Kawasaki Z900 RS 2018 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 RS 2018 vs BMW R nineT Scrambler 2018

Motocykl Kawasaki Z900 RS 2018 jest wyposażony w silnik o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 98,6 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz czterocylindrowy silnik. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 948 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 300 mm. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające takie jak ABS, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Szerokość przedniej opony to 120 mm, średnica przedniej opony to 17 cali, szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica tylnej opony to 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1470 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Masa mokra motocykla z ABS wynosi 215 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów.

Motocykl BMW R nineT Scrambler 2018 jest wyposażony w silnik typu bokser o mocy 110 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 116 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz dwucylindrowy silnik. Chłodzenie odbywa się za pomocą oleju i powietrza, a pojemność skokowa wynosi 1170 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to Paralever z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm. Motocykl jest wyposażony w system ABS. Szerokość przedniej opony to 120 mm, średnica przedniej opony to 19 cali, szerokość tylnej opony to 170 mm, a średnica tylnej opony to 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1527 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 820 mm. Masa mokra motocykla z ABS wynosi 220 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018 ma wiele zalet. Posiada mocny i płynny silnik, który zapewnia dobrą dynamikę jazdy. Motocykl ma również atrakcyjny wygląd, a pozycja do jazdy jest wygodna. Jest łatwy w prowadzeniu i ma zrównoważone prowadzenie. Nie jest nerwowy ani ospały.

BMW R nineT Scrambler 2018 również ma wiele zalet. Jego silnik typu bokser charakteryzuje się mocą, wibracjami i charakterystycznym dźwiękiem. Motocykl nadal spełnia normę Euro4 i ma wygodne podwozie. Pozycja jazdy jest przyjemna, a hamulce są mocne. Ma również atrakcyjny wygląd. W porównaniu do modelu R nineT jest znacznie tańszy.

Kawasaki Z900 RS 2018 ma jednak pewne wady. Brakuje mu asystenta zmiany biegów, co może być uciążliwe dla niektórych kierowców. Motocykl jest również cięższy niż inne retro motocykle w tej klasie. Siedzenie może być nieco zbyt miękkie podczas długich wycieczek, a brak ochrony przed wiatrem może być uciążliwy przy wyższych prędkościach.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018 ma również pewne wady. Siodło jest raczej twarde, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Deska rozdzielcza jest dość spartańska i nie posiada obrotomierza ani wyświetlacza biegów w podstawowej wersji.

Podsumowując, Kawasaki Z900 RS 2018 i BMW R nineT Scrambler 2018 mają wiele cech i parametrów technicznych, które warto porównać. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 RS 2018 w porównaniu do BMW R nineT Scrambler 2018

Kawasaki Z900 RS 2018
BMW R nineT Scrambler 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy50 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSuchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy61.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98 mmwyprzedzenie przedniego koła110.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość880 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,470 mmRozstaw osi1,527 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)215 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Jego czterocylindrowy silnik jest jedwabiscie gladki, a jednoczesnie zapewnia wystarczajaca moc, aby wywolac usmiech pod kaskiem. Jest równiez bardzo latwy w manewrowaniu, co czyni go doskonalym motocyklem do codziennych dojazdów do pracy i kultowym motocyklem do zabawy w weekendy. Wyglad zapewnia idealna równowage miedzy klasycznym wzornictwem a nowoczesnymi detalami, tworzac harmonijny pakiet retro, który jest równiez godnym holdem dla historii Kawasaki. To swietny naked bike o eleganckim wygladzie.

Mocny i plynny silnik

dobry wyglad

wygodna pozycja do jazdy

latwy w jezdzie

zrównowazone prowadzenie. Nie nerwowy i nie ospaly

Brak asystenta zmiany biegów

ciezszy niz inne rowery retro w tej klasie

siodelko nieco zbyt miekkie podczas dlugich wycieczek

brak ochrony przed wiatrem

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Tak naprawde nie ma sensu próbowac dowiedziec sie, dlaczego R nineT jest tak popularny, koncepcja oczywiscie idealnie pasuje do dzisiejszego swiata. BMW R nineT Scrambler równiez sprawdza sie doskonale, poniewaz bazuje na tej samej "starej" jednostce napedowej typu bokser z chlodzeniem powietrzem, która BMW w cudowny sposób dostosowalo do normy Euro4 bez poswiecania osiagów i charakteru. Podwozie jest bardziej miekkie, rozstaw osi dluzszy, a wyposazenie bardziej spartanskie - ale pod pseudonimem Scrambler jest to calkowicie akceptowalne, poniewaz nacisk kladziony jest na komfort jezdziec. Chociaz opcjonalne jednoosobowe siodlo jest nieco twarde, R nineT Scrambler w zadnym wypadku nie jest niewygodny, a w szczególnosci pozycja jazdy jest calkowicie przekonujaca. Jesli wiec mozesz zyc z mniejszym wyposazeniem, stala zamiast aluminium i prostszymi elementami zawieszenia, mozesz zaoszczedzic sporo pieniedzy dzieki Scramblerowi - które nastepnie najlepiej zainwestowac w indywidualne dostosowanie!

Silnik typu bokser z charakterem - wibracje, moc i dzwiek wliczone w cene. Nadal zgodny z norma Euro4

wygodne podwozie

przyjemna pozycja jazdy

mocne hamulce

fajny wyglad

znacznie tanszy niz R nineT

Raczej twarde siodlo

spartanska deska rozdzielcza, bez obrotomierza i wyswietlacza biegów w podstawowej wersji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 RS vs BMW R nineT Scrambler

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 RS 2018 a motocyklem BMW R nineT Scrambler 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT Scrambler. Wynosi on 75 dni w porównaniu do 154 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS. Od roku modelowego 2018 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 RS oraz 16 od roku modelowego 2016 na temat motocykla BMW R nineT Scrambler. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 RS został opublikowany 06.09.2017 i jak dotąd uzbierał 63 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Scrambler opublikowany 05.07.2016 uzyskał do tej pory 40 200 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG