Yamaha MT-07 2017 vs. Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2017 vs Triumph Trident 660 2021

Motocykl Yamaha MT-07 rocznik 2017 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 68 Nm. Posiada 2 cylindry oraz chłodzenie płynem. Pojemność skokowa wynosi 689 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a rama jest wykonana ze stali. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wymiary opon to 120 mm szerokości i 17 cali średnicy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 805 mm. Masa mokra, z ABS-em, to 182 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

Z kolei motocykl Triumph Trident 660 rocznik 2021 również posiada silnik w układzie rzędowym o mocy maksymalnej 81 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm. Liczba cylindrów wynosi 3, a chłodzenie jest realizowane przez płyn. Pojemność skokowa silnika to 660 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama jest wykonana ze stali. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wymiary opon są identyczne jak w przypadku Yamahy MT-07 - 120 mm szerokości i 17 cali średnicy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1401 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 805 mm. Masa mokra, z ABS-em, to 189 kg, a pojemność zbiornika paliwa również wynosi 14 litrów.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Jeśli chodzi o zalety Yamahy MT-07 2017, należy wymienić świetny silnik, który zapewnia mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Dodatkowo, czytelny wyświetlacz ułatwia kontrolę nad motocyklem. Warto również zauważyć, że Yamaha MT-07 2017 jest dostępna w atrakcyjnej cenie, co może być istotne dla osób poszukujących ekonomicznego rozwiązania.

Natomiast Triumph Trident 660 2021 ma wiele zalet. Mocna jednostka napędowa o trzech cylindrach zapewnia większą moc i moment obrotowy w porównaniu do Yamahy. Ponadto, podwozie i hamulce są zaskakująco dobre jak na tę klasę motocykli, co przekłada się na lepszą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy. Triumph Trident 660 2021 posiada również bogate wyposażenie elektroniczne, które podnosi komfort i bezpieczeństwo jazdy. Opcjonalny quickshifter z blipperem umożliwia płynne zmiany biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła. Dodatkowo, prostota i dostępność obsługi są kolejnymi atutami tego motocykla.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-07 2017 ma zbyt miękkie podwozie, co może wpływać na stabilność i precyzję prowadzenia. Natomiast Triumph Trident 660 2021 ma wadę w postaci defensywnej kontroli trakcji, która może być zbyt restrykcyjna i hamować dynamikę jazdy.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2017 i Triumph Trident 660 2021 mają wiele cech wspólnych, takich jak typ silnika, chłodzenie, pojemność zbiornika paliwa czy rozstaw osi. Jednak różnice w mocy, momencie obrotowym, liczbie cylindrów, zawieszeniu czy wyposażeniu elektronicznym sprawiają, że każdy z tych motocykli ma swoje unikalne cechy i oferuje różne doznania podczas jazdy. Wybór pomiędzy nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2017 w porównaniu do Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-07 2017
Triumph Trident 660 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.95
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)182 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Nawet po trzech latach Yamaha MT-07 nadal jest jednym z ulubionych motocykli publicznosci. Nikt inny nie jest w stanie pobic jej stosunku ceny do wydajnosci. Dwucylindrowy silnik jest mocny, ale mozna go kontrolowac bardzo plynnie przy niskich obrotach. Wyswietlacz jest równiez jednym z najlepszych w tej klasie dzieki dobrej czytelnosci. Jedynie podwozie rozczarowuje. Przy sportowym stylu jazdy jest ono po prostu strojone zbyt miekko, co moze powodowac bujanie MT-07.

swietny silnik

czytelny wyswietlacz

niska cena

Zbyt miekkie podwozie

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2017 a motocyklem Triumph Trident 660 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Trident 660 2021 jest około 14% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Trident 660 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2017, a konkretnie 20 w porównaniu do 23. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 83 dni w porównaniu z 85 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG