KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-07 2023

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-07 2023

Porównując motocykle KTM 690 Duke rocznik 2018 i Yamaha MT-07 rocznik 2023, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 690 Duke 2018 ma jednocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 70 Nm. Yamaha MT-07 2023 natomiast jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o mocy maksymalnej 73.4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 67 Nm. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i pojemność skokową wynoszącą odpowiednio 690 cm³ i 689 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Różnica polega na tym, że KTM 690 Duke 2018 ma widelec teleskopowy Upside-Down, podczas gdy Yamaha MT-07 2023 ma standardowy widelec teleskopowy.

Podwozie motocykli również różni się. KTM 690 Duke 2018 ma ramę z chromu-molibdenu, podczas gdy Yamaha MT-07 2023 ma ramę stalową.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Jeśli chodzi o hamulce, KTM 690 Duke 2018 ma przednie hamulce o średnicy 320 mm, podczas gdy Yamaha MT-07 2023 ma przednie hamulce o średnicy 298 mm.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, ale różnią się one. KTM 690 Duke 2018 ma system Ride by Wire, podczas gdy Yamaha MT-07 2023 ma system ABS.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary przednich i tylnych opon oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów. Różnica polega na rozstawie osi, który wynosi 1466 mm w przypadku KTM 690 Duke 2018 i 1400 mm w przypadku Yamaha MT-07 2023. Wysokość siedzenia również się różni, wynosząc 835 mm w przypadku KTM 690 Duke 2018 i 805 mm w przypadku Yamaha MT-07 2023.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, KTM 690 Duke 2018 ma mocny silnik, który sprawdza się doskonale w codziennym użytkowaniu. Posiada również wiele udogodnień technicznych, a jego zwrotność i płynna praca są doceniane przez użytkowników. Jednak niektórzy mogą uważać, że nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke.

Yamaha MT-07 2023 ma czytelny i piękny wyświetlacz, a charyzmatyczny silnik przyciąga uwagę. Pozycja siedząca jest bardzo dobrze dostosowana do różnych kierowców, a motocykl jeździ harmonijnie i przyjemnie. Dobre hamulce są również jedną z zalet tego modelu.

Jednak Yamaha MT-07 2023 ma również kilka wad. Zawieszenie jest luźne i ma zbyt słabe tłumienie, co może wpływać na komfort jazdy. Wyczucie zmiany biegów może być nieco nieprzejrzyste, a obsługa nieintuicyjna. Brak kontroli trakcji i nieaktywna pozycja siedząca mogą być również wadami tego motocykla. Siedzenie może być również nieco zbyt miękkie podczas długich podróży.

Podsumowując, KTM 690 Duke 2018 i Yamaha MT-07 2023 mają wiele różnic i podobieństw. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2018 w porównaniu do Yamaha MT-07 2023

KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-07 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok135 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok135 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

W roku modelowym 2023 MT-07 nadal jest dobrym i uniwersalnym motocyklem. Jego problemem jest silna konkurencja. W bezposrednim porównaniu silnik wydaje sie teraz nieco zwiotczaly, a wyposazenie nieco niemile. Dobra pozycja do jazdy i nieskomplikowane prowadzenie sa nadal dobre.

Czytelny i piekny wyswietlacz

Charyzmatyczny silnik

Pozycja siedzaca bardzo dobrze pasuje róznym kierowcom

Motocykl nie jest spektakularny, ale jezdzi harmonijnie i przyjemnie

Dobre hamulce

Luzne zawieszenie - zbyt slabe tlumienie

wyczucie zmiany biegów nieco nieprzejrzyste

obsluga nieintuicyjna

brak kontroli trakcji

nieaktywna pozycja siedzaca

siedzenie nieco zbyt miekkie podczas dlugich podrózy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke 2018 a motocyklem Yamaha MT-07 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 690 Duke 2018, a konkretnie 14 w porównaniu do 166. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 41 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla KTM 690 Duke. Od roku modelowego 2008 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke został opublikowany 28.09.2007 i jak dotąd uzbierał 14 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG