt przeciwny do zamierzonego na torze wyscigowym i wymaga duzego wysilku fizycznego. MT-09 nie nadaza za Street Trzycylindrowcem R, nawet z zawieszeniem WP.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2020 a motocyklem Yamaha MT-09 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 110 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.
