Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Ninja 650 2023

Motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2020 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Jedną z nich jest dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, który zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się agresywnym odgłosem dolotu, co dodaje mu sportowego charakteru. Kolejną zaletą jest kompaktowa konstrukcja, która sprawia, że motocykl jest łatwy w prowadzeniu i manewrowaniu w miejskich warunkach. Niska wysokość siedzenia to kolejny atut, który przyciąga szczególnie osoby o niższym wzroście. Stabilne podwozie zapewnia pewność podczas jazdy, a wysokiej jakości wyświetlacz TFT z funkcjami łączności dodaje nowoczesności. Estetyczny wygląd motocykla z pewnością przyciąga wzrok i nadaje mu dorosłego charakteru.

Motocykl Kawasaki Ninja 650 rocznik 2023 również posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Ten model jest odpowiedni do jazdy turystycznej, dzięki czemu można nim wygodnie pokonywać długie trasy. Wygodne siedzenie sprawia, że podróżowanie staje się przyjemne nawet na dłuższych dystansach. Motocykl ten posiada także pakiet bezpieczeństwa, w skład którego wchodzi ABS i kontrola trakcji, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Dodatkowo, Kawasaki Ninja 650 rocznik 2023 jest bardzo dostępny pod względem ceny, co czyni go atrakcyjnym dla szerokiego grona motocyklistów. Model ten jest również wszechstronny ergonomicznie, co oznacza, że można go dostosować do indywidualnych preferencji. Warto również zaznaczyć, że motocykl ten posiada typowy wygląd Ninja, co przyciąga fanów tej marki.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę przed dokonaniem wyboru. Kawasaki Z650 rocznik 2020 ma punkt cisnienia przedniego hamulca, co może być nieco niekomfortowe podczas długiej jazdy. Ponadto, ze względu na swoje kompaktowe wymiary, motocykl ten może być nieco niewygodny dla wysokich rowerzystów. Kolejną wadą jest aplikacja Rideology, która nie jest jeszcze w 100% dopracowana i może nie spełniać oczekiwań użytkowników.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 rocznik 2023 ma pewne wady, które również warto wziąć pod uwagę. Zawieszenie i hamulce tego modelu są tylko przeciętne, co może nie spełniać oczekiwań bardziej wymagających motocyklistów. Dodatkowo, regulacja tylnego amortyzatora jest nieco uciążliwa i wymaga więcej czasu i wysiłku.

Podsumowując, oba modele motocykli Kawasaki mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Z650 rocznik 2020 wyróżnia się dynamicznym silnikiem, kompaktowymi wymiarami i stabilnym podwoziem. Kawasaki Ninja 650 rocznik 2023 natomiast jest odpowiedni do jazdy turystycznej, wygodny i posiada pakiet bezpieczeństwa. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 2020 w porównaniu do Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Ninja 650 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy36 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)187.1 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Ocenianie Kawasaki Ninja 650 wylacznie na papierze byloby powaznym bledem. Dwudniowy test po raz kolejny pokazal, ze dane dotyczace osiagów maja wieksza wage przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach niz na wolnosci. Sport touring od Kawy robi dokladnie to, co powinien, a dzieki ciaglym zmianom i nowym funkcjom dodanym na 2023 rok, nadal jest wzbogaceniem klasy. Nalezy ostrzec tylko hobbystów wyscigów, poniewaz nazwa Ninja nadal budzi pewne oczekiwania, których 650 nie spelnia w pelni.

odpowiedni do jazdy turystycznej

wygodny

pakiet bezpieczenstwa

bardzo dostepny

wszechstronny ergonomicznie

typowy wyglad Ninja

Zawieszenie i hamulce tylko przecietne

regulacja tylnego amortyzatora jest zmudna.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 vs Kawasaki Ninja 650

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 2020 a motocyklem Kawasaki Ninja 650 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja 650 2023 jest około 16% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Ninja 650 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z650 2020, a konkretnie 21 w porównaniu do 112. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z650. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 137 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 650. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 oraz 20 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Ninja 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 25 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja 650 opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 79 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG