Triumph Trident 660 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Porównując motocykle Triumph Trident 660 rocznik 2023 i Triumph Street Triple 765 R rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Trident 660 ma mniejszą moc maksymalną wynoszącą 81 KM w porównaniu do 118 KM w Street Triple 765 R. Maksymalny moment obrotowy w Trident 660 wynosi 64 Nm, podczas gdy w Street Triple 765 R jest to 77 Nm. Pojemność skokowa silnika w Trident 660 to 660 cm³, a w Street Triple 765 R - 765 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Showa z przodu. Jednak w Trident 660 tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Showa, podczas gdy w Street Triple 765 R tylne zawieszenie składa się z amortyzatora Showa z regulacją kompresji, obciążeniem wstępnym i odbiciem.

Triumph Trident 660 2023

Podwozie w Trident 660 ma ramę stalową typu obwód, podczas gdy w Street Triple 765 R jest to rama aluminiowa typu Twin Tube.

W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 310 mm, ale w Street Triple 765 R tłok hamulca to cztery tłoki, a w Trident 660 jest to podwójny tłok. Marka hamulców przednich różni się również, Nissin w Trident 660 i Brembo w Street Triple 765 R.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Oba motocykle posiadają systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Jednak Street Triple 765 R ma dodatkowo system Ride by Wire, który nie jest dostępny w Trident 660.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, ale Street Triple 765 R ma nieco większą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17,4 l w porównaniu do 14 l w Trident 660.

Podsumowując, Triumph Trident 660 2023 ma prostą obsługę, kompaktowy rozmiar, świetny silnik i klasyczny wygląd. Jest to motocykl łatwy w prowadzeniu, który nadal emanuje charyzmą. Z drugiej strony, Triumph Street Triple 765 R 2021 oferuje szeroki zakres prędkości, aktywną pozycję siedzącą, wysoką stabilność i pierwszorzędne podwozie. Warto również zauważyć, że Trident 660 ma kilka wad, takich jak defensywne działanie ABS i nieregulowane zawieszenie, podczas gdy Street Triple 765 R ma wczesną kontrolę trakcji, fotel o niskiej przyczepności i przestarzały wyświetlacz.