Ducati Monster SP 2023 vs. Yamaha MT-09 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Monster SP 2023 vs Yamaha MT-09 2021

Motocykl Ducati Monster SP rocznik 2023 i motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2021 są oba popularnymi motocyklami z kategorii naked bike. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę entuzjastów motocykli.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Monster SP 2023 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Posiada również wstrzyknięcie paliwa, dwucylindrowy układ napędowy oraz chłodzenie płynem. Pojemność skokowa tego motocykla wynosi 937 cm³.

Yamaha MT-09 2021 również ma wiele podobnych cech technicznych. Jest wyposażony w silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Posiada również wstrzyknięcie paliwa, trzycylindrowy układ napędowy oraz chłodzenie płynem. Pojemność skokowa tego motocykla wynosi 889 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba modele mają również amortyzator Monoshock.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium. Różnica polega na tym, że Ducati Monster SP 2023 ma ramę typu Silnik nośny, podczas gdy Yamaha MT-09 2021 ma ramę typu Twin Tube.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Średnica tarcz hamulcowych w Ducati Monster SP 2023 wynosi 320 mm, podczas gdy w Yamaha MT-09 2021 wynosi 298 mm.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Ducati Monster SP 2023 oferuje wiele zaawansowanych funkcji, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji i Anti-wheelie. Yamaha MT-09 2021 również oferuje ABS, Quickshifter i Kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają podobne rozmiary opon i średnice kół. Ducati Monster SP 2023 ma rozstaw osi 1472 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i masę mokrą (z ABS) 186 kg. Yamaha MT-09 2021 ma rozstaw osi 1430 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i masę mokrą (z ABS) 189 kg.

Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, oba modele mają 14 litrów. Zasięg Ducati Monster SP 2023 wynosi 269 km, podczas gdy zasięg Yamaha MT-09 2021 wynosi 280 km. Łączne zużycie paliwa Ducati Monster SP 2023 wynosi 5.2 l/100km, podczas gdy Yamaha MT-09 2021 ma zużycie paliwa wynoszące 5 l/100km.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Ducati Monster SP 2023 ma wiele zalet, takich jak zwawy silnik o wysokim momencie obrotowym, precyzyjnie reagujące zawieszenie Öhlins, mocne hamulce Brembo Stylema, przyjemny dźwięk z wydechu Termignoni, sportowa ergonomia i dobra dzwignia zmiany biegów.

Yamaha MT-09 2021 również ma wiele zalet, takich jak koniec z reakcjami na zmianę obciążenia, jeszcze więcej kopa od środka, kompletny pakiet elektroniki, świetnie działający quickshifter, wygodnie zintegrowana pozycja siedząca, udane podwozie, łatwo wchodzące na obroty prowadzenie i ogromna radość z jazdy.

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Ducati Monster SP 2023 może mieć pewne szarpanie przy niskich obrotach, bardzo wysoką cenę i sztywne sprzęgło. Yamaha MT-09 2021 może mieć polarizujący wygląd, mały wyświetlacz TFT, nieco pośrednie wyczucie przednich kół i tempomat dostępny tylko w wersji SP.

Podsumowując, zarówno Ducati Monster SP 2023, jak i Yamaha MT-09 2021 są mocnymi konkurentami w kategorii naked bike. Oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują wiele zalet. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster SP 2023 w porównaniu do Yamaha MT-09 2021

Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-09 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok140 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok150 mmskok122 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy67 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła87 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,472 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)186 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg269 kmZasięg280 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Wersja SP to wyraznie drozszy, ale tez wyraznie lepszy Ducati Monster. Wszystko po prostu idealnie do siebie pasuje, bo to typowo sportowe Ducati. W pelni regulowane zawieszenie Öhlins (w tym widelec w kolorze szwedzkiego zlota!) doskonale spelnia swoje zadanie, uklad hamulcowy Brembo Stylema jest mocny, ale nie niewygodny, a pozycja siedzaca jest sportowa, ale nadal wygodna dzieki nieco wiekszemu pochyleniu do przodu. Nawet silnik bardzo dobrze wpisuje sie w koncepcje bardzo sportowego naked bike'a klasy sredniej - chce sie go krecic i dostarcza najwiecej mocy na nierównym biegu. Jesli szukac wady w Monsterze SP, to najprawdopodobniej jest nia szarpanie jednostki napedowej V2 przy niskich obrotach, ale prawdziwym fanom jednostki napedowej V2 nie bedzie to przeszkadzac. Cena równiez nie jest problemem, poniewaz Wlosi placa sporo za osiagi wersji SP.

zwawy silnik o wysokim momencie obrotowym

precyzyjnie reagujace zawieszenie Öhlins

bardzo dobrze kontrolowane, mocne hamulce Brembo Stylema

przyjemny dzwiek z wydechu Termignoni

sportowa ergonomia

dobra dzwignia zmiany biegów

Szarpanie przy niskich obrotach

bardzo wysoka cena

sztywne sprzeglo

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Skladniki aktualizacji 2021 sa odpowiednie: Wiecej mocy, wiecej wyposazenia, wiecej elektroniki, mniejsza waga. Jesli spojrzec na kluczowe dane najnowszego MT-09, w tym jego ponadkompletne wyposazenie standardowe, "sredniej klasy naked bike" brzmi niemal nieco pejoratywnie. Japonscy inzynierowie wprowadzili ulepszenia dokladnie tam, gdzie byly potrzebne. Bujajace sie podwozie to juz przeszlosc, a reakcje na zmiane obciazenia zostaly wyeliminowane równiez z poprawionego trzycylindrowego silnika. Dodatkowa moc w polaczeniu z nieco wiekszym kopem w srednim zakresie obrotów zapewnia doskonale wrazenia z jazdy. MT-09 oferuje bogate wyposazenie i ogromna radosc z jazdy w bardzo atrakcyjnej cenie. Jesli potrafisz poradzic sobie z wygladem, mozesz kupic go bez wahania.

Koniec z reakcjami na zmiane obciazenia

jeszcze wiecej kopa od srodka

kompletny pakiet elektroniki

swietnie dzialajacy quickshifter

wygodnie zintegrowana pozycja siedzaca

udane podwozie

latwo wchodzace na obroty prowadzenie

ogromna radosc z jazdy

Polaryzujacy wyglad

maly wyswietlacz TFT

nieco posrednie wyczucie przednich kól

tempomat dostepny tylko w wersji SP

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster SP vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster SP 2023 a motocyklem Yamaha MT-09 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Monster SP 2023 jest około 54% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster SP 2023, a konkretnie 18 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Monster SP. Wynosi on 110 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2023 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster SP oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster SP został opublikowany 15.09.2022 i jak dotąd uzbierał 44 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Ducati Monster SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH