Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Pod względem specyfikacji technicznej, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 oferuje nieco większą moc maksymalną (102 KM) i moment obrotowy (105 Nm) w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018, która ma moc maksymalną wynoszącą 95 KM i moment obrotowy 98 Nm. Oba motocykle mają ten sam typ silnika, liczbę cylindrów oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Showa z przodu. Jednak Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ma mniejszy skok (230 mm) w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 (252 mm). W przypadku zawieszenia tylnej części, oba motocykle mają ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa, ale Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma większy skok (240 mm) niż Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 (220 mm).

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramę stalową. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, kontrola trakcji. Jednak Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ma dodatkowe funkcje, takie jak ABS na zakrętach i Anti-wheelie.
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają tę samą średnicę przedniej opony (21 cali) i szerokość tylnej opony (150 mm). Jednak Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ma większą średnicę tylnej opony (18 cali) w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 (18 cali). Rozstaw osi jest minimalnie różny, gdzie Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ma rozstaw osi wynoszący 1575 mm, a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma rozstaw osi wynoszący 1580 mm. Wysokość siedzenia jest również minimalnie różna, gdzie Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ma wysokość siedzenia od 850 mm do 870 mm, a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma wysokość siedzenia od 900 mm do 920 mm. Masa mokra (z ABS) jest minimalnie większa w przypadku Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 (248 kg) w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 (243 kg). Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, gdzie Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ma pojemność 24.8 l, a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma pojemność 24.2 l.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Pod względem wyposażenia, oba motocykle mają reflektory LED.
Podsumowując, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 oferuje nieco większą moc i moment obrotowy w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Oba motocykle mają podobne zawieszenie, podwozie, hamulce i systemy wspomagające. Wymiary i waga są minimalnie różne między tymi dwoma modelami. Oba motocykle mają reflektory LED. Jednak Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ma dodatkowe funkcje, takie jak ABS na zakrętach i Anti-wheelie. Cena może być wyższa dla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020, ale może być uzasadniona ze względu na dodatkowe funkcje i ulepszenia w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kto powiedzial, ze do "najwyzszej klasy" potrzeba 150 KM i wiecej? Adventure Sports oferuje wszystko, czego potrzebuje komfortowa adventure enduro, a dzieki elektronicznemu podwoziu i wszelkim mozliwym funkcjom bezpieczenstwa nie musi unikac porównan. Gotowy na wielka trase, a dzieki zasiegowi znacznie przekraczajacemu 400 kilometrów, naprawde dlugie etapy, nie musisz zatrzymywac sie na nieutwardzonych drogach dzieki duzemu skokowi zawieszenia i mozesz jechac dalej, niz wielu mogloby sie wydawac.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Dla wielu nowa Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports to prawdziwa Africa Twin, która dzieki wiekszemu zbiornikowi paliwa, dluzszemu skokowi zawieszenia i wyzszej przedniej szybie traktuje dlugie podróze jeszcze powazniej niz zwykla Africa Twin. Zawieszenie dziala jak w sedanie, a pozycja siedzaca pozwala na przejechanie setek kilometrów - wedlug Hondy 525 na jednym baku paliwa. Cierpi na tym jednak zwinnosc i zwrotnosc, jaka moze zaoferowac zwykla Africa Twin. Jednak dzieki bardziej atrakcyjnemu wygladowi Adventure Sports Honda ponownie trafia w dziesiatke - obecnie nie ma lepiej wygladajacego motocykla przygodowego.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Wynosi on 112 dni w porównaniu do 127 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Od roku modelowego 2020 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT oraz 14 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT został opublikowany 23.09.2019 i jak dotąd uzbierał 109 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 91 900 wyświetleń.