KTM 1190 Adventure 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 2010
KTM 1190 Adventure 2013
Ducati Multistrada 1200 2010
Przegląd - KTM 1190 Adventure 2013 vs Ducati Multistrada 1200 2010
Motocykl KTM 1190 Adventure rocznik 2013 i motocykl Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010 to dwa popularne modele enduro, które oferują wiele podobnych cech, ale różnią się także w niektórych aspektach.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1190 Adventure ma większą pojemność skokową silnika, wynoszącą 1195 cm³ w porównaniu do 1198.4 cm³ w Ducati Multistrada 1200. Oba motocykle mają tę samą liczbę cylindrów i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Moc maksymalna KTM wynosi 150 KM, podczas gdy Ducati osiąga 149 KM. Maksymalny moment obrotowy KTM to 125 Nm, a Ducati ma 118.7 Nm. Różnice w tych parametrach są minimalne i nie mają dużego wpływu na osiągi obu motocykli.
KTM 1190 Adventure 2013
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. KTM korzysta z zawieszenia marki WP zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy Ducati ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi z przodu i tylne zawieszenie również marki Marzocchi. Obie marki są znane z wysokiej jakości i skuteczności, więc nie ma znaczących różnic w tej kategorii.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM ma większą średnicę przedniej opony (19 cali) w porównaniu do 17 cali w Ducati. Szerokość tylnej opony w KTM wynosi 170 mm, podczas gdy w Ducati jest to 190 mm. Różnica w rozstawie osi jest minimalna, wynosi 1560 mm w KTM i 1530 mm w Ducati. Wysokość siedzenia jest minimalnie wyższa w KTM (860 mm) w porównaniu do Ducati (850 mm). Pojemność zbiornika paliwa jest większa w KTM (23 l) niż w Ducati (20 l). Te różnice w wymiarach i wadze mogą wpływać na manewrowość i stabilność motocykli, ale nie są to znaczące różnice.
Jeśli chodzi o zalety, KTM 1190 Adventure 2013 ma bardzo dobrą kontrolę ABS / MSC, najlepsze podwozie i żywy silnik. Z kolei Ducati Multistrada 1200 2010 ma proste podwozie, dobre prowadzenie, kontrolę trakcji, ABS, bardzo mocny silnik, wygodę i skuteczną ochronę przed wiatrem. Oba motocykle mają wiele zalet, które przyciągają różne grupy motocyklistów.
Ducati Multistrada 1200 2010
Jeśli chodzi o wady, KTM 1190 Adventure 2013 ma wyższe zużycie paliwa i słabszą ochronę przed wiatrem. Z kolei Ducati Multistrada 1200 2010 ma mały bagażnik i czujnik biegu jałowego, który nie działa precyzyjnie. Te wady mogą być istotne dla niektórych użytkowników, ale nie są one decydujące dla ogólnej oceny tych motocykli.
Podsumowując, KTM 1190 Adventure 2013 i Ducati Multistrada 1200 2010 to dwa wyjątkowe motocykle enduro, które mają wiele podobnych cech, ale różnią się w niektórych aspektach. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika, ponieważ oba modele mają swoje unikalne zalety i wady.
Specyfikacja techniczna KTM 1190 Adventure 2013 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 2010
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1190 Adventure 2013
Zaden KTM Adventure nie powinien byc sprzedawany bez MSC. ABS / MSC nie ma w praktyce ani jednej wady.
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati w swoich broszurach czesto mówi o "4 motocyklach w jednym motocyklu", ale jest to lekkie niedopowiedzenie. Poniewaz te 4 tryby jazdy mozna dowolnie konfigurowac. Kierowca ma wiec przed soba troche nocnej lektury w postaci instrukcji obslugi, ale moze nastepnie dostosowac kazdy tryb pod wzgledem podwozia, silnika, ABS i DTC do swoich preferencji.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada 1200
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1190 Adventure 2013 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 2010. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 15. By sprzedać pojazdów KTM 1190 Adventure oraz Ducati Multistrada 1200 potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 84 dni. Od roku modelowego 2013 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1190 Adventure oraz 13 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1190 Adventure został opublikowany 18.09.2012 i jak dotąd uzbierał 10 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 opublikowany 02.11.2009 uzyskał do tej pory 3 700 wyświetleń.
