Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Suzuki V-Strom 1000 2017
Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Suzuki V-Strom 1000 2017
Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2017 oraz Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, Honda CRF1000L Africa Twin ma silnik typu "W kolejce" o pojemności skokowej 998 cm³, generujący moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 98 Nm. Natomiast Suzuki V-Strom 1000 posiada silnik typu "V" o pojemności skokowej 1037 cm³, generujący moc maksymalną 101 KM i moment obrotowy 101 Nm. Oba motocykle mają 2 cylindry i elektryczny starter, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Różnica polega na tym, że Honda CRF1000L Africa Twin ma regulację kompresji również z tyłu, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 nie posiada tej funkcji.
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Pod względem podwozia, Honda CRF1000L Africa Twin ma ramę stalową, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 ma ramę aluminiową. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu, a Honda CRF1000L Africa Twin ma również system ABS i kontrolę trakcji. Suzuki V-Strom 1000 ma tylko kontrolę trakcji.
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, ale Suzuki V-Strom 1000 ma nieco większą pojemność zbiornika paliwa (20 l w porównaniu do 18,8 l w przypadku Honda CRF1000L Africa Twin). Oba motocykle mają również podobną masę mokrą z ABS (232 kg).
Suzuki V-Strom 1000 2017
Jeśli chodzi o zalety, Honda CRF1000L Africa Twin jest wygodna, ale nie nudna, ma przyjemny i doskonale zwymiarowany silnik oraz nieco niższą wysokość siedzenia od konkurencyjnego modelu KTM, co sprawia, że jest odpowiednia dla osób o wzroście około 175 cm. Natomiast Suzuki V-Strom 1000 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, dobre hamulce z systemem ABS, kontrolę trakcji, stabilne, ale wygodne podwozie, dobrą ochronę przed wiatrem, duże możliwości turystyczne, kompletne oprzyrządowanie, w tym wyswietlacz biegów, gniazdo 12 V w kokpicie, ochraniacze dloni i oslona silnika w standardzie oraz korzystną cenę.
Jeśli chodzi o wady, Honda CRF1000L Africa Twin ma zawieszenie zestrojone zbyt komfortowo przy dużych prędkościach, co może być uciążliwe w terenie, oraz irytującą kontrolę trakcji, która musi być ponownie regulowana po każdej krótkiej przerwie. Natomiast Suzuki V-Strom 1000 ma odczuwalny moment prostujący motocykla podczas hamowania na zakrętach.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. Honda CRF1000L Africa Twin jest wygodna i ma dobrze wyważony silnik, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, dobre hamulce i korzystną cenę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2017 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Wciaz rewelacyjny. Wyróznia sie znanymi zaletami Hondy, ale nigdy sie nie nudzi. Motocykl, który jest z Toba na dobre i na zle i nigdy sie nie meczy, nawet na bardzo dlugich trasach. Jest bardzo wytrzymaly w terenie i bez problemu poradzi sobie nawet z naprawde trudnymi jezdziecami. Nadal jest punktem odniesienia dla turystycznych enduro w 2017 roku.
Suzuki V-Strom 1000 2017
To, co Suzuki V-Strom 1000 potrafil bardzo dobrze juz wczesniej, nowy V-Strom 1000 i V-Strom 1000XT równiez potrafi bardzo dobrze: zrównowazony motocykl, który nie stroni od sportowego stylu jazdy z dobra zdolnoscia do pokonywania dlugich dystansów. Ponadto, dostepne sa teraz najnowoczesniejsze funkcje, takie jak system ABS zapobiegajacy pochylaniu sie motocykla i Combined Brake System, które sprawiaja, ze jezdziec jest jeszcze bezpieczniejszy i szybszy. Krytyka jest traktowana powaznie w Suzuki, przednia szyba zostala powiekszona i zgodnie z trendem, nieco bardziej terenowa wersja XT V-Strom 1000 jest teraz dostepna równiez z drucianymi kolami, które nie tylko zwiekszaja stabilnosc, ale takze fajny wyglad - szczególnie ze zlotymi felgami w zóltym lakierze. Oprócz wszystkich tych zalet, korzystna cena pozostaje absolutnie zabójczym argumentem przemawiajacym za Suzuki V-Strom 1000 / XT.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1000
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2017 a motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jest około 18% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki V-Strom 1000 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2017, a dokładnie 13 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1000L Africa Twin. Wynosi on 91 dni w porównaniu z 105 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2015 47 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin oraz 40 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1000L Africa Twin został opublikowany 12.05.2015 i jak dotąd uzbierał 13 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1000 opublikowany 23.07.2002 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.
