Aprilia Tuareg 660 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuareg 660 2023 vs KTM 790 Adventure 2023

Aprilia Tuareg 660 2023 i KTM 790 Adventure 2023 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele zalet i wad.

Aprilia Tuareg 660 2023 wyróżnia się świetnym podwoziem, które zapewnia doskonałe prowadzenie i ogólnie świetne wrażenia z jazdy. Silnik jest czysto dostrojony, a liniowa krzywa momentu obrotowego zapewnia przyjemną i bezstresową jazdę. Obsługa elektroniki jest prosta i logiczna, a elektroniczne pomoce do jazdy, w tym dobry quickshifter, są świetne. Motocykl ma żywy i dostępny ogólny wygląd, a pomoce do jazdy można również regulować natychmiast podczas jazdy. Ergonomia jest świetna, a motocykl jest lekki. Duży skok zawieszenia wynoszący 240 mm pozwala na jazdę w trudnym terenie.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 790 Adventure 2023 ma z kolei żywotny silnik o imponującej mocy. Motocykl cechuje się również niskim zużyciem paliwa. Kontrola trakcji jest doskonała, a ochrona przed wiatrem oferuje szeroki zakres ustawień. Elementy sterujące są logiczne, a prowadzenie jest zwrotne i precyzyjne. Hamulce są skuteczne, a ergonomia na drodze jest wygodna. Sprzęgło jest łatwe do modulowania.

Niestety, Aprilia Tuareg 660 2023 ma kilka wad. Silnik 2-cylindrowy nie oferuje dużej mocy przy niskich obrotach. Wygląd przedniej części motocykla może być polaryzujący, a ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest przeciętna. Ponadto, motocykl ten ma ponadprzeciętny poziom cenowy.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023 również ma kilka wad. Sportowy Quickshifter+ jest dostępny tylko za dopłatą, a zakres regulacji zawieszenia jest niezbyt szeroki. Ponadto, pozycja kierownicy w terenie jest zbyt niska.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Aprilia Tuareg 660 2023 oferuje świetne prowadzenie, dostrojony silnik i świetne pomoce do jazdy, ale ma pewne wady, takie jak niska moc przy niskich obrotach. KTM 790 Adventure 2023 ma żywotny silnik, niskie zużycie paliwa i doskonałą kontrolę trakcji, ale ma ograniczony zakres regulacji zawieszenia i niską pozycję kierownicy w terenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuareg 660 2023 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2023

Aprilia Tuareg 660 2023
KTM 790 Adventure 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka63.93 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa659 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok240 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok240 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy63.3 stopieńkąt główki ramy64.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła113.3 mmwyprzedzenie przedniego koła107.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,509 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)187 kgMasa sucha (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg450 kmZasięg476 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 ma swietne wlasciwosci jezdne. Nie oznacza to tylko jej mozliwosci w terenie i na asfalcie. Aprilia bardzo dobrze radzi sobie z poczatkujacymi, a z drugiej strony inspiruje doswiadczonych jezdzców. Jest latwy w jezdzie, ale takze bardzo szybki, gdy jest to wymagane. Z drugiej strony, dzieki 240 mm skoku zawieszenia, oferuje ogromne rezerwy, ale nadal bardzo dobrze jezdzi po asfalcie. Wszechstronny motocykl!

Swietne podwozie zapewnia doskonale prowadzenie i ogólnie swietne prowadzenie

czysto dostrojony silnik

liniowa krzywa momentu obrotowego zapewnia przyjemna i bezstresowa jazde

prosta i logiczna koncepcja obslugi elektroniki

swietne elektroniczne pomoce do jazdy z dobrym quickshifterem

zywy i dostepny ogólny wyglad

pomoce do jazdy mozna równiez regulowac natychmiast podczas jazdy

swietna ergonomia

motocykl jest lekki

240 mm skoku zawieszenia!

Brak mocy 2-cylindrowego silnika przy niskich obrotach

polaryzujacy wyglad przedniej czesci

przecietna ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

ponadprzecietny poziom cenowy

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure to wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro klasy sredniej - jesli szukasz maszyny turystycznej, która poradzi sobie na drodze i w terenie z brutalna predkoscia, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych etapach lacznikowych. Silnik jest cudownie mocny jak na te klase, zuzycie paliwa jest zaskakujaco niskie, a systemy wspomagajace jazde sa nawet na wyzszym poziomie niz zwykle. Ergonomia jest idealna na drodze, ergonomia w terenie moglaby byc nawet nieco mniej radykalna. Ogólnie jednak 790 Adventure oferuje naprawde dobry stosunek ceny do osiagów i swietne wlasciwosci jezdne.

Zywotny silnik o imponujacej mocy

niskie zuzycie paliwa

doskonala kontrola trakcji

skuteczna ochrona przed wiatrem z szerokim zakresem ustawien

logiczne elementy sterujace

zwrotne prowadzenie

precyzyjne prowadzenie

skuteczne hamulce

wygodna ergonomia na drodze

latwe do modulowania sprzeglo.

sportowy Quickshifter+ tylko za doplata

niezbyt szeroki zakres regulacji zawieszenia

zbyt niska pozycja kierownicy w terenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuareg 660 vs KTM 790 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuareg 660 2023 a motocyklem KTM 790 Adventure 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuareg 660 2023 jest około 8% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Adventure 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuareg 660 2023, a konkretnie 65 w porównaniu do 70. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Adventure. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 129 dni dla motocykla Aprilia Tuareg 660. Od roku modelowego 2022 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuareg 660 oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuareg 660 został opublikowany 13.11.2019 i jak dotąd uzbierał 38 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH