BMW S 1000 RR 2014 vs. Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2014 vs Yamaha R1 2010

Motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2014 posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Jedną z nich jest mocny silnik, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 192 KM. Dodatkowo, motocykl ten posiada doskonały pakiet elektroniki, który zapewnia bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy. Asystent zmiany biegów to kolejna zaleta tego modelu, który ułatwia prowadzenie i zapewnia płynne przejścia między biegami. BMW S 1000 RR 2014 jest również wszechstronny, co oznacza, że sprawdzi się zarówno na torze wyścigowym, jak i na wiejskich drogach. Co więcej, mimo swoich imponujących osiągów, motocykl ten jest stosunkowo łatwy w prowadzeniu.

Z kolei Yamaha R1 rocznik 2010 również posiada swoje zalety. Podobnie jak BMW, motocykl ten ma mocny silnik, który zapewnia moc maksymalną wynoszącą 181 KM. Charakter silnika jest wyrafinowany, co oznacza, że jazda tym motocyklem jest płynna i przyjemna. Dodatkowo, Yamaha R1 2010 ma optymalny układ hamulcowy, co przekłada się na skuteczne hamowanie i większe poczucie bezpieczeństwa. Wygodna pozycja podczas jazdy to kolejna zaleta tego modelu, która zapewnia komfort nawet podczas długich tras.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW S 1000 RR 2014 w pełni wyposażonej wersji może być dość kosztowny, co może być problemem dla niektórych potencjalnych nabywców. Ponadto, stabilność tego motocykla może być nieco trudna do osiągnięcia, co może wymagać pewnej wprawy i doświadczenia. Warto również zauważyć, że pakiety podlegające dopłacie są często projektowane w celu maksymalizacji zysków, a nie z myślą o korzyściach dla klienta.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Z kolei Yamaha R1 2010 ma pewne wady, które również warto wziąć pod uwagę. Nieoptymalne elementy zawieszenia mogą wpływać na komfort jazdy i stabilność motocykla. Ponadto, osiągi tego modelu są nieco niższe w porównaniu do BMW S 1000 RR 2014. Warto również zauważyć, że trakcja może być nieco słaba, co może wpływać na przyczepność i kontrolę podczas jazdy. Wysoka waga motocykla może być również wadą, szczególnie dla osób preferujących lżejsze modele.

Podsumowując, zarówno BMW S 1000 RR rocznik 2014, jak i Yamaha R1 rocznik 2010 mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy. Oba motocykle mają mocne silniki, ale BMW może być bardziej wszechstronne, podczas gdy Yamaha może oferować wygodniejszą pozycję podczas jazdy. Warto również wziąć pod uwagę cenę, stabilność, trakcję i wagę, aby dokonać najlepszego wyboru.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2014 w porównaniu do Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2014
Yamaha R1 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka52.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna192 KMMoc maksymalna181 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy115.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość715 mm
WysokośćWysokość1,138 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,432 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokraMasa mokra204 kgMasa mokra206 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Nabywcy BMW S 1000 RR 2015 sa blizej niz kiedykolwiek maszyny z Mistrzostw Swiata Superbike i beda mogli jezdziec szybciej niz kiedykolwiek wczesniej.

Mocny silnik

doskonaly pakiet elektroniki

znakomity asystent zmiany biegów

wszechstronne zastosowanie na torze wyscigowym i wiejskich drogach

pomimo wysokich osiagów motocykl latwy w prowadzeniu.

W pelni wyposazonej wersji cena gwaltownie wzrasta

stabilnosc jest nieco trudna

pakiety podlegajace doplacie sa laczone z naciskiem na maksymalizacje zysków, a nie na korzysci dla klienta

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Obecny silnik w R1 wyróznia sie przede wszystkim niepowtarzalnym dzwiekiem, bardzo przejrzysta reakcja i liniowym oddawaniem mocy. Yamaha musiala jednak zejsc na drugi plan, jesli chodzi o moc szczytowa.

Mocny silnik

wyrafinowany charakter silnika

optymalny uklad hamulcowy

wygodna pozycja podczas jazdy.

Nieoptymalne elementy zawieszenia

niskie osiagi

nieco slaba trakcja

wysoka waga.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2014 a motocyklem Yamaha R1 2010. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 53 dni w porównaniu do 56 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH