KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 790 Adventure 2023

Motocykl KTM 390 Adventure rocznik 2020 wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 44 KM i maksymalnym momencie obrotowym 37 Nm. Posiada także elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Jego pojemność skokowa wynosi 373.2 cm³, a liczba cylindrów to 1. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 170 mm, natomiast tylne zawieszenie to marki WP o skoku 177 mm. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulec przedni to pojedynczy dysk, a systemy wspomagające to ABS i ABS na zakrętach. Motocykl ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 130 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1430 mm, a wysokość siedzenia od 855 mm. Masa sucha motocykla z ABS to 158 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14.5 l. Wyposażony jest w reflektory LED.

KTM 390 Adventure 2020

Natomiast motocykl KTM 790 Adventure rocznik 2023 posiada silnik o mniejszej średnicy cylindra, wynoszącej 88 mm, ale większym skoku tłoka, wynoszącym 65.7 mm. Moc maksymalna tego silnika to 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 88 Nm. Podobnie jak w przypadku KTM 390 Adventure, posiada elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Różnica polega na tym, że ten model ma 2 cylindry i większą pojemność skokową, wynoszącą 799 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 200 mm, a tylne zawieszenie to marki WP o skoku 200 mm. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy, silnik nośny. Kąt główki ramy wynosi 64.1 stopnia. Hamulec przedni to podwójny dysk, a systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Motocykl ma większą średnicę przedniej opony, wynoszącą 21 cali, oraz szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1509 mm, a wysokość siedzenia od 840 mm. Masa sucha motocykla z ABS to 199 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l. Wyposażony jest w łączność, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

KTM 390 Adventure 2020 ma kilka zalet, takich jak mocny silnik, opcjonalny quickshifter, regulowane zawieszenie, wysokiej jakości pakiet elektroniki oraz możliwość zabawy na różnych powierzchniach. Jednak ma też jedną wadę, a mianowicie jest nieco kompaktowy dla wysokich pilotów.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023 natomiast wyróżnia się żywotnym silnikiem o imponującej mocy, niskim zużyciem paliwa, doskonałą kontrolą trakcji, skuteczną ochroną przed wiatrem z szerokim zakresem ustawień, logicznymi elementami sterującymi, zwrotnym prowadzeniem, precyzyjnym prowadzeniem, skutecznymi hamulcami, wygodną ergonomią na drodze oraz łatwym do modulowania sprzęgłem. Jednak ma też dwie wady, a mianowicie sportowy quickshifter+ jest dostępny tylko za dopłatą oraz niska pozycja kierownicy w terenie.