Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Przegląd - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 to supersportowy motocykl, który posiada wiele zalet. Jego mocny silnik V o pojemności 999,6 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 201 KM. To sprawia, że motocykl ten jest niezwykle dynamiczny i potrafi rozpędzić się do bardzo wysokich prędkości. Dodatkowo, genialny dźwięk silnika sprawia, że jazda tym motocyklem to prawdziwa przyjemność dla ucha.
RSV4 1100 Factory 2019 jest również wyposażony w mocne hamulce, które zapewniają skuteczne i pewne hamowanie. Zawieszenie Öhlins gwarantuje doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia, co jest niezwykle ważne podczas dynamicznej jazdy. Motocykl ten posiada także pełen pakiet elektroniki, w tym ABS, kontrolę trakcji, system quickshifter oraz launch control, co przekłada się na jeszcze większe bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Warto również zaznaczyć, że Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 posiada automatyczną zmianę biegów z blipperem, co ułatwia i usprawnia zmianę przełożeń. Sportowa ergonomia tego motocykla pozwala na wygodne i pewne prowadzenie nawet w trudnych warunkach. Dodatkowo, obecność fajnych wingletów nadaje mu agresywny wygląd, który przyciąga wzrok.
Aprilia Tuono V4 1100 2022 również ma wiele zalet. Mocna jednostka napędowa V4 o pojemności 1077 cm³ generuje maksymalną moc wynoszącą 175 KM. Dźwięk silnika jest równie imponujący jak w RSV4 1100 Factory 2019, co dodaje dodatkowej przyjemności podczas jazdy. Motocykl ten posiada w pełni regulowane zawieszenie, które pozwala na dostosowanie ustawień do indywidualnych preferencji i warunków drogowych. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda na Tuono V4 1100 2022 jest komfortowa, nawet podczas długich tras. Stabilne prowadzenie i dobre hamulce zapewniają bezpieczeństwo i pewność podczas jazdy. Charakterystyczny wygląd tego motocykla z pewnością przyciąga uwagę i wyróżnia go na drodze.
Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma stosunkowo niski moment obrotowy w pewnym zakresie obrotów, co może wpływać na elastyczność i przyspieszenie. Ponadto, kolorowy wyświetlacz TFT, choć bogaty w informacje, jest zbyt mały, co może utrudniać odczytanie niektórych danych podczas jazdy.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022 natomiast nie posiada regulowanego podwozia elektronicznie, co może być pewnym ograniczeniem dla osób oczekujących maksymalnej precyzji i dostosowania. Ponadto, wyświetlacz tego motocykla może być nieco zagracony, co może utrudniać odczytanie niektórych informacji podczas jazdy.
Podsumowując, oba motocykle Aprilia mają wiele zalet i są doskonałymi maszynami dla miłośników sportowej jazdy. RSV4 1100 Factory 2019 wyróżnia się mocnym silnikiem, genialnym dźwiękiem, mocnymi hamulcami oraz pełnym pakietem elektroniki. Tuono V4 1100 2022 natomiast zachwyca mocną jednostką napędową, wygodną pozycją siedzącą, stabilnym prowadzeniem oraz charakterystycznym wyglądem. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak niski moment obrotowy w przypadku RSV4 1100 Factory 2019 czy brak regulacji elektronicznej podwozia w przypadku Tuono V4 1100 2022. Jednakże, te wady nie przesłaniają ogólnego poziomu jakości i osiągów obu motocykli.
Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilie RSV4 1100 Factory mozna rozpoznac po pojemnosci skokowej - wzrost do 1077 metrów szesciennych oznacza, ze dostepne jest teraz 217 KM i 122 niutonometry momentu obrotowego. To sprawia, ze RSV4 jest jednym z najmocniejszych motocykli na torach wyscigowych, ale takze pewnym siebie lowca na wiejskich drogach. We wszystkich innych aspektach, takich jak podwozie, zawieszenie i geometria, fabryczna wersja z elementami zawieszenia Öhlins naprawde ucielesnia wyscigowego ducha. Nawet fajne winglety z boku nie sa zartem, ale pochodza bezposrednio z motocykla RS-GP MotoGP. Reszta designu jest stara, ale na pewno nie nudna.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Podobnie jak jej poprzedniczka, Aprilia Tuono V4 jest motocyklem typu naked, a nie maszyna turystyczna. Jednak technicy z Noale bardzo umiejetnie podniesli kierownice w porównaniu do wersji fabrycznej, zamontowali wygodniejsze siodlo i przymocowali wieksza przednia szybe. Oznacza to, ze Tuono V4 nadal wyglada naprawde elegancko, ale w rzeczywistosci moze jezdzic na dluzsze wycieczki niz jego niezwykle sportowa siostra. Zawieszenie normalnego Tuono V4 nie ma elektronicznej regulacji (co mialoby sens w maszynie turystycznej), ale elementy zawieszenia Sachs sa w pelni regulowane. Dzieki stabilnemu podwoziu prowadzenie jest cudownie sportowe, a hamulce mozna naciskac mocno, ale bez nadmiernej agresji. Nie brakuje elektronicznych wspomagaczy, podczas gdy standardowy tempomat podkresla turystyczny charakter, wheelie i launch control daja jasno do zrozumienia, ze "Tourono V4" równiez chce sie rozpedzic!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia RSV4 1100 Factory. Wynosi on 104 dni w porównaniu z 181 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100. Od roku modelowego 2019 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory oraz 6 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory został opublikowany 03.11.2018 i jak dotąd uzbierał 61 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 opublikowany 16.11.2016 uzyskał do tej pory 74 600 wyświetleń.