KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 1290 Super Duke R z rocznika 2020 i Ducati Streetfighter V2 z rocznika 2023 to dwa popularne motocykle typu naked, które oferują wiele podobnych cech, ale również różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o moc, KTM 1290 Super Duke R osiąga maksymalną moc 180 KM, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 oferuje 153 KM. Oznacza to, że KTM jest nieco mocniejszy i może zapewnić bardziej dynamiczne przyspieszenie. Jednak różnica w mocy nie jest znacząca i oba motocykle są w stanie zapewnić imponujące osiągi.

Jeśli chodzi o moment obrotowy, KTM ma przewagę, osiągając maksymalny moment obrotowy wynoszący 140 Nm, podczas gdy Ducati oferuje 101.4 Nm. KTM ma więc większą siłę w dolnym zakresie obrotów, co może przekładać się na lepszą elastyczność i przyspieszenie.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Oba motocykle mają dwucylindrowe silniki o pojemności skokowej 1301 cm³ w przypadku KTM i 955 cm³ w przypadku Ducati. KTM ma większą pojemność skokową, co może przyczynić się do lepszej wydajności i większej mocy. Jednak Ducati ma mniejszą pojemność skokową, co może przekładać się na lepszą zwrotność i łatwość manewrowania.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. KTM ma widelec marki WP, podczas gdy Ducati ma widelec marki Showa. Oba zawieszenia są wysokiej jakości i zapewniają dobrą kontrolę i komfort jazdy.

Podwozie KTM-a ma ramę chrom-molibdenową, podczas gdy Ducati ma ramę aluminiową. Obie ramy są solidne i zapewniają dobrą sztywność, ale różnią się w konstrukcji. KTM ma ramę rurową, podczas gdy Ducati ma ramę typu monocoque. Rama monocoque może być bardziej zaawansowana technologicznie i zapewniać lepszą wytrzymałość przy mniejszej wadze.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Oba motocykle mają również technologię promieniowego hamowania i monoblokowe zaciski Brembo. Oznacza to, że oba motocykle mają mocne i skuteczne hamulce, które zapewniają dobrą kontrolę i bezpieczeństwo.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. KTM ma również ABS na zakrętach, co może zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo podczas jazdy po krętych drogach. Ducati ma dodatkowo tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter i Anti-wheelie. To oznacza, że Ducati oferuje bardziej zaawansowane systemy elektroniczne, które mogą dostosować jazdę do preferencji i warunków drogowych.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i średnice kół. KTM ma rozstaw osi wynoszący 1497 mm, podczas gdy Ducati ma rozstaw osi wynoszący 1465 mm. KTM ma również nieco niższe siedzenie, 835 mm w porównaniu do 845 mm w Ducati. Jeśli chodzi o wagę, Ducati jest nieco lżejsze, mając masę suchą 178 kg w porównaniu do 189 kg w KTM.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2020 i Ducati Streetfighter V2 2023 to dwa imponujące motocykle typu naked, które oferują mocne silniki, solidne zawieszenie i skuteczne hamulce. KTM ma nieco większą moc i moment obrotowy, większą pojemność skokową i lepsze systemy wspomagające. Ducati ma za to lżejszą wagę, bardziej zaawansowane systemy elektroniczne i sportowy wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2020 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020
Ducati Streetfighter V2 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaWPMarkaSachs
skokskok140 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM zrobil wszystko dobrze z nowym Superduke 1290 R. Bardziej sportowa pozycja jazdy wynikajaca z nowej ramy jest idealna do szybkiego ataku, silnik nie stracil nic ze swojej mocy pomimo normy Euro 5, ale stal sie równiez bardziej wyrafinowany w polaczeniu z bardziej czula elektronika.

Nowa rama, nowa pozycja siedzaca

Przekierowanie na kolumnie zawieszenia

Lepsza automatyczna zmiana biegów

Mocny silnik pomimo Euro 5

Czula elektronika

Latwo porysowany plastik miedzy siedzeniem a zbiornikiem

hamulec piszczy przy predkosci chodzenia

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

Wysoko zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace podwozie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika poziomu paliwa

Silnik szarpie przy niskich predkosciach obrotowych

Nagrzewanie sie pod siedzeniem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 jest około 24% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020, a konkretnie 14 w porównaniu do 27. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 71 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH