Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Honda NC750X 2014

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Honda NC750X 2014

Suzuki V-Strom 650 z rocznika 2009 i Honda NC750X z rocznika 2014 to dwa popularne motocykle enduro, które mają wiele cech wyróżniających.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 650 ma silnik o średnicy cylindra 81 mm i skoku tłoka 62,6 mm, co daje mu moc maksymalną 49 KM i maksymalny moment obrotowy 60 Nm. Ma on również 645 cm³ pojemności skokowej oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Podwozie tego motocykla ma ramę z aluminium typu Twin-Spar. Wymiary i waga V-Stroma 650 to średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1555 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz masę mokrą (z ABS) 220 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 22 litrów.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Z kolei Honda NC750X z 2014 roku ma silnik o średnicy cylindra 77 mm i skoku tłoka 80 mm, co przekłada się na moc maksymalną 55 KM i maksymalny moment obrotowy 68 Nm. Ma on również większą pojemność skokową, wynoszącą 745 cm³, oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Podwozie tego motocykla ma stalową ramę typu Twin Tube, Rurowy. Wymiary i waga NC750X to średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1540 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masę mokrą (z ABS) 219 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 14,1 litra.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Suzuki V-Strom 650 z 2009 roku wyróżnia się dobrodusznym podwoziem, które zapewnia komfortową jazdę. Dodatkowo, zrelaksowana pozycja jazdy sprawia, że podróżowanie tym motocyklem jest przyjemne. Mocny silnik i agresywna rura wydechowa dodają mu sportowego charakteru. Oslony dłoni chronią przed wiatrem i deszczem, a zrelaksowana jazda pozwala na długie trasy. Niestety, Suzuki V-Strom 650 ma niezbyt wyrafinowany wygląd i przednia szyba jest trochę za mała.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Z kolei Honda NC750X z 2014 roku ma solidne wykonanie, które gwarantuje trwałość i niezawodność. Rustykalny wygląd nadaje mu charakteru i sprawia, że wyróżnia się na drodze. Wyprostowana pozycja do jazdy zapewnia komfort i kontrolę nad motocyklem. Wyscielane siodełko dodaje wygody podczas długich podróży. Płynny układ hamulcowy zapewnia skuteczne hamowanie. Niestety, Honda NC750X musi stawić czoła dużej konkurencji na rynku, a stosunkowo wysoka cena może być dla niektórych potencjalnych klientów przeszkodą.

Podsumowując, Suzuki V-Strom 650 z 2009 roku i Honda NC750X z 2014 roku to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje mocne strony i słabe punkty. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb każdego potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 2009 w porównaniu do Honda NC750X 2014

Suzuki V-Strom 650 2009
Honda NC750X 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna49 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.7
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyTwin Tube, Rurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,290 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,390 mmWysokość1,285 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,540 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)220 kgMasa mokra (z ABS)219 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa14.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

W zasadzie z V-Stromem mozna zrobic wszystko. Na przyklad jest to wierny motorower, który niezawodnie dowozi do pracy dzien po dniu. Ale jest to równiez rower weekendowy, dzieki któremu mozesz sprawic, ze Kalte Kuchl lub Soboth beda niebezpieczne w niedziele. I oczywiscie V-Strom jest szczególnie odpowiedni na dluzsze wycieczki i podróze.

Dobroduszne podwozie

zrelaksowana pozycja jazdy

stosunkowo mocny silnik

agresywna rura wydechowa

oslony dloni

zrelaksowana jazda.

Niezbyt wyrafinowany wyglad

przednia szyba troche za mala.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

NC750X z konwencjonalna manualna skrzynia biegów to z pewnoscia dobry motocykl z genialnie praktycznymi sztuczkami, takimi jak przestronny schowek w miejscu baku.

Solidne wykonanie

rustykalny wyglad

wyprostowana pozycja do jazdy

wyscielane siodelko

plynny uklad hamulcowy.

Duza konkurencja

stosunkowo wysoka cena.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 650 vs Honda NC750X

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 650 2009 a motocyklem Honda NC750X 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda NC750X 2014 jest około 24% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda NC750X 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 650 2009, a konkretnie 6 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 43 dni w porównaniu z 51 dni dla motocykla Honda NC750X. Od roku modelowego 2005 38 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 650 oraz 23 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Honda NC750X. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 650 został opublikowany 16.09.2003 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda NC750X opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 8 800 wyświetleń.

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NC750X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH