SWM SM 500 R 2020 vs. KTM 250 EXC 2017

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Loading...

Przegląd - SWM SM 500 R 2020 vs KTM 250 EXC 2017

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Specyfikacja techniczna SWM SM 500 R 2020 w porównaniu do KTM 250 EXC 2017

SWM SM 500 R 2020
KTM 250 EXC 2017

Silnik i układ napędowy

skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka72 mm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyGaźnik
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonKokusan
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika2-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa501 cm³Pojemność skokowa249 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok250 mmskok300 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok290 mmskok310 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od920 mmWysokość siedzenia od960 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

SM 500R nie jest rasowym supermoto, które chce jezdzic tylko na torze gokartowym. Choc i tam mozna sie dobrze bawic, to na ciasnych nawrotkach i górskich przeleczach czuje sie jak w domu. Dzieki wygodnemu siedzeniu i przyjemnej pozycji do jazdy, chetnie wybiera sie takze na krótsze wycieczki. Oprócz dobrze znanych komponentów, SWM stawia równiez na rozsadna cene.

latwy w jezdzie

bardzo dobre prowadzenie

bardzo wygodny jak na supermoto

przy 140 kg nieco ciezki jak na pojedynczy cylinder

ABS reguluje bardzo wczesnie

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Nie tylko wyglad KTM 250 EXC zrobil wrazenie na grupie 1000PS Offroad. Dwusuwowy jednocylindrowiec byl chwalony za wysoki moment obrotowy, przyjemna sile uciagu i plynna prace. Zachowanie podwozia równiez bylo przekonujace, z wyjatkiem nadmiernego odbicia widelca. W rezultacie KTM 250 EXC wyróznia sie wygodna pozycja jazdy oraz neutralnym i dobrym prowadzeniem.

mocny silnik, plynna praca, neutralne prowadzenie

Silne odbicie widelca

Porównanie cen średnia cena rynkowa SWM SM 500 R vs KTM 250 EXC

Cena SWM SM 500 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 250 EXC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG