KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 690 SMC R 2019

Motocykl KTM 390 Duke rocznik 2021 jest wyposażony w jednocylindrowy silnik o pojemności 373,2 cm³, generujący moc maksymalną 44 KM i moment obrotowy 35 Nm. Układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, co zapewnia efektywne spalanie. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu, co pozwala utrzymać optymalną temperaturę pracy.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o skoku 142 mm, natomiast tylne zawieszenie jest bezpośrednio mocowane i ma skok 150 mm. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i sztywność. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, co gwarantuje skuteczne hamowanie.

KTM 390 Duke 2021 jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, które zwiększają bezpieczeństwo jazdy. Motocykl ma również nowoczesny wyświetlacz TFT, który umożliwia połączenie ze smartfonem. Szerokość przedniej opony wynosi 110 mm, a średnica 17 cali, natomiast szerokość tylnej opony to 150 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1367 mm, a wysokość siedzenia od 830 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 149 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 13,4 l.

KTM 390 Duke 2021

Natomiast motocykl KTM 690 SMC R rocznik 2019 jest wyposażony w mocniejszy jednocylindrowy silnik o pojemności 690 cm³, generujący moc maksymalną 75 KM i moment obrotowy 73,5 Nm. Układ paliwowy również oparty jest na wstrzyknięciu. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu, co zapewnia optymalne warunki pracy.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o skoku 215 mm, natomiast tylne zawieszenie jest mocowane za pomocą odchylenia i ma skok 240 mm. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i sztywność. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, co zapewnia skuteczne hamowanie.

KTM 690 SMC R 2019 jest wyposażony w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i Ride by Wire, które pozwalają na dostosowanie ustawień motocykla do preferencji i warunków jazdy. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali, natomiast szerokość tylnej opony to 160 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1470 mm, a wysokość siedzenia od 890 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 147 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 13,5 l.

KTM 390 Duke 2021 ma wiele zalet. Posiada typową ergonomię Duke'a, która jest odpowiednia zarówno dla niższych, jak i wyższych jeźdźców. Motocykl jest niezwykle zwrotny dzięki masie zamachowej i wąskiej talii. Silnik o sportowym charakterze zapewnia świetne prowadzenie. Warto również zwrócić uwagę na nowoczesny wyświetlacz TFT, który umożliwia połączenie ze smartfonem. Tryb Supermoto to dodatkowa przyjemność, a opcjonalny quickshifter działa idealnie. Regulowane dźwignie ręczne oraz najlepszy stosunek ceny do wydajności dla motocykla A2 są dodatkowymi atutami tego modelu.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019 również ma wiele zalet. Mocny jednocylindrowy silnik o mocy 74 KM zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ma zabawne prowadzenie i jest czystą maszyną do zabawy. Wysokiej jakości pakiet elektroniki, w tym quickshifter, stanowi dodatkowy atut tego modelu. KTM 690 SMC R 2019 jest również prawdziwą deklaracją na miejscu spotkań motocyklistów.

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. KTM 390 Duke 2021 ma trochę za miękkie strojenie zawieszenia, co może nie odpowiadać niektórym jeźdźcom. Ponadto, punkt cisnienia hamulców może być nieco gabczasty. Natomiast KTM 690 SMC R 2019 nadaje się głównie do dłuższych podróży w ograniczonym zakresie, a predkosłomierz jest bardzo spartański.

Podsumowując, zarówno KTM 390 Duke rocznik 2021, jak i KTM 690 SMC R rocznik 2019 mają wiele cech, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Ostateczny wybór zależy od preferencji jeźdźca i rodzaju jazdy, jaką planuje wykonywać.