Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2023

Motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2021 jest uważany za najmocniejszy naked bike wszech czasów. Jego silnik typu V generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 208 KM, co pozwala na dynamiczną jazdę. Maksymalny moment obrotowy wynosi 123 Nm, co zapewnia mocne przyspieszenie. Silnik ten jest wyposażony w układ wtryskowy, który zapewnia efektywne spalanie paliwa. Motocykl posiada cztery cylindry, co dodatkowo wpływa na jego osiągi. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu, co zapewnia odpowiednią temperaturę pracy.

Przednie zawieszenie motocykla Ducati Streetfighter V4 S jest marki Öhlins i posiada regulację kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie również jest marki Öhlins i posiada podobne możliwości regulacji. Materiałem, z którego wykonane jest tylne zawieszenie, jest aluminium. Podwozie motocykla jest wykonane z aluminium i ma typ ramy monocoque, co zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość.

Hamulce przednie motocykla Ducati Streetfighter V4 S są podwójnego dysku o średnicy 330 mm. Wyposażone są w cztery tłoki i technologię promieniową Monoblok. Hamulce te są marki Brembo, co gwarantuje wysoką jakość działania. Motocykl posiada również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Dzięki nim jazda staje się bardziej bezpieczna i komfortowa.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motocykl Ducati Streetfighter V4 S ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 200 mm, a jej średnica również wynosi 17 cali. Rozstaw osi motocykla wynosi 1488 mm, co zapewnia stabilność podczas jazdy. Wysokość siedzenia od podłoża wynosi 845 mm, co pozwala na wygodną pozycję kierowcy. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 178 kg, natomiast masa mokra, również z ABS, wynosi 199 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 16 litrów.

Motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2023 ma nieco mniejszą moc maksymalną wynoszącą 153 KM, jednak nadal jest to imponujący wynik. Maksymalny moment obrotowy wynosi 101,4 Nm, co zapewnia odpowiednie przyspieszenie. Silnik tego motocykla również jest typu V i posiada układ wtryskowy. Liczba cylindrów wynosi 2, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa silnika wynosi 955 cm³.

Przednie zawieszenie motocykla Ducati Streetfighter V2 jest marki Showa i posiada regulację kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie jest pojedynczym ramieniem wahliwym, a amortyzator jest marki Sachs. Regulacja tylnej zawieszenia jest podobna do przedniego, a materiałem, z którego wykonane jest tylne zawieszenie, jest aluminium. Podwozie motocykla jest wykonane z aluminium i ma typ ramy monocoque.

Hamulce przednie motocykla Ducati Streetfighter V2 są podwójnego dysku o średnicy 320 mm. Wyposażone są w cztery tłoki i technologię promieniową Monoblok. Marka hamulców to również Brembo. Motocykl posiada wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Dzięki nim jazda staje się bardziej bezpieczna i komfortowa.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Motocykl Ducati Streetfighter V2 ma podobne wymiary opon jak model V4 S. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a jej średnica również wynosi 17 cali. Rozstaw osi motocykla wynosi 1465 mm, a wysokość siedzenia od podłoża wynosi 845 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 178 kg, natomiast masa mokra, również z ABS, wynosi 200 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów.

Oba modele motocykli Ducati Streetfighter mają wiele zalet. Ducati Streetfighter V4 S 2021 wyróżnia się najmocniejszym silnikiem wśród naked bike'ów, dobrą ergonomią, wspaniałym elektronicznie regulowanym zawieszeniem Öhlins, mocnymi hamulcami Brembo Stylema, pełnym pakietem elektroniki oraz atrakcyjnym, niepowtarzalnym wyglądem. Natomiast Ducati Streetfighter V2 2023 ma wysokowydajny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjnie reagujące podwozie w standardzie, mocne hamulce, precyzyjne prowadzenie, sportowy i elegancki wygląd oraz sportową i dostępną pozycję siedzącą.

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Ducati Streetfighter V4 S 2021 jest bardzo drogi, generuje głośny dźwięk wydechu i pełną moc osiąga tylko w górnym zakresie obrotów. Natomiast Ducati Streetfighter V2 2023 nie posiada wskaźnika poziomu paliwa, silnik może szarpać przy niskich prędkościach obrotowych, a pod siedzeniem kierowcy może się nagrzewać.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V4 S 2021 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V2 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna208 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy123 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,103 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła94 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,488 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)178 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony, a brutalne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny swietuja zamilowanie do toru wyscigowego. Ergonomia i prowadzenie równiez sa w zasadzie udane, tylko na torze wyscigowym mozna by sobie zyczyc nizszej kierownicy ze wzgledu na niesamowita moc. Idealny motocykl do pozowania, który sprawdzi sie równiez na wiejskiej drodze, a w kazdym razie na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.

najmocniejszy naked bike wszech czasów

dobra ergonomia

wspaniale, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins

mocne hamulce Brembo Stylema

pelny pakiet elektroniki

atrakcyjny, niepowtarzalny wyglad

Bardzo drogi

glosny dzwiek wydechu

pelna moc tylko w górnym zakresie obrotów

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

Wysoko zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace podwozie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika poziomu paliwa

Silnik szarpie przy niskich predkosciach obrotowych

Nagrzewanie sie pod siedzeniem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2021 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021 jest około 28% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021, a konkretnie 10 w porównaniu do 27. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 71 dni w porównaniu do 85 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Od roku modelowego 2020 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V4 S został opublikowany 26.03.2020 i jak dotąd uzbierał 73 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG