Yamaha XSR900 2022 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2022 vs Aprilia Tuono 660 2021

Motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2022 posiada wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 119 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, w standardzie posiada quickshifter, który umożliwia płynne i szybkie zmiany biegów. Hamulce przednie są podwójne i mają średnicę 298 mm, co gwarantuje skuteczne hamowanie. Yamaha XSR900 2022 oferuje także bogaty pakiet elektroniki, w skład którego wchodzą m.in. ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat oraz kontrola trakcji.

Należy również zaznaczyć, że motocykl ten cechuje się sportową, ale jednocześnie codzienną ergonomią, co sprawia, że jest wygodny zarówno na długie trasy, jak i w mieście. Warto również podkreślić, że Yamaha XSR900 2022 oferuje korzystny stosunek jakości do ceny oraz dostępność wielu akcesoriów fabrycznych, co pozwala na personalizację motocykla.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Natomiast motocykl Aprilia Tuono 660 rocznik 2021 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w łatwy w obsłudze silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 95 KM, który dodatkowo charakteryzuje się dobrym dźwiękiem. Wygląd motocykla jest również godny uwagi, prezentuje się bardzo atrakcyjnie. Aprilia Tuono 660 oferuje sportowe prowadzenie i dobrą ergonomię, co przekłada się na komfort jazdy. Hamulce przednie są podwójne i mają średnicę 320 mm, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Warto również zaznaczyć, że Aprilia Tuono 660 2021 posiada rozbudowaną elektronikę, w skład której wchodzą m.in. ABS, tryby jazdy, launch-control, ride by wire, quickshifter, kontrola trakcji oraz anti-wheelie. Motocykl ten cechuje się również stabilnym i precyzyjnym podwoziem, co przekłada się na pewność prowadzenia.

Należy jednak pamiętać, że Yamaha XSR900 2022 ma pewne wady. Przede wszystkim, siedzenie jest dość twarde, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, niski kąt skrętu może być utrudnieniem podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Z kolei Aprilia Tuono 660 2021 również posiada pewne wady. Stosunek ceny do wydajności nie jest odpowiedni, co oznacza, że motocykl ten może być nieco droższy w porównaniu do konkurencji. Dodatkowo, niektóre elementy rozbudowanej elektroniki są dodatkowo płatne, co może wpływać na ostateczny koszt zakupu motocykla.

Podsumowując, zarówno Yamaha XSR900 rocznik 2022, jak i Aprilia Tuono 660 rocznik 2021 mają wiele zalet. Yamaha wyróżnia się mocnym silnikiem, quickshifterem, dobrymi hamulcami, bogatym pakietem elektroniki oraz sportową, ale codzienną ergonomią. Natomiast Aprilia cechuje się łatwym w obsłudze silnikiem, atrakcyjnym wyglądem, sportowym prowadzeniem, dobrą ergonomią, rozbudowaną elektroniką oraz stabilnym i precyzyjnym podwoziem. Oba motocykle mają jednak pewne wady, takie jak twarde siedzenie w przypadku Yamahy XSR900 2022 oraz stosunek ceny do wydajności w przypadku Aprilii Tuono 660 2021.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2022 w porównaniu do Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha XSR900 2022
Aprilia Tuono 660 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka63.93 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa659 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok137 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła104.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,155 mmDługość1,995 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość745 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,495 mmRozstaw osi1,370 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)183 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono zapewnia w nawrotkach to, co obiecuje jego nazwa. Sportowy naked bike jezdziec pokonuje zakrety z precyzja, a Ty czerpiesz z tego przyjemnosc. Na wyjsciu z zakretu chcesz jednak wiecej emocji i adrenaliny. Sportowe oczekiwania wynikaja oczywiscie równiez z rasowego wygladu i bezczelnego zachowania Tuono. Niestety, oczekiwania te nie do konca spelniaja sie w siodle.

Latwy w obsludze silnik z dobrym dzwiekiem

dobry wyglad

sportowe prowadzenie

dobra ergonomia

przyzwoite hamulce

rozbudowana elektronika - choc niektóre sa dodatkowo platne

stabilne i precyzyjne podwozie

Stosunek ceny do wydajnosci nie jest odpowiedni

pakiet IMU kosztuje dodatkowo

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Aprilia Tuono 660

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2022 a motocyklem Aprilia Tuono 660 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR900 2022 jest około 6% wyższa. W porównaniu do motocykla Aprilia Tuono 660 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2022, a dokładnie 59 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 97 dni w porównaniu z 122 dni dla motocykla Aprilia Tuono 660. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 8 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Aprilia Tuono 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono 660 opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 52 500 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH