Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023
Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023 i Suzuki V-Strom 1050 2023 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele podobnych cech, ale również różnice, które warto porównać.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda CRF1100L Africa Twin 2023 jest wyposażona w silnik o pojemności 1084 cm³, który generuje moc maksymalną 102 KM i moment obrotowy 105 Nm. Jest to silnik typu "w kolejce" z dwoma cylindrami. Motocykl ten ma również elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Podwozie wykonane jest ze stali, a rama ma kąt główki ramy wynoszący 62,5 stopnia. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 230 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 220 mm. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 jest również wyposażona w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Motocykl ten waży 226 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18,8 l, co pozwala na zasięg około 383 km.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Z kolei Suzuki V-Strom 1050 2023 ma silnik V o pojemności 1037 cm³, który generuje moc maksymalną 107 KM i moment obrotowy 100 Nm. Podobnie jak Honda, ma ona elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Podwozie wykonane jest z aluminium, a rama ma kąt główki ramy wynoszący 64,7 stopnia. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 160 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 160 mm. Suzuki V-Strom 1050 2023 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS, Ride by Wire i kontrola trakcji. Motocykl ten waży 236 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l, co pozwala na zasięg około 416 km.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim posiada silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia doskonałą dynamikę jazdy. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy. Opcjonalna skrzynia DCT jest również doskonale oceniana. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma również kolorowy wyświetlacz dotykowy, który ułatwia korzystanie z różnych funkcji. Ergonomia tego motocykla jest dobra, a przednia szyba zapewnia odpowiednią ochronę podczas jazdy w terenie.
Suzuki V-Strom 1050 2023 również ma wiele zalet. Podobnie jak Honda, posiada silnik o wysokim momencie obrotowym, który zapewnia doskonałą dynamikę jazdy. Motocykl ten oferuje również wysokiej jakości pakiet elektroniki, który poprawia bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy. Doskonała ergonomia i bogate wyposażenie standardowe są również atutami tego motocykla. Suzuki V-Strom 1050 2023 ma również intuicyjną obsługę elektroniki oraz komfort na długich dystansach. Dodatkowo, motocykl ten oferuje doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz dobre oryginalne opony. Wygląd retro jest również doceniany przez wielu użytkowników.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma nieco niejasną i nieintuicyjną koncepcję obsługi elektroniki. Oslony dłoni do jazdy w terenie nie są również wystarczająco wytrzymałe. Suzuki V-Strom 1050 2023 z kolei ma dużą masę, co może wpływać na manewrowość motocykla. Dodatkowo, ABS nie może być wyłączony lub dezaktywowany z tyłu.
Podsumowując, zarówno Honda CRF1100L Africa Twin 2023, jak i Suzuki V-Strom 1050 2023 są godnymi uwagi motocyklami enduro. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę podczas wyboru motocykla. Decyzja ostateczna zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego użytkownika.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin 2023 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1050 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Dzieki rewizji i rozszerzeniu modeli 1050, Suzuki ma teraz odpowiedniego duzego V-Stroma dla kazdego. Ci, którzy od samego poczatku wiedza, ze beda przebywac prawie wylacznie na drodze, znajda w standardowym modelu niezawodnego towarzysza podrózy, a nawet kumpla na co dzien, podczas gdy ci, którzy sa mniej ograniczeni w wyborze tras, a takze chca regularnie jezdzic po nieutwardzonym terenie, znajda teraz dobry wybór w DE. Jednak glównym punktem sprzedazy pozostaje silnik, który dzieki 107 KM i przede wszystkim duzemu momentowi obrotowemu nie pozostawia wiele do zyczenia.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2023 a motocyklem Suzuki V-Strom 1050 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2023 jest około 6% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 38. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1050. Wynosi on 80 dni w porównaniu do 106 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Od roku modelowego 2020 28 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin oraz 10 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1100L Africa Twin został opublikowany 23.09.2019 i jak dotąd uzbierał 109 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1050 opublikowany 30.01.2020 uzyskał do tej pory 104 400 wyświetleń.
