Honda Super Cub C 125 2023 vs. Brixton Cromwell 125 2022

Honda Super Cub C 125 2023

Brixton Cromwell 125 2022

Przegląd - Honda Super Cub C 125 2023 vs Brixton Cromwell 125 2022

Honda Super Cub C 125 2023

Brixton Cromwell 125 2022

CUSTOMBIKE-SHOW w dniach 29.11. – 1.12.2024 r. w Bad Salzuflen

Największe w Europie targi motocykli konwertowanych

Szczegóły

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Honda Super Cub C 125 2023 w porównaniu do Brixton Cromwell 125 2022

Honda Super Cub C 125 2023

Brixton Cromwell 125 2022

Honda Super Cub C 125 2023

Brixton Cromwell 125 2022

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	9.8 KM	Moc maksymalna	11 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	10.4 Nm	maksymalny moment obrotowy	9.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	4	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	125 cm³	Pojemność skokowa	125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Szkielet	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	276 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Bęben	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	110 mm	Średnica	220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Połączony układ hamulcowy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	70 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	80 mm	Szerokość tylnej opony	120 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	1,915 mm	Długość	2,020 mm
Szerokość	Szerokość	720 mm	Szerokość	850 mm
Wysokość	Wysokość	1,000 mm	Wysokość	1,105 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,245 mm	Rozstaw osi	1,320 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	780 mm	Wysokość siedzenia od	770 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	3.7 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Zasięg	Zasięg	246 km	Zasięg	608 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	34 g/km	łączna emisja CO2	53 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	1.5 l/100km	Łączne zużycie paliwa	2.3 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Honda Super Cub C 125 2023

Sprytnie, sprytnie, Honda nadal pozycjonuje Super Cub C125 jako stylowa bizuterie w naszej czesci swiata, podczas gdy w Azji jest uzywany jako najlepszy kon roboczy i pakowny. Codzienne uzytkowanie jest nadal ograniczone ze wzgledu na brak schowka pod siedzeniem, ale teraz moze byc uzywany w trybie dwuosobowym bez zadnych problemów - i to naprawde dobrze! Podwozie jest zaskakujaco solidne nawet przy znacznym przekroczeniu dopuszczalnego obciazenia, ale pozostaje wygodne, silnik przyspiesza w zwrotny sposób w polaczeniu z czterobiegowa pólautomatyczna skrzynia biegów, a hamulce hamuja niezawodnie w typowy dla Hondy sposób. Duzym atutem jest unikalny wyglad, który stawia Super Cub w szeregu drozszych skuterów i motocykli o pojemnosci 125 cm3.

Od konia roboczego do kultowej maszyny

wystarczajaca moc, w tym Euro5

stabilne prowadzenie

niezawodne hamulce

fajny wyglad retro

LED i inteligentny kluczyk

ogromny wspólczynnik zabawy

Brak miejsca do przechowywania

mala przyczepnosc w zlych warunkach drogowych