Ducati DesertX 2023 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Przegląd - Ducati DesertX 2023 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motocykl Ducati DesertX rocznik 2023 wyróżnia się kilkoma istotnymi cechami. Po pierwsze, posiada świetne podwozie z w pełni regulowanym zawieszeniem, co pozwala na dostosowanie motocykla do różnych warunków terenowych. Dodatkowo, DesertX jest wyposażony w zaawansowane tryby jazdy, które umożliwiają dostosowanie parametrów motocykla do preferencji i stylu jazdy kierowcy.

Niezwykle istotnym aspektem jest mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 110 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 92 Nm. Dzięki temu motocykl zapewnia znakomitą dynamikę i przyspieszenie.

W przypadku hamulców, DesertX wyposażony jest w mocne hamulce przednie, które zapewniają skuteczną i bezpieczną hamulców. Ponadto, Ducati zadbało o przemyślane rozwiązania w zakresie detali, co przekłada się na wysoką jakość wykonania i trwałość motocykla.

Warto również zwrócić uwagę na bogate wyposażenie standardowe, które obejmuje m.in. systemy wspomagające takie jak ABS na zakrętach, kontrola trakcji czy tempomat.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Niestety, Ducati DesertX 2023 ma również pewne wady. Przede wszystkim, silnik nieco opóźnia reakcję w dolnym zakresie obrotów, co może być nieco irytujące. Ponadto, reakcja zawieszenia jest nieco opóźniona w stosunku do widelca, co może wpływać na komfort jazdy.

Kolejną wadą jest bardzo wysoka, nieregulowana wysokość siedzenia, co może być problematyczne dla osób o niższym wzroście. Dodatkowo, motocykl oferuje niewiele miejsca i brak uchwytów dla pasażera, co może ograniczać komfort podróżowania w dwie osoby.

Przechodząc do motocykla Ducati Scrambler Desert Sled rocznik 2017, warto zwrócić uwagę na jego fajny wygląd, który przyciąga uwagę i nadaje mu charakterystyczny, kultowy wygląd.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motocykl ten również posiada solidne hamulce, które zapewniają skuteczną i bezpieczną hamulców. Ponadto, Desert Sled jest naprawdę nadający się do użytku w terenie, co jest istotne dla miłośników jazdy poza utwardzonymi drogami.

Niestety, motocykl ten ma również pewne wady. Przede wszystkim, brakuje osłon dłoni w standardzie, co może być problematyczne podczas jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych. Ponadto, siedzenie jest nieco wysokie dla mniejszych jeźdźców, co może utrudniać obsługę motocykla.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Ducati DesertX 2023 wyróżnia się świetnym podwoziem, zaawansowanymi trybami jazdy, mocnym silnikiem i bogatym wyposażeniem standardowym. Niestety, ma pewne wady związane z pracą silnika, reakcją zawieszenia oraz wysokością siedzenia.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017 natomiast przyciąga uwagę swoim wyglądem, ma solidne hamulce i nadaje się do jazdy w terenie. Jednakże, brakuje mu osłon dłoni w standardzie, a siedzenie jest nieco wysokie dla mniejszych jeźdźców. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati DesertX 2023 w porównaniu do Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati DesertX 2023
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDesmodromiczny, DOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica46 mm
skokskok230 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok220 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy62.4 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła122 mmwyprzedzenie przedniego koła112 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,608 mmRozstaw osi1,585 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od875 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)202 kgMasa sucha (z ABS)191 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)223 kgMasa mokra (z ABS)207 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Pierwszy prawdziwy motocykl enduro Ducati w dzisiejszych czasach odniósl sukces - i to jak! Wzruszajacy design w stylu wspanialych motocykli Dakar z lat 90-tych, ale wypelniony wysokiej jakosci komponentami i najnowoczesniejsza technologia. Wysokiej jakosci i stabilne podwozie naprawde sprawdza sie zarówno na drodze, jak i w terenie. DesertX natychmiast zapewnia niesamowicie pewna i bezpieczna jazde. Godny podziwu jest równiez sposób, w jaki Ducati udalo sie uzyskac wlasciwe elementy zawieszenia, niezaleznie od tego, czy na terenie, czy w terenie, po prostu dobrze sie czuje.

swietne podwozie z w pelni regulowanym zawieszeniem

zaawansowane tryby jazdy

mocny silnik

mocne hamulce

przemyslane rozwiazania w zakresie detali

Bogate wyposazenie standardowe

Plynna praca silnika w dolnym zakresie obrotów

Reakcja zawieszenia nieco opózniona w stosunku do widelca

Bardzo wysoka, nieregulowana wysokosc siedzenia

Malo miejsca i brak uchwytów dla pasazera.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Desert Sled nie jest przeznaczony do jazdy w trudnym terenie, ale do zabawy na szutrowych drogach i w lekkim terenie. Dzieki wzmocnionej ramie, duzemu 19-calowemu przedniemu kolu i w pelni regulowanym elementom zawieszenia spelnia wymagania nowego obszaru zastosowania, a wysokosc siedzenia wynoszaca 860 milimetrów (840 milimetrów z nizszym siedzeniem) sugeruje równiez, ze przejazdzki terenowe nie sa calkowicie absurdalne. Ducati Scrambler Desert Sled jest dokladnie taki sam, ale bez lekcewazenia ducha stylu zycia. Na szczescie kratka reflektora nowego Scramblera jest homologowana, podobnie jak wysokie blotniki.

Fajny wyglad

kultowy silnik

solidny wyglad

dobre hamulce

naprawde nadaje sie do uzytku w terenie

Brak oslon dloni w standardzie

nieco wysokie siedzenie dla malych jezdziec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati DesertX vs Ducati Scrambler Desert Sled

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati DesertX 2023 a motocyklem Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati DesertX 2023 jest około 81% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati DesertX 2023, a dokładnie 47 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati DesertX. Wynosi on 78 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla Ducati Scrambler Desert Sled. Od roku modelowego 2022 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati DesertX oraz 9 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Ducati Scrambler Desert Sled. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati DesertX został opublikowany 09.12.2021 i jak dotąd uzbierał 71 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Desert Sled opublikowany 07.11.2016 uzyskał do tej pory 41 400 wyświetleń.

Cena Ducati DesertX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH