Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Triumph Tiger Sport 2013

Porównując motocykle Triumph Tiger Sport 660 rocznik 2022 oraz Triumph Tiger Sport rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, pierwszą różnicą jest moc maksymalna silnika. W przypadku modelu z 2022 roku wynosi ona 81 KM, podczas gdy w modelu z 2013 roku jest to 125 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy w nowszym modelu wynosi 64 Nm, podczas gdy w starszym jest to 104 Nm. Różnice te wynikają z różnicy w pojemności skokowej silników - 660 cm³ w modelu 2022 i 1050 cm³ w modelu 2013.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Kolejną różnicą jest typ zawieszenia przedniego. W modelu z 2022 roku zastosowano widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, podczas gdy w modelu z 2013 roku jest to zwykły widelec teleskopowy. Oba modele mają jednakowe tylne zawieszenie marki Showa.

Podwozie również różni się między tymi dwoma modelami. W modelu z 2022 roku zastosowano typ ramy obwodowej, podczas gdy w modelu z 2013 roku jest to Twin Tube.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Wymiary i waga są podobne w obu modelach. Oba mają takie same rozmiary opon, szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej i tylnej opony wynosi 17 cali. Różnica występuje w rozstawie osi - 1418 mm w modelu z 2022 roku i 1540 mm w modelu z 2013 roku. Wysokość siedzenia również różni się nieznacznie - 835 mm w modelu z 2022 roku i 830 mm w modelu z 2013 roku. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w modelu z 2013 roku - 20 litrów w porównaniu do 17,2 litra w modelu z 2022 roku.

Podsumowując, Triumph Tiger Sport 660 rocznik 2022 ma swietny silnik, opcjonalny quickshifter, wygodną ergonomię, wysokiej jakości wyposażenie oraz dobrą ochronę przed wiatrem. Natomiast Triumph Tiger Sport rocznik 2013 wyróżnia się wyrafinowanym wyglądem, mocną rewizją poprzednika, ulepszonym silnikiem, zwrotnym prowadzeniem, zrównoważonym układem hamulcowym, ABS-em oraz sportową, wygodną pozycją siedzącą. Wadą nowszego modelu jest zbyt miękkie zawieszenie do sportowej jazdy, natomiast starszy model nie posiada żadnych wad.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Sport 660 2022 w porównaniu do Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaShowaMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość834 mmSzerokość835 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,418 mmRozstaw osi1,540 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.2 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Dzieki trzycylindrowemu silnikowi i wysokiej jakosci wyposazeniu, Triumph stworzyl model Tiger Sport 660. W klasie malych sportowych touringów wyróznia sie na tle konkurencji i oferuje dobry kompromis miedzy sportowym charakterem a przydatnoscia do turystyki. Polecamy quickshifter kazdemu nabywcy i mamy nadzieje, ze Triumph zoptymalizuje podwozie w nastepnej wersji modelu. Prawdziwa rekomendacja dla fanów kompaktowych motocykli turystycznych!

swietny silnik

opcjonalny quickshifter to koniecznosc

wygodna ergonomia

wysokiej jakosci wyposazenie

dobra ochrona przed wiatrem

Zawieszenie zbyt miekkie do sportowej jazdy

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 to niezwykle wszechstronny motocykl. Ergonomia znajduje sie w idealnym miejscu miedzy sportowym a turystycznym charakterem oraz Zawieszenie bardzo dobrze radzi sobie z tym balansem. Gwiazda i zródlem radosci nr 1 jest zdecydowanie potezny, trzycylindrowy silnik, który w tej pierwszej generacji Tiger Sport bez elektronicznej siatki bezpieczenstwa wymaga doswiadczonego oraz ostroznego podejscia do przepustnicy. Spisuje sie bardzo dobrze we wszystkich dyscyplinach. To wlasnie w trybie turystycznym traci najwiecej ze wzgledu na brak wszystkich elementów poprawiajacych komfort. Jesli chcesz czegos takiego, musisz siegnac po Modele Tiger Sport od 2016 roku.

Mocny, trzycylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

Zrównowazone podwozie

Sportowa, ale nie ekstremalna pozycja podczas jazdy

Przyjemny, niezbyt uciazliwy dzwiek silnika

Sportowy charakter oraz komfort jazdy

Czysta skrzynia biegów

Niezawodna technologia

Korzystna cena zakupu /porównaj z pózniejszymi, lepiej wyposazonymi modelami Tiger Sport.

Spartanskie wyposazenie

regulowana przednia szyba - kask stoi na wietrze

dosc agresywna reakcja na gaz oraz brak kontroli trakcji to stresujaca kombinacja w niesprzyjajacych warunkach drogowych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Sport 660 vs Triumph Tiger Sport

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger Sport 660 2022 a motocyklem Triumph Tiger Sport 2013. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger Sport. Wynosi on 74 dni w porównaniu do 100 dni dla motocykla Triumph Tiger Sport 660. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger Sport 660 oraz 8 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Triumph Tiger Sport. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger Sport 660 został opublikowany 24.08.2021 i jak dotąd uzbierał 23 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger Sport opublikowany 21.01.2007 uzyskał do tej pory 39 000 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger Sport 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH