Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Aprilia RSV4 RF 2015

Motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2016 i Aprilia RSV4 RF rocznik 2015 to dwa supersportowe motocykle, które mają wiele cech wspólnych, ale także różnice.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają czterocylindrowe silniki o pojemności skokowej około 1000 cm³. Kawasaki Ninja ZX-10R ma nieco mniejszą średnicę cylindra, ale większy skok tłoka niż Aprilia RSV4 RF. Moc maksymalna obu motocykli jest podobna, ale Kawasaki ma nieco większy moment obrotowy. Oba motocykle mają również podobne zawieszenie i ramę wykonaną z aluminium. Hamulce przednie są podwójne tarczowe, a technologia hamowania jest promieniowa. Opony przednie mają taką samą szerokość i średnicę, ale opona tylna Aprilii jest nieco szersza. Rozstaw osi obu motocykli jest podobny, ale wysokość siedzenia Aprilii jest wyższa. Pojemność zbiornika paliwa Aprilii jest większa niż Kawasaki.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R ma kilka zalet. Posiada świetną geometrię podwozia, co przekłada się na doskonałe prowadzenie. Komponenty zawieszenia są wysokiej jakości, a hamulce są bardzo dobre. Motocykl jest również bogato wyposażony w elektronikę, co z pewnością przyciągnie uwagę kierowców.

Aprilia RSV4 RF ma również wiele zalet. Motocykl ma świetne prowadzenie na wejściu w zakręt i podczas zmiany zakrętów. Może osiągać duże prędkości w zakrętach, co jest imponujące. Podwozie jest kompaktowe i gotowe do wyścigów, a także wysokiej jakości. Motocykl ma również ponadczasowy wygląd, który z pewnością przyciągnie uwagę wielu motocyklistów.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Oczywiście, oba motocykle mają również wady. Kawasaki Ninja ZX-10R ma nieczytelny kokpit, co może być irytujące dla niektórych kierowców. Natomiast Aprilia RSV4 RF może mieć pewne problemy ze stabilnością w strefie hamowania i podczas przyspieszania poza limitem.

Podsumowując, Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2016 i Aprilia RSV4 RF rocznik 2015 są oba doskonałymi motocyklami supersportowymi. Oba mają wiele zalet, takich jak świetne prowadzenie, wysokiej jakości podwozie i dobre hamulce. Wybór między nimi zależy głównie od preferencji kierowcy i indywidualnych potrzeb.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 w porównaniu do Aprilia RSV4 RF 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Aprilia RSV4 RF 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200.1 KMMoc maksymalna201 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114.3 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,040 mm
SzerokośćSzerokość715 mmSzerokość735 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od813 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

ZX-10R Ninja ma w sobie pewna wspanialosc, wydaje sie bardzo stabilny przy pierwszym rolowaniu, trzeba go troche wcisnac w promien. Jednak po kilku okrazeniach efekt ten przeksztalca sie w niewiarygodna precyzje, która pozwala na dokladna linie. Silnik jest teraz naprawde zauwazalnie mocniejszy i sprawia, ze Kawa jest niezwykle dobrym pakietem, który spodoba sie nie tylko zagorzalym fanom Kawasaki. Kontrola trakcji na Kawie jest szczególnie pozytywna i reguluje ja bardzo czule. Mozna nawet regulowac hamulec silnikowy - wiec z pewnoscia nie brakuje funkcji elektronicznych. ZX-10R to jedyny superbike, który juz w 2016 roku spelnia norme Euro4!

Swietna geometria podwozia

wysokiej jakosci komponenty zawieszenia

bardzo dobre hamulce

duzo elektroniki na pokladzie

Kokpit nie jest calkowicie czytelny

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Nowy RSV4 szczególnie spodoba sie jezdziecom, którzy zawsze jezdzili na motocyklach supersport i kochaja te kategorie. Docenia go równiez sredniozaawansowani kierowcy motocykli o pojemnosci 600 cm3, a nawet byli jezdziec motocykli o pojemnosci 250 cm3 uzna jego prowadzenie za urzekajace. Narodzil sie w dziale wyscigowym Aprilii i zostal tam równiez dopracowany na rok 2015. Jest teraz latwiejszy w jezdzie niz wczesniej. Jednak nadal przesuwa granice, zwlaszcza jesli chodzi o stabilnosc. Doswiadczeni kierowcy maja klopoty na wyjsciu z zakretów, a nowicjusze prawdopodobnie tylko przy maksymalnej predkosci na dlugich prostych. Jego podwozie jest bardzo radykalne na wiejskie drogi, a na kiepskim asfalcie staje sie niepewne w siodle. Elektroniczne podwozie mogloby tu pomóc, ale Aprilia nie ma go zainstalowanego. Ale jezdziec tylko na torze wyscigowym tez nie bylby w porzadku. RSV4 moze byc przestarzaly pod wzgledem konstrukcji, ale nadal jest niesamowicie piekny. Kazdy, kto jezdziec nim jest uwazany za konesera i bohatera przed lodziarnia i to sie nie zmienilo w 2015 roku. Stalym bywalcom licytowania sie na dane techniczne przy wspólnych stolach nie trzeba mówic, ze jezdziec jest teraz latwiejszy niz wczesniej.

Swietne prowadzenie na wejsciu w zakret i podczas zmiany zakretów

mozliwosc osiagania duzych predkosci w zakretach

kompaktowe i gotowe do wyscigów podwozie

wysokiej jakosci podwozie

swietny, ponadczasowy wyglad

Stabilnosc w strefie hamowania i podczas przyspieszania poza limitem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-10R vs Aprilia RSV4 RF

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 a motocyklem Aprilia RSV4 RF 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R. Wynosi on 100 dni w porównaniu z 215 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RF. Od roku modelowego 2005 51 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R oraz 10 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia RSV4 RF. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R został opublikowany 11.01.2004 i jak dotąd uzbierał 2 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 RF opublikowany 21.11.2014 uzyskał do tej pory 51 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia RSV4 RF

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG