Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Przegląd - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015
Porównując motocykle Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2022 i Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 ma czterocylindrowy silnik rzedowy o pojemności skokowej 1043 cm³, który generuje moc maksymalną 120 KM i moment obrotowy 102 Nm. Natomiast Ducati Multistrada 1200 S 2015 jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1198.4 cm³, który generuje moc maksymalną 160 KM i moment obrotowy 136 Nm. Oba motocykle posiadają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Kawasaki Versys 1000 SE 2022 oferuje wspaniale elektronicznie regulowane zawieszenie Showa, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji. Ducati Multistrada 1200 S 2015 ma zawieszenie Skyhook, które jest czułe i półaktywne.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
W kwestii hamulców, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu. Ducati Multistrada 1200 S 2015 ma doskonały układ hamulcowy Brembo, podczas gdy Kawasaki Versys 1000 SE 2022 ma dobrze kontrolowany układ hamulcowy.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 oferuje również systemy wspomagające takie jak Ride by Wire i Quickshifter. Ducati Multistrada 1200 S 2015 ma możliwość przestrajania trybów osiągów.
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 ma rozstaw osi 1520 mm, wysokość siedzenia od 840 mm i masę mokrą 257 kg. Ducati Multistrada 1200 S 2015 ma rozstaw osi 1529 mm, wysokość siedzenia od 845 mm i masę mokrą 235 kg. Oba motocykle mają również podobne rozmiary opon.
Jeśli chodzi o zalety, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 wyróżnia się bardzo wygodną pozycją siedzącą, kultowym czterocylindrowym silnikiem rzedowym, pełnym pakietem elektroniki, regulowaną przednią szybą, wspaniale elektronicznie regulowanym zawieszeniem Showa, dobrze kontrolowanym układem hamulcowym i niepowtarzalnym wyglądem.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Natomiast Ducati Multistrada 1200 S 2015 ma dobre prowadzenie, mocny silnik, czułe półaktywne zawieszenie Skyhook, doskonały układ hamulcowy Brembo, ABS na zakrętach, światła doswietlające zakręty LED, cruiser w standardzie i możliwość łączenia opcjonalnych pakietów wyposażenia.
Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 ma jedną wadę - przednią szybę nie można regulować jedną ręką. Natomiast Ducati Multistrada 1200 S 2015 ma dwie wady - zbyt wąską przednią szybę i niezbyt korzystną przyjemność.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i różnią się nie tylko specyfikacją techniczną, ale także wyposażeniem i charakterystyką jazdy. Wybór między Kawasaki Versys 1000 SE 2022 a Ducati Multistrada 1200 S 2015 zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań jeźdźca.
Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 SE 2022 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 1000 SE jest wiecej niz dobrze wyposazony na naprawde duze podróze: Wiele funkcji laczy sie ze soba, poniewaz wszystko, co dobre w SE, ma na celu komfort i bezpieczenstwo. Niezaleznie od tego, czy chodzi o pólaktywne elektroniczne zawieszenie Skyhook firmy Showa, system ABS do pokonywania zakretów KIBS, funkcje zarzadzania pokonywaniem zakretów Kawasaki (KMCF), swiatla doswietlajace zakrety czy czytelny kolorowy wyswietlacz TFT, elektronika nie pozostawia nic do zyczenia. W polaczeniu z wygodna pozycja siedzaca i wysoka, regulowana przednia szyba, dlugie etapy sa przyjemnoscia. Silnik z pewnoscia nie jest najmocniejszy, waga z pewnoscia nie jest najnizsza, ale ogólnie Versys 1000 SE jest idealnym motocyklem turystycznym.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Nowa Ducati Multistrada 1200 S to calkowicie udana nowa edycja extra-sportowego adventure enduro. Slabosci poprzednika zostaly oczywiscie dokladnie przeanalizowane i naprawione: dzieki systemowi DVT silnik pracuje teraz harmonijnie równiez w nizszym zakresie obrotów, a pozycja siedzaca jest teraz bardziej odpowiednia dla jezdziec zorientowanych na komfort. Elektronika zostala znacznie ulepszona; zaden inny adventure enduro nie jest tak kompleksowo wyposazony. Poczawszy od wielu przestrajalnych trybów, które wplywaja na dostarczanie mocy i podwozie, hamulce i ABS w zakretach równiez dzialaja na najwyzszym poziomie. Chociaz "normalna" Multisrtrada 1200 nie posiada niektórych elektronicznych sztuczek, jest równiez tansza i tak naprawde nie jezdzi gorzej.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada 1200 S
Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2022 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2022 jest około 41% wyższa. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 9 960 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 590 PLN w przypadku motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2015. W porównaniu do motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2022, a dokładnie 12 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1200 S. Wynosi on 94 dni w porównaniu do 145 dni dla motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Od roku modelowego 2019 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE oraz 10 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 1000 SE został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 25 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 S opublikowany 14.09.2010 uzyskał do tej pory 24 700 wyświetleń.
