BMW F 750 GS 2018 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Przegląd - BMW F 750 GS 2018 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motocykl BMW F 750 GS rocznik 2018 jest wyposażony w silnik o mocy 77 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 83 Nm. Posiada on 2 cylindry o pojemności skokowej 853 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy o średnicy 41 mm i skoku 151 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 177 mm. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 63 stopnie. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS. Motocykl ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1559 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz masę mokrą (z ABS) 224 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 15 litrów.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Natomiast motocykl BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2023 posiada silnik typu bokser o mocy 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 143 Nm. Silnik ten również składa się z 2 cylindrów o pojemności skokowej 1254 cm³. Przednie zawieszenie to telelever o średnicy 37 mm i skoku 210 mm, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 220 mm. Rama motocykla również wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 65.1 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach oraz ride by wire. Motocykl ma takie same wymiary opon, rozstaw osi 1504 mm, wysokość siedzenia od 890 mm oraz masę mokrą (z ABS) 268 kg. Zbiornik paliwa ma jednak znacznie większą pojemność - 30 litrów.

BMW F 750 GS 2018 ma wiele zalet, takich jak mocny silnik o przyjemnym dźwięku, wygodna pozycja do jazdy, stabilne hamulce, zabawne prowadzenie, szeroka gama akcesoriów, tryby jazdy, kontrola trakcji oraz reflektory LED. Natomiast BMW R 1250 GS Adventure 2023 wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, który mocno przyspiesza już od niskich obrotów, nisko położonym środkiem ciężkości zapewniającym zaskakująco dostępną zwrotność, praktycznymi detalami dla osób często jeżdżących na pokładzie, gigantycznym zasięgiem 600 km, zadziwiająco niskim zużyciem paliwa, dobrą ochroną przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, wysokim komfortem jazdy, mocnym silnikiem, świetną elektroniką, czytelnym wyświetlaczem, poczuciem pewności w siodle, praktycznymi pomocami do jazdy oraz świetną ergonomią dla wysokich osób.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Wadami motocykla BMW F 750 GS 2018 są bardzo niski krazek bikini oraz dyskretny wygląd. Natomiast wady motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2023 to duża masa, nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach, postrzępiony i mało elegancki wygląd oraz wysoka cena przy pełnym wyposażeniu.

Specyfikacja techniczna BMW F 750 GS 2018 w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW F 750 GS 2018
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna77 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy83 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieTelelever
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica37 mm
skokskok151 mmskok210 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok177 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy65.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104.5 mmwyprzedzenie przedniego koła95.4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica305 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica276 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,255 mmDługość2,270 mm
SzerokośćSzerokość922 mmSzerokość980 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,559 mmRozstaw osi1,504 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)224 kgMasa mokra (z ABS)268 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna190 km/hPrędkość maksymalna200 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Kazdy, kto uwaza BMW F 750 GS za motocykl dla poczatkujacych, robi mu krzywde. Chociaz niska wysokosc siedzenia, latwe prowadzenie i przyjemna reakcja silnika sa rzeczywiscie odpowiednie dla poczatkujacych, "maly" GS daje równiez wiele radosci zaawansowanym jezdzcom. Mozliwosc podniesienia F 750 GS do poziomu motocykla klasy luksusowej z wszelkiego rodzaju luksusowymi funkcjami jest wyjatkowa i czyni go ostatecznym wilkiem w owczej skórze.

Mocny silnik o przyjemnym dzwieku

wygodna pozycja do jazdy

stabilne hamulce

zabawne prowadzenie

szeroka gama akcesoriów

tryby jazdy

kontrola trakcji

reflektory LED

Bardzo niski krazek bikini

dyskretny wyglad

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Duzy GS Adventure jest i pozostaje swietnym motocyklem na kazdy teren - nawet na serpentyny. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu bokser, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca i potezny, ale latwy do kontrolowania moment obrotowy z dolu to po prostu sila, z która nalezy sie liczyc. Chociaz wersja Adventure ma równiez wyzsze siedzenie z wieksza masa, co jest zdecydowana trudnoscia, szczególnie podczas skrecania lub manewrowania, silnik ma równiez tak wiele mocy w duzym GS Adventure pod wzgledem osiagów, ze naprawde mozna go puscic. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i ma doskonala modulacje, a wyposazenie i elektronike mozna znacznie ulepszyc - o ile zaznaczysz odpowiednie pola na liscie zamówien. Oczywiscie podnosi to cene, ale wielu fanów grubego GS Adventure nie ma nic przeciwko temu.

Silnik o wysokim momencie obrotowym, który mocno przyspiesza juz od niskich obrotów

nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia zaskakujaco dostepna zwrotnosc

praktyczne detale dla osób czesto jezdzacych na pokladzie

gigantyczny zasieg 600 km

zadziwiajaco niskie zuzycie paliwa

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wysoki komfort jazdy

mocny silnik

swietna elektronika

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

swietna ergonomia dla wysokich osób.

Duza masa

nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach

postrzepiony, malo elegancki wyglad

wysoka cena przy pelnym wyposazeniu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 750 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 750 GS 2018 a motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2023 jest około 130% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 750 GS 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 47. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS Adventure. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla BMW F 750 GS. Od roku modelowego 2018 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 750 GS oraz 30 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 750 GS został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 54 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS Adventure opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 43 300 wyświetleń.

Cena BMW F 750 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH