Kawasaki Z900 2021 vs. Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2021 vs Honda CB650R 2023

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2021 i motocykl Honda CB650R rocznik 2023 to dwa popularne modele motocykli typu naked, które oferują wiele podobieństw, ale również różnice, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o zbliżonej pojemności skokowej. Kawasaki Z900 ma jednak większą moc maksymalną, wynoszącą 125,4 KM, w porównaniu do 95 KM w przypadku Hondy CB650R. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym, gdzie Kawasaki osiąga 98,6 Nm, a Honda 63 Nm. W obu przypadkach silniki są chłodzone płynem i mają układ wtryskowy paliwa.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Różnica polega na tym, że Kawasaki Z900 ma amortyzator typu Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy Honda CB650R ma tylko regulację obciążenia wstępnego. Oba motocykle mają również aluminiowe elementy w zawieszeniu.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale różnią się typem ramy. Kawasaki Z900 ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy Honda CB650R ma ramę typu Twin Tube.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Honda CB650R ma większą średnicę tarcz hamulcowych - 310 mm w porównaniu do 300 mm w przypadku Kawasaki Z900. Oba motocykle mają również czterotłoczkowe zaciski hamulcowe.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS. Kawasaki Z900 oferuje również dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Honda CB650R nie ma tych dodatkowych funkcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i rozstaw osi. Kawasaki Z900 ma jednak wyższe siedzenie, wynoszące 795 mm, w porównaniu do 810 mm w przypadku Hondy CB650R. Kawasaki Z900 jest również cięższy, ważąc 210 kg w porównaniu do 202,5 kg Hondy CB650R.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się większą mocą i momentem obrotowym, lepszym wyposażeniem i agresywnym wyglądem. Honda CB650R 2023 ma natomiast żywotny silnik, rozsądne osiągi, sportową pozycję siedzącą, szeroką kierownicę i jest wygodniejsza do codziennego użytku. Kawasaki Z900 2021 ma wadę braku opcji quickshiftera, podczas gdy Honda CB650R 2023 jest nieco powolna i ma mniej ekscytujący wyświetlacz.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2021 w porównaniu do Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2021
Honda CB650R 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)202.5 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny97 dBHałas stacjonarny97 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.

mocny czterocylindrowiec

intuicyjne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Brak opcji quickshiftera

konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o malej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Konfiguracja silnika zapewnia wystarczajaca moc na wyjsciu z zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Komponenty podwozia zapewniaja solidna równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem.

Zywotny silnik rozsadne osiagi sportowa pozycja siedzaca szeroka kierownica wygodny do codziennego uzytku

nieco powolny

wyswietlacz funkcjonalny, ale nie ekscytujacy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2021 a motocyklem Honda CB650R 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2021 jest około 11% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CB650R 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2021, a konkretnie 33 w porównaniu do 78. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 89 dni w porównaniu do 107 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG