Yamaha Tenere 700 2020 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2020 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motocykl Yamaha Tenere 700 rocznik 2020 ma wiele zalet. Przede wszystkim, ma świetne prowadzenie, co oznacza, że jest łatwy do kontrolowania i stabilny nawet na trudnym terenie. Silnik tego motocykla jest również bardzo dobry, zapewniając dużą moc maksymalną wynoszącą 73 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 68 Nm. Jest to także dobrze wykonany motocykl, który jest solidny i trwały. Dodatkowo, posiada w pełni regulowane zawieszenie, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji jeźdźca. Ważną zaletą jest również niska waga, co przekłada się na lepszą manewrowość i łatwość prowadzenia. Motocykl ten posiada również możliwość wyłączenia ABS, co jest przydatne podczas jazdy w terenie. Wreszcie, Yamaha Tenere 700 rocznik 2020 jest dostępna w uczciwej cenie, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla wielu motocyklistów.

Motocykl Yamaha Tenere 700 World Raid rocznik 2023 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada silnik o wysokim momencie obrotowym i precyzyjnej kontroli, co oznacza, że zapewnia on dużą moc i doskonałą reakcję na gaz. Dodatkowo, ten model ma dobrą ergonomię, co oznacza, że jest wygodny dla jeźdźców o różnych rozmiarach i kształtach. Duży zasięg jest również ważną zaletą tego motocykla, co oznacza, że można pokonać długie dystanse bez konieczności częstego tankowania. Podwozie tego motocykla jest również mocne i wytrzymałe, co zapewnia większą rezerwę podczas jazdy w trudnym terenie.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Yamaha Tenere 700 rocznik 2020 ma mało elektroniki do jazdy szosowej, co oznacza, że brakuje mu niektórych zaawansowanych funkcji, które mogą być przydatne podczas jazdy po asfalcie. Ponadto, siedzenie może stać się niewygodne podczas długich podróży, co może być problematyczne dla niektórych jeźdźców.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid rocznik 2023 ma również pewne wady. Przede wszystkim, zbiornik paliwa może przeszkadzać podczas stromych podjazdów, co może utrudnić manewrowanie motocyklem. Ponadto, hamulce tego modelu mogą potrzebować lepszej przyczepności na drodze, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo. Wreszcie, niektórzy jeźdźcy mogą odczuwać niewygodę podczas skręcania kierownicą i dezaktywacji ABS, co może być uciążliwe podczas długich jazd.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 rocznik 2020 i Yamaha Tenere 700 World Raid rocznik 2023 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznych. Oba modele mają ten sam silnik i układ napędowy, a także podobne zawieszenie i hamulce. Jednak Yamaha Tenere 700 World Raid rocznik 2023 ma kilka ulepszeń, takich jak większy zasięg, mocniejsze podwozie i nieco zmienione wymiary. Oba modele mają również pewne wady, takie jak brak elektroniki w przypadku Yamaha Tenere 700 rocznik 2020 i pewne trudności z manewrowaniem w przypadku Yamaha Tenere 700 World Raid rocznik 2023. W końcu, wybór między tymi dwoma modelami zależy od indywidualnych preferencji jeźdźca i rodzaju terenu, na którym będzie używany motocykl.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2020 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 2020
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok210 mmskok230 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok220 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica282 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,370 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość905 mm
WysokośćWysokość1,455 mmWysokość1,490 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,595 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od890 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa23 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku itp. twin oferuje plynniejsza jazde, a tym samym lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem KTM 890 Adventure R, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

Swietne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Solidny, zrównowazony i przyjazny dla uzytkownika - tak mozna opisac Yamahe Ténéré 700 World Raid po Rajdzie Bosni. Jesli chcesz, mozesz nim równiez pokonywac trudny teren. Jednak ci, którzy nie musza pokonywac dlugich dystansów, beda woleli lekkosc standardowego T7. Szeroki bak World Raid jest zauwazalny w ergonomii i prowadzeniu. Z kolei miekkie zawieszenie dobrze radzi sobie w trudnym terenie, a dzieki amortyzatorowi skretu motocykl pozostaje bardzo stabilny nawet na szybko plynacych polnych sciezkach. Skomplikowana procedura dezaktywacji ABS jest irytujaca na dluzsza mete. Na dluzsza mete zalujesz, ze nie ma prostego przycisku "off". Podsumowujac, World Raid, zgodnie ze swoja nazwa, jest skierowany szczególnie do podrózników po swiecie i jest bardzo dobrze przemyslany pod tym wzgledem, z duzym zasiegiem i duzym komfortem w terenie.

Silnik o wysokim momencie obrotowym i precyzyjnej kontroli

Dobra ergonomia

Duzy zasieg

Mocne podwozie z duza rezerwa

Zbiornik paliwa przeszkadza na stromych podjazdach

hamulcom przydaloby sie wiecej przyczepnosci na drodze

niewygodne skrecanie kierownica i dezaktywacja ABS moga byc uciazliwe na dluzsza mete.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2020 a motocyklem Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 jest około 18% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 2020, a konkretnie 15 w porównaniu do 64. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700 World Raid. Wynosi on 42 dni w porównaniu do 56 dni dla motocykla Yamaha Tenere 700. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 11 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Yamaha Tenere 700 World Raid. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tenere 700 World Raid opublikowany 15.02.2022 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH