Yamaha XSR900 2018 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2018 vs Husqvarna Vitpilen 701 2018

Motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2018 jest wyjątkowo sportowy i żywotny. Jego silnik o mocy maksymalnej 115 KM zapewnia dynamiczną jazdę, a maksymalny moment obrotowy wynoszący 87,5 Nm gwarantuje imponującą siłę. Z trzema cylindrami i chłodzeniem płynem, ten motocykl oferuje imponującą pojemność skokową wynoszącą 847 cm³.

Pod względem zawieszenia, Yamaha XSR900 2018 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Podwozie wykonane jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm.

Ważne jest również uwzględnienie systemów wspomagających, a Yamaha XSR900 2018 jest wyposażona w ABS.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Pod względem wymiarów i wagi, ten motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1440 mm, a wysokość siedzenia to 815 mm. Masa mokra z ABS wynosi 191 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 l.

Natomiast motocykl Husqvarna Vitpilen 701 rocznik 2018 ma fantastyczny design. Jego mocny silnik o mocy maksymalnej 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 72 Nm zapewnia dynamiczną jazdę. Z jednym cylindrem i chłodzeniem płynem, ten motocykl ma pojemność skokową wynoszącą 693 cm³.

Pod względem zawieszenia, Husqvarna Vitpilen 701 2018 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Podwozie wykonane jest z chromu molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 320 mm.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Podobnie jak Yamaha XSR900 2018, Husqvarna Vitpilen 701 2018 jest wyposażona w ABS.

Pod względem wymiarów i wagi, ten motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 160 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1434 mm, a wysokość siedzenia to 830 mm. Masa mokra z ABS wynosi 157 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 12 l.

Podsumowując, Yamaha XSR900 2018 wyróżnia się niezwykle sportowym i żywotnym silnikiem, doskonałymi hamulcami oraz wygodną pozycją siedzącą. Ma również wysoką jakość wykonania i atrakcyjny stosunek ceny do jakości. Natomiast Husqvarna Vitpilen 701 2018 zachwyca fantastycznym designem, mocnym silnikiem i kompetentnym podwoziem. Oferuje również sportową pozycję podczas jazdy i niską wagę. Jednak Yamaha XSR900 2018 może mieć niemal zbyt bezpośrednią reakcję, a styl retro Husqvarna Vitpilen 701 2018 może nie być przemyślany do ostatniego szczegółu. Dodatkowo, pozycja siedząca na Husqvarna Vitpilen 701 2018 może być niewygodna, a konieczność utrzymania obrotów powyżej 3000 obr/min może być uciążliwa podczas długich podróży.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2018 w porównaniu do Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR900 2018
Husqvarna Vitpilen 701 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy72 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa693 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok137 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok130 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła103 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,434 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)157 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 to klasyczne zludzenie optyczne - dzieki okraglemu reflektorowi, kanciastemu zbiornikowi paliwa i dolaczonemu tylnemu swiatlu wyraznie przypomina motocykl retro. Jednak to nie przypadek, ze jego osiagi przypominaja potezny naked bike sredniej klasy Yamaha MT-09, poniewaz jest to niezwykle sportowa podstawa XSR900. Silnik jest wiec sila, z która nalezy sie liczyc, a hamulce sa równiez bardzo mocne. Na szczescie inzynierowie nie przesadzili z podwoziem, XSR900 oferuje wystarczajacy komfort, a wyprostowana pozycja jazdy jest równiez wygodniejsza niz sugerowalby mocny silnik. Niemniej jednak, XSR900 jest jednym z najbardziej sportowych modeli w gamie motocykli retro.

Niezwykle sportowy i zywotny silnik

doskonale hamulce

jezdziec na poziomie naked bike'a

wygodna pozycja siedzaca

wysoka jakosc wykonania

stosunek ceny do jakosci.

Niemal zbyt bezposrednia reakcja

styl retro nieprzemyslany do ostatniego szczególu

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 to prawdziwa atrakcja sezonu 2018. Jego wyglad jest wyjatkowy, a technologia kryjaca sie pod atrakcyjnym designem równiez robi wrazenie. Polaczenie 75 KM ze znanego pojedynczego cylindra w polaczeniu z doskonala szybka zmiana biegów zapewnia niesamowita frajde na drodze. Silnik wymaga jednak doladowania, a pozycja jazdy nie kazdemu przypadnie do gustu. Husqvarna Vitpilen 701 jest wiec motocyklem, w który trzeba sie calkowicie zaangazowac. Ale jesli to zrobisz, gwarantowana jest swietna zabawa.

fantastyczny design

mocny silnik

szybka zmiana biegów z funkcja blipper

kompetentne podwozie

sportowa pozycja podczas jazdy

niska waga

niewygodna pozycja siedzaca

koniecznosc jezdziec powyzej 3000 obr/min

prawdopodobnie niewygodne podczas dlugich podrózy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Husqvarna Vitpilen 701

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2018 a motocyklem Husqvarna Vitpilen 701 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR900 2018 jest około 3% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha XSR900 2018 wynosi 940 PLN po pierwszym roku oraz 630 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 350 PLN oraz 5 360 PLN dla motocykla Husqvarna Vitpilen 701 2018. W porównaniu z motocyklem Husqvarna Vitpilen 701 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2018, a konkretnie 4 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Vitpilen 701. Wynosi on 67 dni w porównaniu do 123 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 17 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Husqvarna Vitpilen 701. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna Vitpilen 701 opublikowany 07.11.2017 uzyskał do tej pory 79 100 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Vitpilen 701

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH