Kawasaki Z900 2019 vs. Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2019 vs Honda CB650R 2023

Porównując motocykle Kawasaki Z900 rocznik 2019 i Honda CB650R rocznik 2023, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej około 650 cm³. Kawasaki Z900 z 2019 roku ma większą moc maksymalną wynoszącą 125,4 KM, podczas gdy Honda CB650R z 2023 roku ma nieco mniejszą moc wynoszącą 95 KM. Podobnie, Kawasaki Z900 ma większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 98,6 Nm w porównaniu do 63 Nm w przypadku Honda CB650R.

Oba motocykle mają również podobne układy napędowe, chłodzenie płynem i układy paliwowe w postaci wstrzyknięcia. Oba mają również cztery cylindry i podobne zawieszenie, z widelec teleskopowym Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba mają również system ABS, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania.

Pod względem konstrukcji, oba motocykle mają ramy stalowe, ale różnią się typem ramy. Kawasaki Z900 ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy Honda CB650R ma ramę typu Twin Tube. Oba motocykle mają również podobne hamulce przednie z podwójnymi tarczami o średnicy 300 mm w przypadku Kawasaki Z900 i 310 mm w przypadku Honda CB650R.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Pod względem wymiarów, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, rozstaw osi oraz masę mokrą z ABS. Jednak Kawasaki Z900 ma nieco niższe siedzenie od 795 mm w porównaniu do 810 mm w przypadku Honda CB650R.

Jeśli chodzi o zalety, Kawasaki Z900 2019 oferuje lekkie i naturalne prowadzenie z wysoką stabilnością, jedwabisty silnik o pełnej mocy w średnim zakresie obrotów, wysoką przejrzystość podwozia i świetne sprzężenie zwrotne oraz pozycję siedzącą zapewniającą dobre wyczucie. Dodatkowo, motocykl ten jest dostępny w atrakcyjnej cenie.

Z kolei Honda CB650R 2023 ma żywotny silnik, rozsądne osiągi, sportową pozycję siedzącą, szeroką kierownicę i jest wygodny do codziennego użytku.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Wadą Kawasaki Z900 2019 jest umiejscowienie wyświetlacza TFT zbyt nisko, co może utrudniać odczytanie informacji oraz niezbyt wygodna obsługa menu. Ponadto, lusterka wsteczne tego motocykla zapewniają skromną widoczność.

W przypadku Honda CB650R 2023, jedną z wad jest nieco powolny silnik w porównaniu do Kawasaki Z900. Ponadto, choć wyświetlacz jest funkcjonalny, nie jest on ekscytujący.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele cech wspólnych, ale różnią się w niektórych aspektach. Kawasaki Z900 2019 oferuje mocniejszy silnik i lepszą widoczność, podczas gdy Honda CB650R 2023 ma bardziej praktyczne osiągi i wygodę codziennego użytku. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2019 w porównaniu do Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2019
Honda CB650R 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)202.5 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Na szczescie nowy Kawasaki Z900 nie stracil nic ze swojego charakteru dzieki zastosowaniu elektroniki. Jest to i pozostaje sredniej klasy naked bike, który jest latwy w obsludze, a jednoczesnie doskonale radzi sobie z szybkim tempem na wiejskiej drodze. Radosc z jazdy i przydatnosc do codziennego uzytku sa wysokie, a nowe systemy wspomagajace jazde zapewniaja dodatkowe bezpieczenstwo. Od teraz Twoi przeciwnicy beda mieli naprawde ciezko.

Lekkie i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

Jedwabisty silnik z pelna moca w srednim zakresie obrotów

Wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

Pozycja siedzaca zapewniajaca dobre wyczucie

Uczciwa cena

Wyswietlacz TFT zamontowany zbyt nisko

niewygodna obsluga menu

lusterka wsteczne zapewniaja skromna widocznosc

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o malej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Konfiguracja silnika zapewnia wystarczajaca moc na wyjsciu z zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Komponenty podwozia zapewniaja solidna równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem.

Zywotny silnik rozsadne osiagi sportowa pozycja siedzaca szeroka kierownica wygodny do codziennego uzytku

nieco powolny

wyswietlacz funkcjonalny, ale nie ekscytujacy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2019 a motocyklem Honda CB650R 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2019 jest około 18% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CB650R 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2019, a konkretnie 40 w porównaniu do 78. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 89 dni w porównaniu do 116 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG