KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Indian FTR Sport 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Indian FTR Sport 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020 to motocykl, który ma wiele zalet. Po pierwsze, posiada nową ramę i nową pozycję siedzącą, co sprawia, że jazda jest bardziej komfortowa i stabilna. Ponadto, motocykl ten ma przekierowanie na kolumnie zawieszenia, co przekłada się na lepszą kontrolę podczas jazdy. Kolejną zaletą jest lepsza automatyczna zmiana biegów, co ułatwia manewrowanie i przyspieszanie. Mimo spełnienia normy Euro 5, silnik tego motocykla nadal jest bardzo mocny, osiągając maksymalną moc 180 KM. Dodatkowo, KTM 1290 Super Duke R 2020 jest wyposażony w czułą elektronikę, która zapewnia większe bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Indian FTR Sport 2023 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten jest napędzany przez amerykański silnik V2, który oferuje dużą ilość mocy już od niskich obrotów. To sprawia, że jazda jest dynamiczna i pełna adrenaliny. Dodatkowo, Indian FTR Sport 2023 ma unikalny pakiet ogólny, który wyróżnia go spośród innych motocykli. Kompleksowy pakiet elektroniki, w tym tryby jazdy, ABS na zakrętach, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie, zapewniają większe bezpieczeństwo i wygodę podczas jazdy. Motocykl ten ma również czysty wygląd i intuicyjną obsługę ekranu dotykowego TFT, co sprawia, że jest łatwy w obsłudze. Ponadto, Indian FTR Sport 2023 ma przyjemną ergonomię naked bike'a, co gwarantuje wygodną pozycję podczas jazdy.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Duke R 2020 ma tendencję do porysowania plastiku między siedzeniem a zbiornikiem, co może być nieestetyczne. Ponadto, hamulec tego motocykla może piszczeć przy niskich prędkościach, co może być irytujące dla niektórych użytkowników. Natomiast Indian FTR Sport 2023 nie posiada quickshiftera, co może być uciążliwe dla osób preferujących płynne zmiany biegów. Ponadto, motocykl ten ma mniejszą pojemność baku, co może wymagać częstszego tankowania. Dodatkowo, elektronika w Indian FTR Sport 2023 potrzebuje dłuższego czasu na załadowanie podczas uruchamiania motocykla, co może być czasami frustrujące.

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Podsumowując, zarówno KTM 1290 Super Duke R 2020, jak i Indian FTR Sport 2023 mają wiele zalet i wad. KTM 1290 Super Duke R 2020 wyróżnia się nową ramą, lepszą automatyczną zmianą biegów i mocnym silnikiem. Natomiast Indian FTR Sport 2023 ma amerykański silnik V2, unikalny pakiet ogólny, kompleksową elektronikę i przyjemną ergonomię. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2020 w porównaniu do Indian FTR Sport 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020
Indian FTR Sport 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka73.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna123 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy118 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,203 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaSachs
skokskok125 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaSachs
skokskok140 mmskok120 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od780 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)223 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa13 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM zrobil wszystko dobrze z nowym Superduke 1290 R. Bardziej sportowa pozycja jazdy wynikajaca z nowej ramy jest idealna do szybkiego ataku, silnik nie stracil nic ze swojej mocy pomimo normy Euro 5, ale stal sie równiez bardziej wyrafinowany w polaczeniu z bardziej czula elektronika.

Nowa rama, nowa pozycja siedzaca

Przekierowanie na kolumnie zawieszenia

Lepsza automatyczna zmiana biegów

Mocny silnik pomimo Euro 5

Czula elektronika

Latwo porysowany plastik miedzy siedzeniem a zbiornikiem

hamulec piszczy przy predkosci chodzenia

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport nie przyciaga uwagi ani swoim sportowym charakterem, ani silnikiem, ani samym wygladem flat trackera. Wyróznia go raczej unikalny pakiet. Potezny, amerykanski V2 w eleganckim stylu neo-retro flattrack i ergonomii naked bike nie mozna znalezc nigdzie indziej. Jesli wiec jestes fanem tej wyjatkowej kombinacji, prawie musisz wybrac FTR i nie pozalujesz. Wszelkie niedociagniecia ida w parze ze specjalnymi cechami. Mozna bylo dodac tylko quickshifter i nieco wieksza pojemnosc baku.

Amerykanski silnik V2 z duza iloscia kopa juz od niskich obrotów

unikalny pakiet ogólny

kompleksowy pakiet elektroniki

czysty wyglad

intuicyjna obsluga ekranu dotykowego TFT

przyjemna ergonomia naked bike'a

Brak quickshiftera

mala pojemnosc baku

dlugi czas ladowania elektroniki podczas uruchamiania motocykla

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Indian FTR Sport

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020 a motocyklem Indian FTR Sport 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Indian FTR Sport 2023 jest około 3% wyższa. W porównaniu do motocykla Indian FTR Sport 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020, a dokładnie 14 w porównaniu do 7. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 2 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Indian FTR Sport. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Indian FTR Sport opublikowany 11.06.2023 uzyskał do tej pory 14 900 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Indian FTR Sport

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG