BMW R nineT 2014 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Przegląd - BMW R nineT 2014 vs BMW R nineT Scrambler 2018

Motocykle BMW R nineT rocznik 2014 oraz BMW R nineT Scrambler rocznik 2018 są bardzo podobne pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele posiadają ten sam typ silnika, czyli bokser o pojemności skokowej 1170 cm³. Moc maksymalna obu motocykli wynosi 110 KM, a maksymalny moment obrotowy to odpowiednio 119 Nm dla R nineT oraz 116 Nm dla R nineT Scrambler. Oba modele mają również identyczny układ napędowy, składający się z dwóch cylindrów i chłodzenia olejowo-powietrznego.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle posiadają widelec teleskopowy z przodu oraz system Paralever z tyłu. Różnica pojawia się w typie ramy - R nineT ma ramę silnikową, natomiast R nineT Scrambler posiada ramę rurową.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Wymiary i waga obu motocykli również są bardzo zbliżone. Opony przednie mają szerokość 120 mm i średnicę 17 cali, natomiast opony tylne mają szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Różnica pojawia się w średnicy przedniej opony R nineT Scrambler, która wynosi 19 cali. Rozstaw osi dla R nineT wynosi 1476 mm, natomiast dla R nineT Scrambler wynosi 1527 mm. Wysokość siedzenia dla R nineT wynosi 785 mm, a dla R nineT Scrambler wynosi 820 mm. Masa mokra obu motocykli (z ABS-em) to odpowiednio 222 kg dla R nineT i 220 kg dla R nineT Scrambler. Oba modele mają również identyczną pojemność zbiornika paliwa, która wynosi 17 litrów.

Jeśli chodzi o zalety R nineT rocznik 2014, warto zwrócić uwagę na optykę, silnik, widelec oraz jakość wykonania. Natomiast R nineT Scrambler rocznik 2018 posiada zalety takie jak silnik typu bokser o charakterystycznym brzmieniu i mocnym wibracji, wygodne podwozie, przyjemną pozycję jazdy, mocne hamulce, atrakcyjny wygląd oraz niższą cenę w porównaniu do R nineT.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Wadą R nineT rocznik 2014 jest zbyt małe tłumienie odbicia w amortyzatorze, natomiast R nineT Scrambler rocznik 2018 ma raczej twarde siodło oraz spartańską deskę rozdzielczą bez obrotomierza i wyświetlacza biegów w podstawowej wersji.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale R nineT Scrambler rocznik 2018 oferuje dodatkowe cechy, takie jak charakterystyczne brzmienie silnika bokser, wygodne podwozie i atrakcyjny wygląd, co sprawia, że jest bardziej atrakcyjny dla potencjalnych klientów. Jednak R nineT rocznik 2014 ma swoje zalety, takie jak optyka, silnik, widelec i jakość wykonania, które również mogą przyciągnąć uwagę miłośników marki BMW.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT 2014 w porównaniu do BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT 2014
BMW R nineT Scrambler 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy119 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaSuchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieParalever

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,220 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość890 mmSzerokość880 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,527 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)222 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Bardzo wartosciowa maszyna retro. Inni producenci klasyków naprawde musza nadrobic zaleglosci.

Optyka, silnik, widelec, jakosc wykonania

zbyt male tlumienie odbicia w amortyzatorze

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Tak naprawde nie ma sensu próbowac dowiedziec sie, dlaczego R nineT jest tak popularny, koncepcja oczywiscie idealnie pasuje do dzisiejszego swiata. BMW R nineT Scrambler równiez sprawdza sie doskonale, poniewaz bazuje na tej samej "starej" jednostce napedowej typu bokser z chlodzeniem powietrzem, która BMW w cudowny sposób dostosowalo do normy Euro4 bez poswiecania osiagów i charakteru. Podwozie jest bardziej miekkie, rozstaw osi dluzszy, a wyposazenie bardziej spartanskie - ale pod pseudonimem Scrambler jest to calkowicie akceptowalne, poniewaz nacisk kladziony jest na komfort jezdziec. Chociaz opcjonalne jednoosobowe siodlo jest nieco twarde, R nineT Scrambler w zadnym wypadku nie jest niewygodny, a w szczególnosci pozycja jazdy jest calkowicie przekonujaca. Jesli wiec mozesz zyc z mniejszym wyposazeniem, stala zamiast aluminium i prostszymi elementami zawieszenia, mozesz zaoszczedzic sporo pieniedzy dzieki Scramblerowi - które nastepnie najlepiej zainwestowac w indywidualne dostosowanie!

Silnik typu bokser z charakterem - wibracje, moc i dzwiek wliczone w cene. Nadal zgodny z norma Euro4

wygodne podwozie

przyjemna pozycja jazdy

mocne hamulce

fajny wyglad

znacznie tanszy niz R nineT

Raczej twarde siodlo

spartanska deska rozdzielcza, bez obrotomierza i wyswietlacza biegów w podstawowej wersji

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT vs BMW R nineT Scrambler

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT 2014 a motocyklem BMW R nineT Scrambler 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT Scrambler. Wynosi on 75 dni w porównaniu do 81 dni dla motocykla BMW R nineT. Od roku modelowego 2014 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT oraz 16 od roku modelowego 2016 na temat motocykla BMW R nineT Scrambler. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT został opublikowany 17.10.2013 i jak dotąd uzbierał 17 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Scrambler opublikowany 05.07.2016 uzyskał do tej pory 40 200 wyświetleń.

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania