Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 790 Adventure 2023
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
KTM 790 Adventure 2023
Przegląd - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs KTM 790 Adventure 2023
Porównując motocykle Suzuki V-Strom 1050 XT rocznik 2020 i KTM 790 Adventure rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma większą pojemność skokową silnika (1037 cm³) w porównaniu do KTM 790 Adventure 2023 (799 cm³). Moc maksymalna Suzuki wynosi 107 KM, podczas gdy KTM osiąga 95 KM. Suzuki ma również większy moment obrotowy (100 Nm w porównaniu do 88 Nm). Oba motocykle mają ten sam układ napędowy z dwoma cylindrami i elektrycznym starterem, jednak Suzuki ma silnik typu V, podczas gdy KTM ma silnik w układzie rzędowym.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z 43 mm średnicy. Jednak KTM ma większy skok przedniego i tylnego zawieszenia (200 mm w porównaniu do 160 mm w Suzuki). Również marka zawieszenia jest różna - Suzuki korzysta z Kayaby, a KTM z WP.
Podwozie obu motocykli różni się również. Suzuki ma ramę aluminiową typu Twin Tube, podczas gdy KTM ma chromowo-molibdenową ramę rurową, która pełni również funkcję silnika nośnego. Kąt główki ramy wynosi 64,7 stopnia w Suzuki i 64,1 stopnia w KTM. Wyprzedzenie przedniego koła jest minimalnie większe w Suzuki (109 mm w porównaniu do 107,8 mm w KTM).
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni. Oba motocykle również wyposażone są w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak KTM ma dodatkowo tryby jazdy i Ride by Wire, które Suzuki nie posiada.
KTM 790 Adventure 2023
Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają 20-litrowy zbiornik paliwa. Suzuki ma średnicę przedniej opony 19 cali, podczas gdy KTM ma 21 cali. Oba mają tę samą szerokość tylnej opony (150 mm), ale Suzuki ma średnicę 17 cali, a KTM 18 cali. Rozstaw osi jest nieco większy w Suzuki (1555 mm w porównaniu do 1509 mm w KTM). Wysokość siedzenia jest minimalnie niższa w KTM (840 mm w porównaniu do 850 mm w Suzuki).
Podsumowując, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma silnik o większej pojemności, większą moc i moment obrotowy. Ma również bogate wyposażenie standardowe i odpowiedni dla długich dystansów. Jednak ma większą masę, brak możliwości wyłączenia ABS i brak quickshiftera. KTM 790 Adventure 2023 ma żywotny silnik o imponującej mocy, niskie zużycie paliwa i doskonałą kontrolę trakcji. Ma również skuteczną ochronę przed wiatrem, precyzyjne prowadzenie i skuteczne hamulce. Jednak ma pewne wady, takie jak dodatkowa opłata za sportowy quickshifter+, niezbyt szeroki zakres regulacji zawieszenia i zbyt niską pozycję kierownicy w terenie.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.
KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Adventure to wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro klasy sredniej - jesli szukasz maszyny turystycznej, która poradzi sobie na drodze i w terenie z brutalna predkoscia, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych etapach lacznikowych. Silnik jest cudownie mocny jak na te klase, zuzycie paliwa jest zaskakujaco niskie, a systemy wspomagajace jazde sa nawet na wyzszym poziomie niz zwykle. Ergonomia jest idealna na drodze, ergonomia w terenie moglaby byc nawet nieco mniej radykalna. Ogólnie jednak 790 Adventure oferuje naprawde dobry stosunek ceny do osiagów i swietne wlasciwosci jezdne.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 XT vs KTM 790 Adventure
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a motocyklem KTM 790 Adventure 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jest około 22% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Adventure 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, a konkretnie 13 w porównaniu do 70. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Adventure. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 110 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT. Od roku modelowego 2020 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT został opublikowany 30.01.2020 i jak dotąd uzbierał 104 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.
