Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motocykl Ducati DesertX rocznik 2022 posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, jest wyposażony w doskonałe podwozie z w pełni regulowanym zawieszeniem, co pozwala na idealne dopasowanie do indywidualnych preferencji użytkownika. Dodatkowo, motocykl ten oferuje zaawansowane tryby jazdy, które umożliwiają dostosowanie parametrów jazdy do różnych warunków drogowych. Silnik o mocy maksymalnej 110 KM zapewnia odpowiednią dynamikę i osiągi, a mocny moment obrotowy wynoszący 92 Nm gwarantuje płynne przyspieszenie. Wstrzyknięcie paliwa oraz elektryczny starter zapewniają łatwe i niezawodne uruchomienie motocykla. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, co jest popularnym rozwiązaniem wśród motocykli enduro. Motocykl ten jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 937 cm³, który zapewnia odpowiednią moc i elastyczność.

Jeśli chodzi o zawieszenie, przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 46 mm i skoku 230 mm zapewniają doskonałą amortyzację i stabilność na nierównościach terenu. Możliwość regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia pozwala na dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji i warunków jazdy. Tylne zawieszenie typu ramię wahliwe marki Kayaba o skoku 220 mm również oferuje regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, co przekłada się na jeszcze lepszą kontrolę podczas jazdy. Materiałem, z którego wykonane jest tylne zawieszenie, jest aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość.

Podwozie motocykla DesertX 2022 oparte jest na stalowej ramie typu rurowego, która zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość. Kąt główki ramy wynoszący 62,4 stopnia oraz wyprzedzenie przedniego koła o wartości 122 mm przekładają się na stabilność i precyzję prowadzenia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. Technologia promieniowa i monoblokowa marki Brembo gwarantuje wysoką jakość i niezawodność hamulców.

Ducati DesertX 2022

Motocykl DesertX 2022 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Są to m.in. tryby jazdy, ABS na zakrętach, system Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji oraz anti-wheelie. Dzięki tym systemom motocykl jest łatwiejszy w prowadzeniu i bardziej przewidywalny na drodze.

Wymiary i waga motocykla DesertX 2022 to kolejne istotne informacje. Szerokość przedniej opony wynosi 90 mm, a średnica 21 cali, natomiast szerokość tylnej opony to 150 mm, a średnica 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1608 mm, a wysokość siedzenia od 875 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 202 kg, natomiast masa mokra z ABS to 223 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 21 litrów, co pozwala na zasięg około 375 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 5,6 l/100 km.

Wyposażenie motocykla DesertX 2022 obejmuje łączność, podgrzewane uchwyty, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT. To wszystko sprawia, że motocykl ten jest kompletnie wyposażony i gotowy do jazdy w różnych warunkach.

Przechodząc do motocykla Ducati Streetfighter V4 SP rocznik 2022, również posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, zapewnia stabilność i doskonałe sprzężenie zwrotne, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie. Zachowanie promienia jest również bardzo dobre, co pozwala na płynne i precyzyjne pokonywanie zakrętów. Regulowane podnóżki z przeswitem pod kątem pochylenia pozwalają na dostosowanie pozycji siedzącej do indywidualnych preferencji użytkownika. Optyka motocykla jest również godna uwagi, co dodaje mu atrakcyjności wizualnej.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motocykl Streetfighter V4 SP 2022 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 1103 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną 208 KM oraz moment obrotowy wynoszący 123 Nm. Silnik ten zapewnia dynamiczną jazdę i doskonałe osiągi. Wstrzyknięcie paliwa oraz elektryczny starter gwarantują łatwe i niezawodne uruchomienie motocykla. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, co jest popularnym rozwiązaniem wśród sportowych motocykli.

Przednie zawieszenie motocykla Streetfighter V4 SP 2022 to widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins o średnicy 43 mm i skoku 120 mm. Możliwość regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia pozwala na dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji i warunków jazdy. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins o skoku 130 mm, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem, z którego wykonane jest tylne zawieszenie, jest aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość.

Podwozie motocykla Streetfighter V4 SP 2022 oparte jest na aluminiowej ramie typu monocoque, która zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość. Kąt główki ramy wynoszący 65,5 stopnia oraz wyprzedzenie przedniego koła o wartości 100 mm przekładają się na stabilność i precyzję prowadzenia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. Technologia promieniowa i monoblokowa marki Brembo g