Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motocykl Suzuki V-Strom 1050 rocznik 2020 jest wyposażony w silnik V2, który w praktyce sprawdza się doskonale. Dzięki temu motocykl posiada moc maksymalną wynoszącą 107 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 100 Nm. Silnik ten zapewnia świetne osiągi i mocne przyspieszenie. Motocykl jest wyposażony w elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Podwozie motocykla wykonane jest z aluminium, a rama typu Twin Tube zapewnia stabilność i wytrzymałość. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 160 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 160 mm. Oba zawieszenia są regulowane, co pozwala na dostosowanie ich do indywidualnych preferencji.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Motocykl jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Średnica przedniej opony wynosi 19 cali, a szerokość tylnej opony to 150 mm. Rozstaw osi wynosi 1555 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 855 mm. Masa mokra motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 236 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów.

Motocykl Suzuki V-Strom 1050DE rocznik 2023 ma wiele podobieństw do poprzedniej wersji. Posiada ten sam silnik V2 o mocy 107 KM i momencie obrotowym 100 Nm. Również wyposażenie elektroniczne jest podobne, obejmuje ABS, kontrolę trakcji, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrolę trakcji.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motocykl Suzuki V-Strom 1050DE rocznik 2023 różni się od poprzedniej wersji przede wszystkim w zakresie zawieszenia. Przednie zawieszenie ma większy skok wynoszący 170 mm, a tylne zawieszenie ma skok 169 mm. Rama motocykla ma inny kąt główki ramy wynoszący 62.5 stopnia i większe wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 126 mm. Średnica przedniej opony to 21 cali, a wysokość siedzenia od ziemi wynosi 880 mm. Masa mokra motocykla z ABS to 252 kg.

Podsumowując, oba motocykle Suzuki V-Strom 1050 różnią się przede wszystkim w zakresie zawieszenia, przy czym wersja DE ma większy skok i inne ustawienia. Wersja DE posiada również bardziej rozbudowane wyposażenie elektroniczne, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrola trakcji. Oba motocykle mają podobne parametry silnika i układu napędowego oraz podwozie wykonane z aluminium.